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Ford revela por fin las potencias y los pesos oficiales del nuevo Mustang

Categorías: Ford, Cupés


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Del nuevo Ford Mustang se conocían muchos aspectos, como sus ayudas a la conducción, el sistema de infoentretenimiento Sync2 o el incluso el gadget que permite hacer burnouts con seguridad si nunca lo has hecho antes. Pero lo que no sabíamos con exactitud era su ficha técnica. Este mes de julio, Ford ha decidido rectificar el tiro y desvela todos los datos de su nuevo cupé.

Inicialmente, se estimaba que el V8 de 5.0 litros desarrollaría 420 CV, pues la cifra oficial es de 435 CV y 542 Nm. El V8 de 5.0 litros será el tope de gama, en el Mustang GT, mientras que el V6 de 3.7 litros y 310 cv (380 Nm) se presenta como el motor de acceso a la gama estadounidense.

Ford prueba su Mustang SVT (o GT350) por Nürburgring

Categorías: Ford



Con un enfoque mucho más global, poner a punto correctamente las versiones más prestacionales del nuevo Mustang para que gusten en Europa, Asia y América es una prioridad para Ford. Por eso, no nos ha extrañado para nada que nuestros fotógrafos espía nos hayan enviado una serie de instantáneas capturadas del nuevo ponny car de Ford dando vueltas por el Nordschleife de Nürburgring.

Ataviado con un psicodélico camuflaje, y con un montón de aditamientos aerodinámicos incorporados, se nos antoja que esta versión es algo más que el GT350, especialmente por el splitter y las extensiones de los bajos en forma de splitter lateral, elementos muy específicos para circuito en un coche de tirada "convencional".

¿Qué estará tramando Ford? Sea lo que sea, tienes un vídeo de este Mustang en acción tras el salto.

El nuevo Ford Mustang dirá a las autoridades cómo tuviste el accidente y si llevábas puesto el cinturón de seguridad (vídeo)

Categorías: Ford, Tecnología


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Ford sigue difundiendo la información acerca de su Ford Mustang con un cuentagotas. No solamente el coche está destinado a generar volumen de ventas, sobre todo en su mercado doméstico, sino que se presenta como un coche escaparate de las nuevas tecnologías que equiparán todos los futuros Ford del mercado.

Además de un sistema que permite hacer burn outs -en un entorno seguro- aunque no sepamos cómo se hace, el nuevo Mustang también incorporará sistemas mucho más útiles y novedosos, como el 911 Assist.

El airbag de rodillas para pasajeros del nuevo Ford Mustang (vídeo)

Categorías: Ford, Tecnología



El nuevo Ford Mustang es uno de los coches que más expectativas está creando últimamente. Y a pesar de que en Europa no hará grandes volúmenes de ventas, hará muchísimo para la imagen de Ford. En ese sentido, la firma del óvalo azul sigue desvelando nuevos datos del coche con cuenta gotas.

En esta ocasión, no nos hablan del peso del coche, ni de su aceleración o consumo, sino de un elemento de seguridad que esperamos nunca tener que utilizar: los airbags. Por primera vez en un Ford, el Mustang equipará un airbag de rodillas para pasajero.

Al final el sobre peso del Mustang es de menos de 50 kilos

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos



Tras todo el lío montado por un preparador tras afirmar públicamente que el nuevo Mustang iba a pesar hasta 150 kilos de más, para retractarse después reconociendo que "ni habían pesado el coche"; hoy por fin tenemos cifras oficiales de peso del coche en su especificación estadounidense (habrá que esperar a la europea).

Y tras comparar motorización por motorización, hemos descubierto que la diferencia de pesos en las versiones V6 y V8 del nuevo modelo apenas llegan a 45 kilos de más respecto a la generación anterior, a pesar de que se trata de un coche más tecnológico, rígido y equipado. Vamos, una cifra que no diremos que es despreciable (hoy por hoy cada kilo cuenta para emisiones y prestaciones), pero sí que es algo que no ruborizará a nadie...

¿Sobrepeso el Mustang? ¡Ni lo han pesado!

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos



¿Cuándo te puedes fiar de una fuente de información? Es una cuestión a veces de confianza, a veces de datos objetivos. Cuando Speeda contó hace un par de días que el Mustang tenía "un sobrepeso de entre 100 y 150 kilos respecto a la generación anterior", todos le creímos. ¿Por qué? Pues porque Speeda se dedica a recalibrar suspensiones, fabricar componentes mecánicos, es el mayor distribuidor de piezas de preparación para Ford en Estados Unidos y... en fin, había estado desarrollando nuevos tarados de suspensión.

Y para hacer nuevos tarados de suspensión, uno de los factores clave es conocer las masas implicadas y su distrubición. Pero ahora resulta que, tras todo el revuelo montado sobre el peso del nuevo Mustang, la firma de preparaciones dice (en un foro de Mustang) que no ha pesado el coche, y que sus conclusiones sobre el sobre peso vienen derivadas "de su experiencia previa" ya que "un coche con tren trasero independiente y más seguridad tiende a ser más pesado que un modelo de eje rígido".

Vamos, que tiraron la afirmación a ojo, un error absoluto por su parte, ya que, a fin de cuentas, estamos viendo el trabajo con aceros de muy alta resistencia por parte de los fabricantes para reducir pesos con cada generación nueva de cada modelo. Ford no se ha pronunciado, pero nosotros también nos merecemos una "tosca" por dar credibilidad a alguien que ha demostrado no merecerla. Sólo el tiempo, y Ford, nos revelarán la realidad sobre el peso del cupé.

¿Tiene el nuevo Mustang algo de sobrepeso?

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Ford sigue sin haber dado cifras homologadas oficiales para su nuevo Mustang. Sabemos cifras aproximadas de potencia, pero no conocemos datos de prestaciones, consumos o peso. El caso es que algunos preparadores cuidados con esmero por Ford han recibido ya las primeras unidades del modelo para empezar a trastear con ellos y poder contar con una gama de productos para los primeros meses de comercialización.

Entre estas firmas de preparación está Speeda Autosport, que ya está trabajando en su propia línea de productos para el Mustang. Lo curioso es que en la web del preparador se explica un dato importante: El nuevo 'Stang parece venir con un ligero sobrepeso respecto al modelo precedente. Speeda habla de una horquilla de entre 100 y 150 kilos de sobrepeso a igualdad de motorización (comparando cifras de los V6 y V8).

La tendencia actual de ver recortes de peso en cada modelo nuevo lanzado se rompería con el nuevo Ford, que estaría penalizado por el extra de equipamiento y rigidez del chasis empleado. ¿Se notará en sus prestaciones? Cuando tengamos datos oficiales te lo contamos.

Ford Europa está desbordada con la demanda del Mustang

Categorías: Ford, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Ya te habíamos contado que Ford pondría a la venta las primeras 500 unidades del Mustang para Europa durante la final de la UEFA Champions League. Pues bien, el éxito de esta acción ha sido tan grande que la firma se ha visto completamente desbordada ante la avalancha de pedidos.

El Ford Mustang llegará por primera vez de manera oficial a los concesionaros de toda Europa en 2015 y para crear cierta expectación, la marca pensó en ofrecer las primeras 500 unidades por internet durante sólo 120 minutos. Según el comunicado oficial, tan sólo hicieron falta treinta segundos para agotar las 500 unidades destinadas a este fin, alcanzando al final del partido nada menos que las 9.300 reservas.

¿Le dejarías aparcar tu coche? (Vídeo)

Categorías: Ford, Etc.



Es viernes y mucha gente irá al cine en coche a ver el estreno de turno. Si bien en Europa no es muy habitual que tengamos un servicio de aparcacoches en el centro comercial o complejo multisalas, en Estados Unidos es muy común. Aquí, quizá no sea habitual porque nos cuesta dejar que un extraño aparque nuestro coche; a saber qué va a hacer con el coche...

Claro que si el coche es un Ford Mustang preparado por Roush y el aparcacoches el piloto profesional Justin Pawlak, sería un sacrilegio no dejarlo aparcar el coche. Dicho esto, tampoco estoy seguro que le dejaría hacer lo mismo con mi coche, aunque sea porque luego me debería cuatro neumáticos nuevos.

La nueva generación del Ford Mustang ya tiene precios en EEUU

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos



Aquí estamos, otra vez, para un episodio más de "yo lo quiero tener tan barato como ellos". Y es que en Estados Unidos se ha dado a conocer el punto en el que arrancarán los precios del nuevo Ford Mustang.

Todavía no hay cifras de prestaciones oficiales, pero sabemos que la gama se escalonará en un V6 de 3,7 litros y "más de 300 caballos" como opción más barata, con cambio manual de seis relaciones. Éste, que equipa faros de xenón de serie, cámara de ayuda al aparcamiento y sistema SYNC con una gran pantalla táctil de serie, partirá de los 24.425 dólares, o lo que viene a ser, convertido al cambio de hoy, 17.828€. Y este precio incluye "transporte a tu concesionario más cercano y entrega".

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