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Primeras imágenes del nuevo Honda NSX

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos, Acura



Saluda al nuevo súper deportivo japonés que tratará de enamorarte al primer vistazo. Bajo el logotipo de Acura ya lo conocías; ahora el NSX se presenta en Europa bajo la firma Honda y estará disponible en unos pocos concesionarios seleccionados.

Estéticamente no difiere demasiado en relación al modelo presentado bajo el sello Acura. Son los logos y pequeños cambios para superar la normativa de homologación local las únicas modificaciones realizadas (pierde los catadióptricos laterales). Hasta que Honda no enseñe todas las imágenes no sabemos si habrá modificaciones en el habitáculo (pero creemos que será muy fiel al ya conocido y quizás sean los sistemas de sonido/navegación los únicos que se vean alterados).

Bajo el capó la variante de Acura esconde un bloque de última generación con seis cilindros y doble sobrealimentación que se rumorea desarrolla 550 CV de potencia y se transmiten a través de una caja de cambios secuencial de doble embrague con nueve velocidades. Los datos exactos los conoceremos en cuestión de unas horas en el Salón del Automóvil de Ginebra así que no te alejes mucho del ordenador.

Capturamos el nuevo Civic Type R al desnudo

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Ginebra



Un vídeo promocional publicado por la propia Honda que avanza las novedades que podremos ver en el Salón del Automóvil de Ginebra ha bastado para poder ver el aspecto definitivo del nuevo Civic Type R que pronto hará las delicias de los conductores más guerrilleros.

Exteriormente el nuevo Civic Type R será reconocible desde el primer instante. Para ello contará con un paragolpes delantero específico con las luces diurnas integradas a media altura, un faldón inferior con una línea decorativa en rojo y tomas de aire en el capó. Por si esto no es suficiente, de perfil lucirá unas enormes llantas de aleación que dejan ver a la perfección las pinzas de freno en rojo mientras que en la zaga será el impresionante alerón el encargado de señalar que no estarás ante un Civic cualquiera.

En el vídeo que encontrarás tras el salto además del nuevo Civic Type R, el HR-V y la nueva generación del Jazz, podrás ver las primeras tomas del nuevo NSX vestido con el logotipo de Honda. Te aconsejamos que no te lo pierdas.

Honda NSX versus Ford GT

Categorías: Ford, Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos, Acura



Han sido los dos protagonistas, sin lugar a dudas, del Salón de Detroit de este año. Cada uno por sus propios medios. Lo curioso es ver cómo ambos llegarán prácticamente al mismo tiempo a los concesionarios, pero el Honda sufre ya desgaste, y ni tan siquiera ha comenzado su producción.

Y es que los nipones decidieron anunciar su proyecto de retorno al NSX hace tres años, con un desarrollo tan público que, al final y a la postre, como sucediera con el Volt, el coche que ayer se presentaba oficialmente ya parecía un viejo conocido de todos, aunque no conozcamos todavía sus prestaciones o precio definitivos, ni tampoco le hayamos puesto la mano encima.

Ford, por su parte, ha recorrido un camino radicalmente distinto, trabajando en la sombra en un proyecto que dará a luz un coche de carreras este mismo año, y una variante de producción para 2016.

Pero, ¿cómo se comparan Ford GT y Honda NSX?

Honda NSX: El vídeo y las fotos en vivo

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos, Acura


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Honda NSX, el de producción, al descubierto Sigue leyendo ->
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Ayer te contamos todo lo que se puede contar del nuevo Honda NSX. Pero nos quedaba traértelo retratado en primera persona, en vivo y en directo, y opinar sobre sus formas cuando te enfrentas ante él.

Pues bien, en primera persona es más impresionante si cabe que en las fotos oficiales que ha ofrecido la marca nipona.

Destaca su baja altura cuando te pones a su lado, lo plantado que se ve en el suelo, el buen ajuste llanta-espacio respecto a la aleta, tanto en vertical como en horizontal, la mimetización de los faros cuando están apagados junto con el resto de la calandra, y la cantidad de tomas de aire completamente funcionales que tiene en el frontal el modelo de producción.

Según nuestros propios datos, el NSX rondará los 140.000€. Su producción arranca en Estados Unidos el próximo otoño, y, tal y como os contamos ayer, creemos firmemente que estaremos a sus mandos antes de que acabe el año, con una comercialización global que debería iniciarse también antes del próximo mes de diciembre.

Sin datos concretos de peso, potencia o prestaciones todavía sobre la mesa, sólo nos queda dejarte con el vídeo oficial de su presentación, además de la galería de fotos en vivo que tienes más arriba.

Honda NSX, el de producción, al descubierto

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos, Acura

Lo vemos con logo Acura, pero será prácticamente idéntico en versión europea, con su V6 y sus tres motores eléctricos

Haced las cosas pensando en el disfrute de conducción del propietario, con la menta abierta para ello, y no siendo hiper racionales.

Así, con esas palbras, instruyó Shigeru Uehara, el director de los proyectos del NSX original y del S2000 al equipo norteamericano de Ted Klaus, encargado de crear la re-invención del superdeportivo de Honda. Unas palabras que, en el seno de una compañía nipona y moderna pueden sonar extrañas, más cuando uno ve el recetario tecnológico del nuevo deportivo, pero lo cierto es que también son palabras que prometen mucho y nos dan más ganas de ponernos tras su volante.

Esta tarde lo podremos ver y tocar por primera vez en su formato de producción en Detroit, pero el NSX lleva "llegando" meses, años, de hecho. El sucesor del original NSX estaba planificado para antes de la crisis de 2008. Se denominaba por entonces HSV e iba a ser un deportivo de motor delantero-central, con un V8 derivado de la Fórmula 1 (lo que lees), impulsando sus ruedas traeras.

La tijera anti-crisis canceló aquel proyecto, condenado a subsistir como coche prototipo para el SuperGT nipón. Pero debido a los recortes de la crisis, Honda cayó en cuanto a imagen de marca. De ser una firma adorada por los fanáticos del motor, por sus atributos deportivos, pasó a perder su identidad. Tan pronto han podido permitírselo, los nipones pusieron en marcha una serie de acciones dirigidas todas a relanzar su espíritu deportivo. Entre esas acciones está el retorno a la Fórmula 1, la llegada del Civic Type R, y sobre todo, el retorno del NSX a los concesionarios.

Honda UK ya acepta reserva de pedidos para el Civic Type-R

Categorías: Honda, Compactos segmento C

Haz click para ir a la galería.

Hubo un tiempo en el que Honda decidió, erróneamente, dejar atrás su pasado deportivo y centrarse en los híbridos. Si bien no es mala idea viendo el auge de los híbridos, renunciar a su pasado, como si fuese algo vergonzoso, no fue una buena idea. La legitimidad tecnológica de los deportivos Honda podría haber ayudado a vender mejor los Insight y CR-Z. Pero la cosa cambia y Honda vuelva a crear deportivos y generar mucha expectación.

Tanta es la expectación de los nuevos deportivos de Honda, NSX y Civic Type-R, que en algunos mercados se tuvo que aceptar reservas de pedidos para el NSX. En pocos días, la filial británica de Honda ya tenía más de 100 pedidos del NSX. De momento, no aceptan más pedidos para el NSX, pero ¡sí los aceptan para el Civic Type-R!

El NSX sigue "quemando" etapas de desarrollo en Nürburgring

Categorías: Honda, Acura



Tras arder completamente el prototipo que Honda tenía en Alemania completando fases de desarrollo en el Nordschleife de Nürburgring, el equipo de desarrollo americano de la marca nipona ha puesto sobre la pista otra nueva unidad con la que continuar con las pruebas.

Y claro, nuestros fotógrafos espía no podían hacer otra cosa que inmortalizar el momento. Con el prototipo conceptual ya mostrado (y que será prácticamente idéntico al modelo de calle), lo cierto es que la expectación visual del "cómo será" cuando llegue a los concesionarios la tenemos más que superada.

Pero no deja de ser interesante ver cómo Honda sigue con su desarrollo de este deportivo con motor V6 central y tres motores eléctricos de apoyo (dos en el eje delantero, uno acoplado a la caja de cambios del motor central). Lo veremos en su variante final antes de que acabe el año próximo. ¿Hay ganas ya?

Prestaciones de Ferrari 458, precio de Audi R8 para el NSX

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos, Acura



Ted Klaus, responsable del desarrollo del proyecto del Honda NSX, habló abiertamente con la publicación británica What Car? acerca del nuevo cupé biplaza nipón, dejando algunos detalles interesantes sobre la mesa.

El primero de ellos fue cuando habló de prestaciones del coche. Según Klaus, el nuevo NSX "acelerará tanto como un Ferrari 458 Italia" lo que implican 3,4 segundos para cubrir el 0 a 100 por hora. Agregó Ted que "el coche tendrá que ser igual de rápido también en Nürburgring". Recordemos que Sport Auto probó el 458 Italia con un 7:32 en el Nordschleife, aunque Ferrari no anunció crono oficial.

Circonio para la pintura del próximo NSX

Categorías: Honda, Industria, Deportivos, Tecnología, Videos

Honda

Uno de los principios de las competiciones automovilísticas en especial en la F1 es que la tecnología aplicada en ella se volcara tarde o temprano en los coches de calle, esto poco a poco se ha ido olvidando buscando la mera competividad para ganar títulos.

Pero de vez en cuando aparece un traslado de tecnología desde la competición hasta los coches que se fabrican en serie, como es este caso de la mano de Honda que aplicara la pintura de Circonio en la próxima generación del Honda/Acura NSX.

Si ya de por si el nuevo NSX es un automóvil que está levantando pasión por los primeros diseños que hemos podido ver, por lo que representa las siglas NSX y porque Honda se ha tomado con tranquilidad su lanzamiento, esto incluye un plus más de atractivo a este modelo.

El Honda NSX de pruebas ha terminado ardiendo

Categorías: Honda, Fotos espía, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Acura



Mala suerte para el NSX que estaba rodando totalmente camuflado por el circuito alemán de Nürburgring hace apenas un día. Si hoy Dani te mostraba cómo sonaba mientras realizaba los test, ahora puedes comprobar cómo ha quedado tras salir ardiendo.

De momento no hay información sobre el posible fallo que ha provocado que el Acura/Honda NSX ya en formato de producción haya terminado ardiendo. Sí podemos confirmar que no ha habido ningún accidente de por medio y que los ingenieros que lo estaban probando estaban en él cuando sucedió.

La buena noticia es que nadie ha salido herido de este percance y aunque esta unidad ya no sirva para nada, seguro que tienen otra esperando para continuar las pruebas. Te aconsejamos que eches un vistazo a las imágenes.

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