Europa: El Mazda3 estrena motor diésel
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A nadie le pillará por sorpresa la nueva mecánica diésel que se incorpora a la gama Mazda3 para el mercado Europeo. Estrenada en el renovado Mazda5, llega ahora al compacto para mejorar el rendimiento del bloque actual, reduciendo los consumos y emisiones.
Con una cilindrada de 1,6 litros, desarrolla 115 CV de potencia y un par máximo de 270 Nm (antes 109 CV y 240 Nm). Según los datos homologados, el consumo medio es de 4,4 L/100, con un nivel de emisiones de 117 g/km de CO2. No incluye ni sistema Stop&Start ni de regeneración de la energía de la frenada, lo que teóricamente le deja peor parado frente a los últimos Ecomotive, Econetic y BlueMotion. Respecto al anterior 1.6 CRTD, un aspecto muy mejorado es la caja de cambios, que ahora cuenta con seis velocidades y permite aprovechar al máximo el motor.
