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Mondeo posts

Teknikens Värld vuelve a publicar tonterías criticado hoy a Ford

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D

Fe de erratas: Tal y como me han apuntalado por Twitter (gracias, Pr.Nutbutter), la 95/48/EC fue sustituida en 2012 por la R(EU) 1230/2012. Un servidor usará como excusa que no se dedica a esto de las homologaciones desde 2009 y se ha quedado desfasado. En cualquier caso, la base del artículo no cambia, dado que ambas directivas son idénticas en lo que respecta a este artículo, miden el peso del coche bajo las mismas condiciones: La versión básica de cada motorización con un conductor de 75 kilos y el depósito de combustible lleno al 90%.

Buscan la fama, y no saben cómo conseguirla. De todo aquello que no es un problema, ellos giran y tergiversan las cosas para convertirlo en algo dramático. Ya te contamos cómo Teknikens Värld atacaba a Honda y a Jeep en busca de una efímera fama.

Pero no se cansan de ello, y esta semana vuelven a la carga, a costa del Ford Mondeo. ¿Qué aventura se han montado hoy? Pues se han llevado una unidad a la báscula del modelo, y esta ha pesado 274 kilos más que lo que aparece en la ficha técnica.

Ellos mismos reconocen que el coche se ha comportado perfectamente durante la prueba, y que ha realizado y superado satisfactoriamente el test del alce que tanto les gusta. Pero da igual que se comporte bien, empiezan a divagar e imaginar, sin pruebas, "los peligros del sobre peso". Pero, ¿por qué no tienen razón? Pues porque nuevamente, como ya sucediera con el Honda CR-V, prescinden de presentar la realidad con base de conocimiento técnico, para tergiversarla a favor de su fama.

Te lo explicamos.

Ya hay finalistas para el Coche del Año en Europa 2015

Categorías: Industria

Hasta el próximo mes de marzo en pleno Salón del Automóvil de Ginebra no se conocerá el ganador del premio al mejor Coche del Año en Europa 2015 pero la criba más importante ya ha tenido lugar y sólo quedan siete candidatos de los 31 iniciales.

Entre los muchos modelos que finalmente no podrán optar al premio pero que habían sido seleccionados hay que destacar al nuevo Smart ForFour (y su mellizo pequeño ForTwo), el Jeep Renegade, la tercera generación del Audi TT, el Hyundai i20, Nissan Pulsar, Kia Soul, los dos modelos de Lexus (NX y RC) y el trío Peugeot 108, Citroën C1 y Toyota Aygo.

En la final sólo habrá un pequeño urbanita y resulta curioso que no haya ningún integrante del segmento B con opción al premio. Tres berlinas, dos crossovers y un monovolumen deberán verse las caras en las próximas semanas y el jurado compuesto por 58 periodistas de toda Europa deberá puntuarlos en función a la seguridad, calidad, eficiencia, equipamiento, comportamiento, precio, etc.

Arranca la producción del Ford Mondeo Hybrid en Valencia

Categorías: Ford, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D



La factoría de Ford en Almussafes, Valencia, ha comenzado la producción en serie del nuevo Mondeo Hybrid, un modelo que tratará de conquistar a finales de este mismo año a esos indecisos que no saben si dar el salto a las últimas tecnologías y olvidar los diesel.

Para conseguir un efecto importante dentro de la gama Mondeo, Ford ha situado el precio de las versiones híbridas al nivel de los diesel. De momento la marca sólo lo fabrica con carrocería de cuatro puertas y en el caso del mercado español además se convierte en la única variante con tres volúmenes, dejando las otras dos opciones liftback y SW a los gasolina y diesel convencionales.

La tecnología híbrida del Mondeo combina un motor de dos litros de gasolina con dos bloques eléctricos, desarrollando en conjunto una potencia total de 177 CV. La batería de iones de litio no tiene mucha capacidad (1,4 kWh) y no se puede recargar en casa (lógico dado su tamaño).

Carlos Martinez prueba el nuevo Ford Mondeo

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D



Los tiempos están cambiando. Ya hemos hablado aquí una y mil veces de cómo el consumidor "tipo" de coches ya se fija más en infoentretenimiento que en el coche que va a adquirir en sí mismo. Y las marcas lo saben bien.

Tan bien que desde hace tiempo algunas de ellas han girado sus grupos de acción con los medios de comunicación hacia la electrónica de consumo y el life style. Así se explica que Ford, por ejemplo, haya preferido invitar a nuestra publicación hermana, Engadget, a montarse en el nuevo Mondeo antes que invitarnos a nosotros, más quemados y centrados en eso de la gasolina y las ruedas.

El genial Carlos Martinez se ha paseado con el nuevo sedán de la marca del óvalo azul, y puedes leer sus impresiones (aunque sean más centradas en la electrónica que en la dinámica) pinchando aquí o en la imagen superior. ¡Disfrútalo!

El Ford Mondeo tendrá un motor diésel con 210 CV

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de París, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



El nuevo Ford Mondeo ha tardado más de la cuenta debido a diversos problemas pero finalmente podrás adquirirlo en España en cuestión de unos días. La gama inicial ya te habíamos anunciado la semana pasada estará incompleta pero en 2015 recibirá muchas novedades.

En Ford han tenido muy presente los gustos de todos los usuarios europeos y para el Mondeo han preparado una oferta realmente amplia que seguro podrá alcanzar un mayor radio de acción. Por ejemplo serán una realidad las versiones con tracción a las cuatro ruedas en más o menos seis meses mientras que los que deseen un motor diésel de altas prestaciones podrán optar por el nuevo 2.0 TDCI con nada menos que 210 CV de potencia y 450 Nm de par máximo. Aunque no han comentado con qué transmisión se asociará, es de suponer que irá ligado a la Powershift con seis relaciones.

Todos los precios del nuevo Ford Mondeo

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



A partir del próximo mes de octubre se podrán adquirir en España por fin los Ford Mondeo. Te hemos hablado en muchas ocasiones de esta berlina media pero debido a diversos retrasos no es hasta ahora cuando inicia su comercialización.

La oferta inicial estará formada por los motores de gasolina 1.5 Ecoboost de 160 CV en combinación con la caja secuencial Powershift, el 2.0 Ecoboost con idéntica transmisión y 240 CV de potencia y el híbrido de 177 CV con cambio automático. En diésel estarán disponibles los 1.6 TDCI de 115 CV, el 2.0 TDCI de 150 CV con caja manual y Powershift, y el 2.0 TDCI de 180 CV exclusivamente con la transmisión de doble embrague.

El híbrido sólo podrá adquirirse en exclusiva con la carrocería sedán de cuatro puertas, al menos en una primera fase comercial y hay que destacar que también será la única motorización para esta carrocería. Los de cinco puertas y SportBreak pueden asociarse a los diésel y gasolina mencionados.

Todos los precios del nuevo Ford Mondeo (en Alemania)

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Estamos muy impacientes ante la próxima llegada del nuevo Ford Mondeo a los concesionarios. La berlina media de fabricación española aterrizará en el mes de octubre inicialmente con los acabados más completos. De momento no conocemos los precios para España pero en Alemania ya se pueden realizar los pedidos.

La filial alemana ha dado todos los detalles principales e incluso ha comunicado las tarifas de algunas versiones que no estarán disponibles durante los primeros días de su comercialización. En gasolina se podrán elegir los motores 1.5 Ecoboost con 160 CV, 2.0 Ecoboost de 203 CV y el interesante 2.0 Ecoboost con 240 CV. Sólo el primero podrá ir asociado a una caja manual de seis velocidades, siendo de serie la automática con idéntico número de relaciones.

En cuanto a los diésel, la gama arranca con los 1.6 TDCI de 115 CV en dos versiones, normal y Econetic. Por encima quedarán los 2.0 TDCi de 150 CV con etiqueta Econetic y como tope los 2.0 TDCI de 180 CV en dos variantes, normal y Econetic. Los 150 y 180 CV pueden tener cambio manual o de doble embrague Powershift.

El nuevo Ford Mondeo llegará a los concesionarios en octubre

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Ha tardado en llegar pero parece que por fin los interesados en el nuevo Mondeo no deberán esperar mucho. Según ha comunicado Ford Europa la oferta inicial de esta interesante berlina estará lista para su comercialización el próximo mes de octubre.

En una primera fase de lanzamiento el nuevo Mondeo se podrá solicitar con los motores de gasolina 1.5 Ecoboost y 2.0 Ecoboost, además de los diésel 1.6 TDCI y 2.0 TDCI. La opción 1.6 TDCI Econetic declarará unas emisiones de sólo 94 g/km de CO2. Los que deseen la opción híbrida están de enhorabuena pues también formará parte de la gama inicial. Combina un motor de gasolina de dos litros con otro eléctrico con el que será capaz de homologar unas emisiones medias de 99 g/km de CO2.

Las primeras unidades en llegar estarán asociadas a los niveles de terminación Trend y Titanium, siempre muy completos. Para el año que viene se sumarán los básicos Ambiente y la serie Business Edition destinada a las empresas. Tanto la carrocería sedán como la Sportbreak se podrán comprar en octubre.

Ford: retrasos, llegadas, esperas y esperanzas

Categorías: Ford, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D


Ford Mondeo Vignale, el que será, el año que viene, el tope de gama del sedán

Cuando las cosas se tuercen, se tuercen de verdad. En enero de 2012 Ford presentaba al mundo al nuevo Ford Fusion para Estados Unidos, un sedán global del segmento D que tenía que venirse a Europa para relevar al Mondeo actual, del que tomaría también la denominación.

El coche, al menos en el plano estético, prometía. Mucho. Y de hecho, al cabo de pocas horas de mostrar el citado Fusion, comenzaban a circular por la red las primeras fotos oficiales del nuevo Mondeo, con sutiles diferencias respecto a su hermano gemelo para Norteamérica.

El Ford Mondeo finalmente llegará en el último trimestre del año

Categorías: Ford, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Ford ha mareado tanto la perdiz con el Mondeo que cuando llegue a los concesionarios necesitará una renovación. Presentado hace más de dos años, todavía no se ha puesto a la venta y eso que la generación vigente está pasando una etapa comercial bastante mala.

Según las ultimas informaciones, el Mondeo finalmente será una realidad en Europa antes de que termine el año. Se comenzará a producir en Valencia en septiembre y las primeras entregas a los clientes deberían arrancar pocas semanas después. Los que hayan estado esperando la nueva berlina deberán alegrarse pues parece que llegará con unos precios más competitivos que antes, eso sí, antes de promociones.

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