Skip to Content

Mondeo posts

Todos los precios del nuevo Ford Mondeo (en Alemania)

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Estamos muy impacientes ante la próxima llegada del nuevo Ford Mondeo a los concesionarios. La berlina media de fabricación española aterrizará en el mes de octubre inicialmente con los acabados más completos. De momento no conocemos los precios para España pero en Alemania ya se pueden realizar los pedidos.

La filial alemana ha dado todos los detalles principales e incluso ha comunicado las tarifas de algunas versiones que no estarán disponibles durante los primeros días de su comercialización. En gasolina se podrán elegir los motores 1.5 Ecoboost con 160 CV, 2.0 Ecoboost de 203 CV y el interesante 2.0 Ecoboost con 240 CV. Sólo el primero podrá ir asociado a una caja manual de seis velocidades, siendo de serie la automática con idéntico número de relaciones.

En cuanto a los diésel, la gama arranca con los 1.6 TDCI de 115 CV en dos versiones, normal y Econetic. Por encima quedarán los 2.0 TDCi de 150 CV con etiqueta Econetic y como tope los 2.0 TDCI de 180 CV en dos variantes, normal y Econetic. Los 150 y 180 CV pueden tener cambio manual o de doble embrague Powershift.

El nuevo Ford Mondeo llegará a los concesionarios en octubre

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Ha tardado en llegar pero parece que por fin los interesados en el nuevo Mondeo no deberán esperar mucho. Según ha comunicado Ford Europa la oferta inicial de esta interesante berlina estará lista para su comercialización el próximo mes de octubre.

En una primera fase de lanzamiento el nuevo Mondeo se podrá solicitar con los motores de gasolina 1.5 Ecoboost y 2.0 Ecoboost, además de los diésel 1.6 TDCI y 2.0 TDCI. La opción 1.6 TDCI Econetic declarará unas emisiones de sólo 94 g/km de CO2. Los que deseen la opción híbrida están de enhorabuena pues también formará parte de la gama inicial. Combina un motor de gasolina de dos litros con otro eléctrico con el que será capaz de homologar unas emisiones medias de 99 g/km de CO2.

Las primeras unidades en llegar estarán asociadas a los niveles de terminación Trend y Titanium, siempre muy completos. Para el año que viene se sumarán los básicos Ambiente y la serie Business Edition destinada a las empresas. Tanto la carrocería sedán como la Sportbreak se podrán comprar en octubre.

Ford: retrasos, llegadas, esperas y esperanzas

Categorías: Ford, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D


Ford Mondeo Vignale, el que será, el año que viene, el tope de gama del sedán

Cuando las cosas se tuercen, se tuercen de verdad. En enero de 2012 Ford presentaba al mundo al nuevo Ford Fusion para Estados Unidos, un sedán global del segmento D que tenía que venirse a Europa para relevar al Mondeo actual, del que tomaría también la denominación.

El coche, al menos en el plano estético, prometía. Mucho. Y de hecho, al cabo de pocas horas de mostrar el citado Fusion, comenzaban a circular por la red las primeras fotos oficiales del nuevo Mondeo, con sutiles diferencias respecto a su hermano gemelo para Norteamérica.

El Ford Mondeo finalmente llegará en el último trimestre del año

Categorías: Ford, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Ford ha mareado tanto la perdiz con el Mondeo que cuando llegue a los concesionarios necesitará una renovación. Presentado hace más de dos años, todavía no se ha puesto a la venta y eso que la generación vigente está pasando una etapa comercial bastante mala.

Según las ultimas informaciones, el Mondeo finalmente será una realidad en Europa antes de que termine el año. Se comenzará a producir en Valencia en septiembre y las primeras entregas a los clientes deberían arrancar pocas semanas después. Los que hayan estado esperando la nueva berlina deberán alegrarse pues parece que llegará con unos precios más competitivos que antes, eso sí, antes de promociones.

Cambios en la gama Ford Mondeo

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

La filial española de Ford ha decidido realizar algunos cambios en la familia del Mondeo, reduciendo la gama ahora que su sustituto está muy cerca. La gama también reduce los precios y mejora el equipamiento.

A partir de ahora los Mondeo se podrán pedir con los acabados Business, Limited Edition, Titanium y Titanium S. Los motores disponibles en gasolina son los 1.6 Ecoboost con 160 CV, 2.0 Ecoboost con 240 CV y, ya en diésel, los 1.6 TDCI de 115 CV, 2.0 TDCI de 140 y 163 CV, y el 2.2 TDCI de 200 CV. Según la mecánica podrán estar asociados a una transmisión manual de seis velocidades o bien la Powershift de doble embrague.

El Ford Mondeo cumple 20 años

Categorías: Ford, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Ford Europa está de celebración. Su berlina media cumple 20 años y se convierte en uno de los modelos de mayor peso de la oferta, con 4,5 millones de unidades vendidas en este tiempo en muchos países del mundo, no sólo en el viejo continente.

El Mondeo apareció por primera en 1993 con la complicada misión de sustituir al Ford Sierra. Su diseño moderno e innovador le permitieron que al año siguiente lograse el título de "Coche del Año en Europa", un galardón muy valorado. La primera generación se ofrecía con tres carrocerías (sedán de cuatro puertas, liftback con cinco y el práctico familiar), además de varios motores con potencias entre los 90 y 170 CV. Cabe destacar que esta primera entrega también llegó a Estados Unidos bajo las denominaciones Ford Contour y Mercury Mystique.

Ford Mondeo Vignale - Frankfurt 2013

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Da la sensación de que el nuevo Ford Mondeo no llegará nunca. Lo hemos visto en muchos salones, se vende ya en algunos paises bajo la denominación Fusion pero sin embargo en Europa seguimos con la veterana generación que apenas levanta interés entre los usuarios.

En Frankfurt se presenta por primera vez una versión especial, de mayor lujo y cuidada presentación, que debería convertirse en el tope de gama de Ford Europa. Sin embargo esta variante bautizada Vignale aparece con el apellido Concept, lo que de nuevo indica que para verlo en los concesionarios todavía hay que esperar.

El futuro Mondeo se fabricará en España para toda Europa. Lo hará con carrocería sedán y familiar, varias opciones mecánicas y distintos niveles de acabado. Esperemos que por fin en 2014 comience su comercialización y no lo vuelvan a retrasar o de lo contrario lanzarán un producto ya gastado.



El Ford Mondeo Vignale Concept anuncia el sello de lujo de Ford en Europa

Categorías: Ford, Conceptuales


Haz click para ir a la galería.

A pesar de que Ford tardará algo más de un año todavía en comercializar el nuevo Mondeo en Europa, no duda en enseñarlo como concept car en los diferentes salones europeos. Este Mondeo Vignale Concept que veremso en el salón de Fráncfort es la última versión. Pero en este caso, el concept no es el coche en sí (ni la berlina ni el break) sino la posibilidad de que Ford recupere el nombre de Vignale como un sello diferenciador, casi una marca, para los Ford más lujosos.

El Vignale combina una apariencia de gama alta, tanto en la carrocería como en el interior, con una experiencia de compra más acorde con los estándares de las marcas premium y un servicio de concierge para los clientes del Vignale.

Ford confirma la fabricación de los Mondeo, S-Max y Galaxy en España

Categorías: Ford, Industria, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D



Dentro de muy poco la planta valenciana de Ford añadirá tres nuevos modelos a los ya asignados. Junto a los Kuga, C-Max y Grand C-Max, comenzarán a fabricarse en septiembre los Transit/Tourneo Connect y, a finales del año que viene, también el Mondeo.

Lo interesante de todo es que aquí no terminan la gama de productos fabricados en España. Ford ha comunicado que también saldrán de Almussafes los S-Max y Galaxy a partir del 2015. Tanto estos dos monovolumen como el Mondeo serán totalmente nuevos y permitirán que la planta española, hasta hace no mucho centrada en coches pequeños, pueda funcionar al máximo.

En este 2013 la planta valenciana estima cerrar con una producción de unas 230.000 unidades (casi un 80% más que en 2012) pero para 2014 ya se esperan superar las 300.000 unidades, cifra que seguirá en aumento durante los siguientes ejercicios.



[Fuente: Tribuna de Automoción]

Ford Europa se apoyará en los EcoSport y Mondeo para crecer en 2014

Categorías: Ford, Industria



Las cosas no le están yendo demasiado bien a Ford Europa. En los últimos meses las ventas del Focus han caído y aunque el Fiesta sigue siendo un producto fuerte, es también uno de los preferidos de las alquiladoras, un canal que no deja precisamente muchas ganancias.

Para evitar las ventas masivas sin obtener beneficios palpables, Ford ha comunicado que reducirá la dependencia con las firmas alquiladoras y apostará por las empresas y particulares. Para ellos modelos como el nuevo EcoSport, disponible a partir de finales de este año, y el nuevo Mondeo, serán claves.

En mayo las ventas de Ford cayeron un 2,2% en Europa (cuentan 19 países) hasta alcanzar los 99.400 vehículos. Sin embargo es un buen dato pues el mercado general registró un descenso del 6,2%, lo que le permitió alcanzar una cuota de mercado del 8,3%, la más alta desde 2009.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca16714
2Guillermo Alfonsin9725
3Antonio R. Vaquerizo556
4Daniel Murias531
5Valent Fradera243
6Nacho Villarin140