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¿Un equipo de la NASCAR en F1?

Categorías: Competición

DAYTONA BEACH, FL - FEBRUARY 17:  Danica Patrick, driver of the #10 GoDaddy.com Chevrolet, poses with the Coors Light Pole Award after qualifying for the NASCAR Sprint Cup Series Daytona 500 at Daytona International Speedway on February 17, 2013 in Daytona Beach, Florida.  (Photo by Jonathan Ferrey/Getty Images)

La Fórmula 1 sigue siendo la gran desconocida en Estados Unidos, a pesar de grandes pilotos como Dan Gurney, Phil Hill o Mario Andretti pilotaron con éxito en F1, éstos dos últimos llegando a ser campeones del mundo de F1.

Sin embargo, en 2015 las cosas podrían empezar a cambiar con la posible llegada de un equipo estadounidense en Fórmula 1. Y es que Haas Racing, que actualmente tiene a cuatro coches en la NASCAR (incluyendo a l de Kurt Busch y Danica Patrick), ha postulado por una plaza en el campeonato 2015.

Sale a la venta el más raro de los tres Ford Torino King Cobra jamás fabricados

Categorías: Ford, Cupés, Clásicos


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A lo largo de la pasada década, los coches de la NASCAR se han vuelto más atractivos. En los años 70, cuando la NASCAR estaba en pleno auge y las marcas implicadas empezaron a introducir mejoras aerodinámicas a sus coches. Los famosos de esa época son sin duda los Dodge Charger Daytona y Plymouth Superbird.

Uno de los más impactantes fue el Ford Torino King Cobra. Nunca llegó a ser fabricado en serie ni a competir debido a un cambio en la normativa de la competición en 1970. Tres prototipos fueron fabricados, uno de ellos está ahora anunciado en eBay, pero también saldrá a subasta este fin de semana en la venta organizada por Mecum en Indianapolis.

Buenas noticias desde Daytona

Categorías: Competición



Con el inicio de la jornada en Estados Unidos hemos podido recabar algo más de información acerca del accidente que nos alertó ayer por la tarde noche en la NASCAR Nationwide. Según la agencia de noticias AP, averiguaciones locales y otros medios, 33 personas es el recuento final de heridos en el accidente, todos ellos espectadores.

De esos 33, 19 espectadores habrían acudido al hospital, dos de ellos en estado crítico por traumas en la cabeza, uno de ellos un niño. Afortunadamente, de acuerdo con Jeff Gluck, del USA Today, estas dos personas ya estarían fuera de la zona de riesgo vital a estas horas de la mañana estadounidense.

De esta manera, en principio nos habríamos "librado" de ver muertos en el primer fin de semana de competición de la NASCAR en 2013. Se espera que la carrera principal de esta tarde arranque a la hora prevista (12 PM de allí).

La NASCAR arranca con un tremendo accidente con 11 espectadores heridos

Categorías: Etc., Competición



Once espectadores heridos, dos de ellos de mucha gravedad, es el balance del tremendo accidente que vivimos la pasada noche cuando estábamos siguiendo la NASCAR Nationwide, una de las carreras que anticipan a la Nascar Sprint Cup "grande", que se disputará esta noche en el trazado de Daytona.

El accidente se produjo a pocos metros de la línea de meta, cuando el coche 32 de Kyle Larson salió volando a consecuencia de los problemas que había tenido Regan Smith delante de él y del resto del pelotón. El coche de Larson despegó, a pesar de las medidas aerodinámicas dispuestas para evitar estas situaciones, y comenzó a desintegrarse chocando contra la valla de malla de seguridad.

Esta no falló, pero en uno de los huecos de la misma, habilitados especificamente, se coló el motor del vehículo y muchas otras piezas, que salieron despedidas impactando contra oficiales y espectadores que estaban sentados disfrutando de la carrera.

El resultado que se conoce ahora mismo es que once personas sufrieron heridas de diversa consideración. Seis de ellas han sido trasladadas al hospital, y dos de esas seis están en una condición grave. La organización no ha revelado más detalles por el momento, pero tan pronto los tengamos te los haremos saber. Sólo esperamos que todo el mundo se recupere perfectamente.

Tienes un vídeo sin morbo del accidente tras el salto.

Vídeo: así se cubre de vinilo un coche de la NASCAR

Categorías: Toyota, Etc.



La temporada 2013 de NASCAR empezará dentro de 6 semanas y los participantes están ultimando los preparativos. Uno de los pilotos favoritos para 2013 es el mutlicampeón Kyle Busch y su Toyota Camry nº18. En este vídeo vemos como un pequeño equipo se encarga de cubrir de vinilo el coche al completo. Siendo un deporte de contacto, más que el DTM, y viendo el puzzle que es crear la decoración de su patrocinador, es casi una lástima pensar que tras la primera carrera tendrán que volver a empezar de nuevo...

Un primer vistazo al Chevrolet SS... en versión NASCAR

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Competición, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos


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El Chevrolet SS va a ser la nueva gran berlina "halo" de tracción trasera para la firma americana. Diga lo que diga General Motors, no será otra cosa que una reencarnación del Pontiac G8, con cara y logos de Chevy, y un interior algo más lujoso y equipado.

Por el momento no tenemos fotos oficiales del coche (que puedes ver en la galería de espías, sin camuflaje, que te espera a continuación, todavía con calandra de Pontiac). Pero GM quiso hacer un anticipo en el Salón de Los Ángeles a lo que veremos en el de Detroit. En la ciudad californiana pudimos contemplar la versión de la NASCAR del coche en cuestión.

Y si bien las formas poco nos dicen (la carrocería del coche de NASCAR y la de serie poco tienen que ver), al menos si nos deja intuir la cara de la nueva berlina, a través de las pegatinas. ¿Llegará a Europa este sedán V8 de tracción trasera? Lo dudamos, pero no le haríamos ascos, la verdad.



Dodge deja la NASCAR

Categorías: Dodge, Competición



Dentro del Grupo Chrysler hay un nuevo proyecto deportivo que se lleva todas las miradas, el del SRT Viper GTS-R, recién estrenado el pasado fin de semana en Mid-Ohio. Pero no hay dinero ni interés para correr todo y en todos los campeonatos, y por esa razón, unida a la salida de Penske como operador, Dodge dejará la NASCAR el año que viene.

Recordemos que ahora mismo el campeonato apenas tiene nada de un coche de producción, por lo que a nivel tecnológico y de desarrollo no aportaba nada a la marca. Eso sí, permitía tener presencia a nivel de imagen en uno de los campeonatos deportivos con más seguidores en Estados Unidos.

De esta manera Ford, General Motors y Toyota se quedan "solas" en la NASCAR.

Es oficial: El Holden Commodore vuelve a EEUU como Chevrolet SS

Categorías: Chevrolet, Holden


El Pontiac G8 fue la última encarnación americana del Holden Commodore

Muchos aficionados norteamericanos esperaban esta noticia desde la quiebra de General Motors: El Holden Commodore volverá a final de 2013 a los concesionarios con el nombre Chevrolet SS. Hasta 2009, el Commodore se vendía en Norteamérica como el Pontiac G8, pero la muerte de la marca se cargó también la importación de este sedán australiano.

Ahora, según GM, volverá como un sedán "halo" con la idea de ofrecer altísimas prestaciones contenidas dentro de una carrocería de cuatro puertas y tracción trasera. Además, su estética será empleada en el coche empleado por GM en la NASCAR a partir de la temporada 2013.

No se han revelado las especificaciones con las que el SS llegará a EEUU, pero seguirá siendo fabricado en Australia. Nosotros apostamos por que se mantendrá el V8 de seis litros del modelo australiano, con sus casi 400 caballos y un cambio manual de seis velocidades.

Galería: Pontiac G8 2009

Vídeo: Montoya se come la secadora de pista en la Daytona 500

Categorías: Competición



El pasado domingo tenía que disputarse la Daytona 500, pero por la lluvia se retrasó la disputa al lunes. Total, que volvieron a caer cuatro gotas, y durante la disputa de la prueba se tuvo que sacar la bandera amarilla, y poner en pista las pick-up encargadas de secar la pista.

Y en esas andaban cuando Juan Pablo Montoya perdió la trasera de su coche e impactó violentamente con la trasera de una de ellas, provocando un espectacular incendio, y la bandera roja que daría por concluida la prueba.

Afortunadamente no hubo heridos, pero sí quedó un vídeo del suceso, que te traemos tras el salto.

"El gran salto tecnológico": La NASCAR se pasa de los carburadores a la inyección

Categorías: Competición



Lo de la NASCAR es para echarse las manos a la cabeza. No voy a entrar en una discusión que avive los ánimos, pero el hecho de seguir anclados a los ejes rígidos traseros y a la carburación hacía que los coches de carreras parecieran más máquinas de finales de los 70 que coches del siglo XXI.

Puede que el coche de nueva generación mejorara en algunos aspectos, pero la estandarización de chasis y carrocerías no ayuda a la identificación de la marca, y mucho menos sirve para lo que se inventaron las carreras de coches: mejorar los coches de calle y servir como prueba del poderío tecnológico de las marcas.

Al menos tenemos el consuelo de que para 2012, estos coches "derivados de modelos de calle" (toma sarcasmo) contarán con inyección electrónica vía una ECU de McLaren, sustituyendo así a los carburadores obsoletos.

¡Ey!, pero nunca olvides por un segundo que la FIA, la FOM, Ecclestone, y muchos promotores de la F1 se fijan siempre en la NASCAR para tomar ideas para "la categoría reina del automovilismo", puesto que la NASCAR "es un auténtico espectáculo seguido por millones de personas".

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