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El NSX sigue "quemando" etapas de desarrollo en Nürburgring

Categorías: Honda, Acura



Tras arder completamente el prototipo que Honda tenía en Alemania completando fases de desarrollo en el Nordschleife de Nürburgring, el equipo de desarrollo americano de la marca nipona ha puesto sobre la pista otra nueva unidad con la que continuar con las pruebas.

Y claro, nuestros fotógrafos espía no podían hacer otra cosa que inmortalizar el momento. Con el prototipo conceptual ya mostrado (y que será prácticamente idéntico al modelo de calle), lo cierto es que la expectación visual del "cómo será" cuando llegue a los concesionarios la tenemos más que superada.

Pero no deja de ser interesante ver cómo Honda sigue con su desarrollo de este deportivo con motor V6 central y tres motores eléctricos de apoyo (dos en el eje delantero, uno acoplado a la caja de cambios del motor central). Lo veremos en su variante final antes de que acabe el año próximo. ¿Hay ganas ya?

Prestaciones de Ferrari 458, precio de Audi R8 para el NSX

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos, Acura



Ted Klaus, responsable del desarrollo del proyecto del Honda NSX, habló abiertamente con la publicación británica What Car? acerca del nuevo cupé biplaza nipón, dejando algunos detalles interesantes sobre la mesa.

El primero de ellos fue cuando habló de prestaciones del coche. Según Klaus, el nuevo NSX "acelerará tanto como un Ferrari 458 Italia" lo que implican 3,4 segundos para cubrir el 0 a 100 por hora. Agregó Ted que "el coche tendrá que ser igual de rápido también en Nürburgring". Recordemos que Sport Auto probó el 458 Italia con un 7:32 en el Nordschleife, aunque Ferrari no anunció crono oficial.

Circonio para la pintura del próximo NSX

Categorías: Honda, Industria, Deportivos, Tecnología, Videos

Honda

Uno de los principios de las competiciones automovilísticas en especial en la F1 es que la tecnología aplicada en ella se volcara tarde o temprano en los coches de calle, esto poco a poco se ha ido olvidando buscando la mera competividad para ganar títulos.

Pero de vez en cuando aparece un traslado de tecnología desde la competición hasta los coches que se fabrican en serie, como es este caso de la mano de Honda que aplicara la pintura de Circonio en la próxima generación del Honda/Acura NSX.

Si ya de por si el nuevo NSX es un automóvil que está levantando pasión por los primeros diseños que hemos podido ver, por lo que representa las siglas NSX y porque Honda se ha tomado con tranquilidad su lanzamiento, esto incluye un plus más de atractivo a este modelo.

El Honda NSX de pruebas ha terminado ardiendo

Categorías: Honda, Fotos espía, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Acura



Mala suerte para el NSX que estaba rodando totalmente camuflado por el circuito alemán de Nürburgring hace apenas un día. Si hoy Dani te mostraba cómo sonaba mientras realizaba los test, ahora puedes comprobar cómo ha quedado tras salir ardiendo.

De momento no hay información sobre el posible fallo que ha provocado que el Acura/Honda NSX ya en formato de producción haya terminado ardiendo. Sí podemos confirmar que no ha habido ningún accidente de por medio y que los ingenieros que lo estaban probando estaban en él cuando sucedió.

La buena noticia es que nadie ha salido herido de este percance y aunque esta unidad ya no sirva para nada, seguro que tienen otra esperando para continuar las pruebas. Te aconsejamos que eches un vistazo a las imágenes.

El nuevo Honda NSX en acción en el Nordschleife (vídeo)

Categorías: Honda, Fotos espía



Hace unos días publicábamos unas instantáneas del futuro Honda NSX captadas en el Nürburgring durante unas pruebas. Las fotos están bien, pero en el caso de un modelo como el NSX lo que queremos es verlo en acción y escucharlo.

Uno de los chicos de Touriclip estaba presente grabando uno de los días conocidos como Touristfahrten, o salidas turistas, cuando el mismo prototipo del NSX daba unas vueltas. Visto desde la valla, el coche es indudablemente rápido y todo apunta a que será el digno heredero del primer NSX.

Fotos espía: Honda/Acura NSX

Categorías: Honda, Fotos espía, Cupés, Deportivos, Acura



Cuando supimos que Honda regresaría al segmento de los deportivos con el NSX nos dio un vuelco el corazón. Poco después la firma decía que el nuevo modelo sería tan apasionante como un Ferrari F458 pero tan accesible como un Porsche 911 y, con esto, nos dejaron deseando ver su creación con impaciencia.

Previsto para el año que viene, de momento lo único que podamos mostrarte hoy son unas imágenes de una unidad bastante camuflada de la versión de producción realizando pruebas en el circuito alemán de Nürburgring. Lo que sí podemos apreciar en las fotos es que la firma seguirá muy fiel los trazos de diseño del concepto presentado hace unos meses, si bien algunos detalles en la zaga y frontal parecen haber sufrido ligeras modificaciones.

Con un corazón híbrido que combinará un motor V6 en posición central asociado al sistema SH-AWD y tres motores eléctricos (uno en cada rueda delantera y otro junto al de combustión), debería garantizar unas prestaciones extraordinarias sin que por ello los consumos sean imposibles.

El nuevo NSX será "apasionante como un 458, barato como un 911"

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos


Haz click para ir a la galería.

"Un NSX no va de cifras, va de sensaciones". Así habla Ted Klaus, jefe del proyecto del Honda deportivo, de su nueva criatura. Klaus asegura que el NSX nunca brilló por una hoja de especificaciones plagada de cifras espectaculares, sino por la manera en la que se conducía.

Y dice Kalus que, si bien como ingeniero le gustan los datos, no van a perder el enfoque con esta nueva generación de su deportivo de motor central, que llegará en esta ocasión secundado por un sistema híbrido.

Galería: Acura NSX 2013

Honda NSX Concept-GT, la máquina más rápida para hacer hervir tu tetera

Categorías: Honda, Cupés, Competición, Deportivos



Honda está decidida a seguir enamorándonos con sus comerciales en los que busca recuperar su esencia pasional, deportiva, y mezclarla con ideas ingeniosas. Y lo consigue. Otro nuevo ejemplo de estas genialidades niponas viene con un comercial específicamente pensado para Japón, donde el protagonista no es otro que el NSX Concept-GT, la variante de carreras del nuevo NSX.

La idea de Honda es emplearlo como máquina para calentar unas teteras, a fin de poder disfrutar del tan conocido té japonés. Un vídeo de esos que merece tu atención. Lo tienes tras el salto.

Unas cuantas fotos más del NSX-GT de Honda

Categorías: Honda, Cupés, Competición, Deportivos



Ya te lo presentamos el otro día. Este coche es la nueva arma de Honda para el SuperGT nipón, y sus nuevas normas que arrancan en 2014, con muchas similitudes con el DTM alemán. Como ya te contamos el otro día, se trata de un campeonato que a partir de ahora se correrá con coches que comparten el mismo monocasco central en fibra de carbono, todos ellos con motores de cuatro cilindros sobrealimentados y con inyección directa, y con piezas aerodinámicas comunes en el fondo plano, difusor, splitter y alerón posterior.

Pero del NSX-GT sólo te habíamos traído una triste foto oficial, ahora enmendamos el error con una nueva galería con unas cuantas instantáneas más tomadas en Suzuka, para que puedas navegar por los detalles estéticos de este aparato de motor central.

El Honda NSX vuelve al SuperGT nipón

Categorías: Honda, Cupés, Competición, Deportivos


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Honda sigue dando pasos en la evolución de su NSX. Y mientras su presentación rodante no-oficial tuvo lugar hace unas pocas semanas en el circuito norteamericano de Mid-Ohio, ahora es desde Japón de donde nos llega la siguiente noticia deportiva de este agradable deportivo de motor central.

Y es que en el campeonato de Gran Turismo del País del Sol Naciente, el SuperGT, verá cómo toma parte en él un Honda NSX de nueva generación, en manos de los equipos oficiales de la firma, a partir de 2014. El nuevo NSX sustituirá al HSV-001, la versión de carreras del anterior proyecto de NSX, que se quedó sin ver la luz comercial por el estallido de la crisis en 2008.

Pero como bien sabes, el parecido con el NSX es meramente estético. Y es que los SuperGT del campeonato nipón hace tiempo que son meras "siluetas". Este NSX, por ejemplo, hace uso de un motor central de cuatro cilindros, con inyección directa y sobrealimentación, asistido por un sistema KERS, todo ello acompañado de un monocasco de carreras en fibra, asociado a sendos subchasis específicos con suspensiones de carreras. Así que sí, no hay lugar para el V6 y el sistema híbrido que veremos en la calle. Pero aún así nos encanta ver de nuevo al NSX, o a "algo que se le parece" batiéndose el cobre por los circuitos, ¿no crees?

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