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Henry Fisker le mete mano al nuevo Mustang, pero no triunfa - Los Ángeles 2014

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Salón del Automóvil de Los Ángeles



Henry Fisker es un genio del diseño. Es indiscutible. Puede que no supiera sacar adelante su compañía de eléctricos de autonomía extendida, pero en su currículo como diseñador los Fisker Karma y Atlantic, BMW Z8, Aston Martin DB9 y demás le han colocado a un nivel que pocos pueden igualar.

Por eso, cuando escuchamos que Galpin Auto Sports (GAS), y el bueno de Henry habían unido fuerzas para "crear el muscle car americano por antonomasia", empezamos a salivar.

Sabiendo que Galpin es una red de concesionarios de Ford, estaba claro que la obra iba a tener la base del nuevo Mustang, pero cuando en Los Ángeles se ha descubierto la lona que cubría el "Rocket", nos hemos quedado fríos. Con todo lo que sabe hacer Fisker, esta es, bajo nuestro humilde punto de vista, su peor obra.

La boca frontal con esa enorme parrilla cruzada por un cromado no funciona. Las enormes letras de la trasera, tampoco. Y el resto... pues es un Mustang de los nuevos, sin más. Nos quedamos, a ojos cerrados con el nuevo Ford Shelby GT350 Mustang. Ahora es tu turno para opinar en los comentarios.

Ford Shelby GT350 Mustang

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos

Con cigüeñal plano para dominar el mundo muscle car



Ayer fue un gran día para los Mustang-adictos. No sólo Ken Block mostró su última entrega de su serie Gymkhana a los mandos de un cupé de Ford, sino que la propia marca del óvalo azul lanzó ante nuestros ojos, como anticipo del Salón de Los Ángeles, el nuevo Shelby GT350, la versión más potente (por el momento) del nuevo Mustang.

La joya del coche está entre sus ruedas delanteras. Se trata de un V8 de 5,2 litros y aspiración atmosférica, donde su novedad tecnológica está en la geometría seleccionada para él: Es un motor de cigüeñal plano, como los empleados por Ferrari. Os explicaremos en el próximo vídeo técnico que tenemos programado los distintos calados de motores para clarificaros de qué va todo esto, pero básicamente te avanzamos que un motor de cigüeñal plano ofrece más capacidad de girar a altas revoluciones, sacrificando en algo la finura de marcha y los bajos en pos de ganar potencia arriba del todo.

Vamos, que el nuevo GT350 va a ser más chillón que típicamente "borboteante" a lo V8 de Detroit, ya que ya no escucharemos esa sinfonía asimétrica de detonaciones saliendo de sus escapes (tienes una muestra sonora tras el salto). Pero sigamos con la descripción técnica y estética.

Los dos Mustangs preparados por RTR en acción en el SEMA. ¡No te lo pierdas!

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Cupés, Deportivos, Videos




Dos de los automóviles que más han llamado la atención a los asistentes al SEMA 2014, han sido estos dos Mustang, uno por su agresiva y brutal línea, el otro por su efectiva preparación de 725 CV.

Como ya va siendo costumbre los sábados, os traigo un vídeo de drifting y que mejor manera que viajar a Las Vegas, al Show Live que prepararon en este salón para revivir uno de los mejores momentos que se vivieron en el SEMA.

Se aglutinó muchísima gente alrededor de las vallas para poder ver en acción a estos dos Mustangs preparados por RTR, modelos pensados y creados para quemar rueda, entrar en las curvas de lado y hacer sudar a muchísimos superdeportivos en el cuarto de milla.

Guillermo nos presentaba ayer la preparación Spec 5 Concept sobre la base del nuevo Mustang, no solo el aumento de anchura de este vehículo llamaba la atención. También lo hacían las aletas de los pasos de rueda que estaban atornilladas, las ruedas sobredimensionadas y las grandes llantas en verde fosforito. Para rematar el juego visual habían elegido un gris metálico mate que hace la delicia a todos aquellos que le encantan la fusión de colores.


RTR también le mete mano a la nueva generación del Mustang - SEMA 2014

Categorías: Ford, SEMA, Cupés, Deportivos



Comentaba el otro día con Dani cómo se habían puesto de moda de nuevo las aletas atornilladas, influenciadas por Liberty Walk y su Ferrari, y por Rocket Bunny, el kit del GT86. Muestra de esta nueva moda es la última creación de RTR, que ha metido mano a un Mustang de nueva generación para mostrar en el SEMA cómo podría ser un ponny car de estos pensado para campeonatos de drifting.

El kit de carrocería tiene mucho de resulta tal vez demasiado complicado y propio de una peli de Transformers o Robocop. La elección cromática es la típica de RTR, con el gris, el negro y el verde fluorescente.

Lo más interesante es que el kit completo está ya a la venta, así que aquellos que se enamoren de él tienen la oportunidad de hacerse un Mustang a la medida de este aparato que, a nosotros, no nos termina de entrar por los ojos.

RTR y Hooningan unen fuerzas para hacerle un Mustang a Ken Block

Categorías: Ford, SEMA, Tuning y preparaciones




Se llama Hoonicorn, y ha costado más de dos años ensamblarlo. Es un Mustang del 65, y tiene por corazón una bestia de motor: Un V8 Roush Yates de la NASCAR, con 845 caballos a las ruedas traseras.

¿Impresionado? Pues tanto como nosotros, seguro. Han trabajado en él, codo con codo, Hooningan, RTR y ASD Motorsports, para crear la herramienta con la que Ken Block nos soprenderá en su próxima entrega de su colección Gymkhana, la séptima.

Promete ser brutal, ya sólo pensando en el sonido que sacarán los ocho pucheros por los escapes laterales. Pero mientras esperamos ver la nueva creación de Block, lo mejor es que te pases por la galería y contemples cada uno de los detalles de este restomod extremo.

Los Mustang toman el SEMA 2014

Categorías: Ford, SEMA, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Estaba claro que el Mustang iba a ser uno de los protagonistas del SEMA de 2014. Pero el ponny car de Ford ha llegado "demasiado tarde" como para que hordas de casas de tuning le metieran mano de manera independiente.

Así que Ford decidió animar a algunos preparadores para crear obras sobre su nuevo cupé, y exponerlas directamente en el gran stand que la marca tiene en Las Vegas.

En la galería de abajo tienes todos los Mustang EcoBoost preparados por nombres como Galpin Auto Sports o Vaughn Gittin Jr. Pero sobre estas líneas tienes "la preparación oficial" de Ford para el SEMA, bajo el nombre de "King Cobra". Se trata de un Mustang preparado para la pista de drag, con potencial de hacer menos de 11 segundos en el cuarto de milla. No somos muy fans de su "piel de serpiente", sus llantas o su elección cromática, pero amigo mío, esto es yanquilandia...

Ford presentaría el Mustang GT350 el próximo 17 de noviembre (vídeo)

Categorías: Ford, Deportivos



Parece ser que Ford tiene algo gordo previsto para el salón de Los Angeles de este año. La marca del óvalo azul ha desvelado el primero de cinco vídeos, a modo de aperitivo para la muestra californiana, que tratan sobre la herencia deportiva de la marca.

Ford nos enseña una serie de imágenes de competiciones y pilotos de Ford de épocas históricas y más o menos recientes, pero las últimas hacen referencia al 17 de noviembre de 2014. Es el día anterior a la jornada de prensa del salón de Los Angeles. Vamos, está claro que Ford va a desvelar algo especial.

Recopilación de los sonidos artificiales del nuevo Mustang, Clio RS y BMW M5

Categorías: Ford, Audio, Cupés, Deportivos, Videos



No hace mucho lo comentaba mi compañero Guillermo la sorpresa que se dieron varios compañeros del mundo del motor al encontrar sonido artificial en la versión menos potente del nuevo Mustang. Mucho se ha hablado sobre este ruido artificial, por eso creo que es positivo recordar algunos de los automóviles anteriores que han añadido un sistema similar al del Mustang.

Es entendible que un cuatro cilindros no suenen igual que un V6 ni un V8. Creo que quien da el salto a comprarse el nuevo Mustang con la nueva motorización 2.3i, sabe que debajo del capo no lleva la clásica esencia americana y posiblemente parte de ese cliente le dé "igual", lo importante para el es llevar entre sus manos un Mustang.

En la industria de la automoción en los últimos años hemos visto muchos cambios de este tipo, quien se atrevería a pronosticar hace 20 años que iba a existir un Porsche híbrido o diésel o incluso SUV, pues bien... existe y es éxito en ventas.



Podcast semanal: Analizamos el nuevo Ford Mustang, la situación de Fernando Alonso y repasamos las noticias más importantes de la semana

Categorías: Audio, Podcast



Bienvenidos al programa del motor de la cadena Cope Madrid Sur y al Podcast semanal de Autoblog.
Te presentamos una revista sonora del motor, donde debatimos y te explicamos todo sobre las novedades de la industria automovilística.

¿Quién decía que hablar de coches era aburrido? Aquí tienes el primer magazine del automóvil emitido en la radio, donde analizamos de una manera amena las últimas noticias del motor.

Esta semana hemos tenido en el estudio a Álvaro Turiel, Pablo García, Verónica Martin, Álvaro Sauras, Juan Ávila y vía telefónica a Guillermo Alfonsín. Intentando dirigir a estos "virtuosos" de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo.

En esta edición hemos tratado las siguientes noticias:
  • Citroën podría regresar a Estados Unidos en 2020
  • El Porsche 911 Carrera GTS y tiene precios en España
  • Dacia vende la unidad tres millones desde 2004
  • Descubrimos el nuevo Opel Corsa OPC Line
  • El nuevo Seat Leon X-Perience ya tiene precios en España
  • El nuevo Volkswagen Passat tendrá también motores pequeños
  • Analizamos el nuevo Ford Mustang que llegara dentro de unos meses a Europa.
  • Analizamos la prueba del Alce que han realizado al Porsche Macan
  • Te presentamos una serie de videos didácticos que puedes y podrás ver en Autoblog.
  • Chris Harris se va de Drive y analizamos la rentabilidad de producir video-pruebas para colgarlo en internet gratuitamente.
  • Analizamos las luces Xenon Full Led que lleva equipado el nuevo DS3
En la sección Buzón del Oyente, resolvemos las dudas que tenía Ángel sobre el renovado Renault Mégane 5 puertas con la motorización 1.5 dci de 110 CV "ECO".

El playback del Mustang a lo Milli Vanilli

Categorías: Ford, Videos



Que sí, que ya lo sabemos, porque te lo hemos contado: Como con Milli Vanilli, el Mustang con motor EcoBoost tira de Playback "para mejorar su registro musical". Y es que si Paquirrin necesita y puede tirar de sintetización para mejorar su voz (escucharle sin mejora digital hará que te partas de risa si no lo has hecho ya), ¿por qué Ford iba a declinar usar los sintetizadores para mejorar los tonos de su cupé?

Pues bien, algunos preparadores ya han podido meterle mano al nuevo Mustang de cuatro cilindros, y cortesía de uno de ellos, COBB Tuning, tenemos tras el salto un vídeo donde podemos escuchar los diferentes tonos sintetizados digitalmente como refuerzo al sonido auténtico del motor, grabados con el propulsor apagado, jugando con la ECU. No te lo pierdas.

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