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Tesla presenta sus novedades de software para el Model S

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tesla, Segmento E grandes y lujosos

¿Es el fin de la ansiedad por quedarse si autonomía?



Musk prometió el fin de semana pasado un anuncio que "acabará con la ansiedad por la autonomía", asegurando que lo lograría "a base de una actualización para todos los Model S". Tenía que ser una solución de software, y efectivamente, así ha sido.

La nueva actualización del software que controla el Model S incluye una serie de mejoras y protecciones destinadas a convertir al coche eléctrico en una máquina "a prueba de tontos". Empecemos hablando por la solución para no quedarse tirado sin batería.

Elon Musk promete acabar con la ansiedad por la autonomía este jueves

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla


Una de las claves de una buena estrategia de marketing es crear expectación antes de presentar o anunciar algo. Así la gente especula, se prepara, y luego atiende con mayor interés a lo que tengas que contar.

Y en eso es experto Elon Musk, que se destapaba este fin de semana con un mensaje "confuso y poco aclaratorio":



Se lee ahí, si no te manejas en el inglés, que este miércoles jueves, mediante una actualización remota, los propietarios de los Model S de Tesla podrán olvidarse ya de la "ansiedad por la autonomía", esa sensación desagradable de estar permanentemente atento a si te quedas sin electrones en tu batería antes de llegar a tu destino.

Vídeo: Translogic a los mandos del Tesla Model S P85D

Categorías: Tesla



Tesla tiene en el Model S P85D al inusual rival del BMW M5, por ejemplo. Capaz de hacer el 0 a 100 en poco más de tres segundos, este sedán de apariencia "sensata" es un auténtico dragster a baterías.

Nuestros compañeros de Translogic, dentro de AOL, han tenido la oportunidad de probarlo y filmarlo, y nosotros te lo hemos traído tras el salto.

De cómo un Tesla Model S P85D ridiculiza a un Challenger Hellcat

Categorías: Dodge, Tesla, Videos

Con la complicidad del conductor del Dodge



Realidad: El Dodge Challenger Hellcat, con su monstruoso V8 y sus más de 700 caballos, es capaz de hacer el cuarto de milla con neumáticos "de calle" (los que lleva cuando lo sacas del concesionario) en 11,7 segundos. No sólo lo dice la marca, sino que ese logro ha sido comprobado por muchas publicaciones, crono en mano.

Por eso, cuando a primer golpe de vista, hemos encontrado este vídeo en el que un Model S P85D ridiculiza al Dodge, nos hemos quedado algo sorprendidos. Hasta ver que el tiempo final del Challenger resultó ser de 17 segundos y pico. Seis segundos más lento de lo que es capaz, merced a una mala salida por parte del conductor. Entre tanto, en la otra calle, el Tesla logra hacer su mejor crono posible.

Así que sí, puede que este vídeo se viralice, con la complicidad de Tesla, pero recuerda: En buenas manos el Challenger es capaz de hacer el cuarto de milla en 11,2 segundos, por los 11,6 que tiene registrados como mejor marca del Tesla. Así que, en buenas manos, el Dodge vencería al Tesla, en lugar de quedar a los eones de distancia del vídeo que tienes tras el salto.

El Tesla Model S P85D te dejará clavado como deja al Model S P85 (vídeo)

Categorías: Etc., Tesla



Que el Tesla Model S P85 era inusualmente rápido, todos lo sabíamos. Con la ayuda de un segundo motor, pasando así a llamarse P85D, el Model S de tracción integral se convierte en la pesadilla de cualquier berlina de lujo prestacional y de numerosos deportivos. De hecho, en Tesla reconocen haber ido a por el McLaren F1 (puedes leerlo aquí).

El Tesla Model S P85D acelera de 0 a 96 km/h (60 mph) en tan sólo 3,2 segundos. Y es que su potencia total equivale a unos 700 CV (el P85 se conforma con 415 CV), mientras que su par máximo supera los 1.000 Nm disponibles en cualquier régimen. Los chicos de Drag Times, comparan así un Tesla Model S P85 con un P85D. Por cierto, el P85D inglije una fuerza centrípeda de 1,29 G a su conductor al acelerar desde cero. Decir que el P85D deja clavado a su primo P85 es quedarse corto.

Algo pasa con los números de ventas de Tesla

Categorías: Industria, Tesla

Tesla Model S

Curiosamente, Tesla no proporciona el dato de cuántos Model S vende cada mes, ya que su ritmo de entregas es muy irregular en algunos países y creen que eso podría confundir a la gente. Por eso proporcionan esos datos trimestralmente.

Según los datos oficiales, se entregaron a nivel mundial 6.457 unidades en el primer trimestre, 7.579 en el segundo y 7.785 en el tercero. Eso parece bastante estable, visto de lejos. Así, entre enero y septiembre, inclusives, tenemos la cifra de 21.821 unidades de Model S.

Sin embargo, según JATO, se han matriculado (ojo al matiz) 17.819 unidades en el mismo periodo, un desfase de 4.002 unidades. JATO cobra por dar esos datos, por lo que debemos suponer que son filedignos. Ahora bien, ¿por qué esa diferencia?

El Tesla Model S pasa con honores el test EuroNCAP

Categorías: Tesla, Segmento E grandes y lujosos, Videos




El Model S ya brilló con luz propia cuando afrontó los test de impacto de la NHTSA, donde consiguió "la puntuación más alta posible". Ahora el modelo 100% eléctrico se ha enfrentado a las pruebas de EuroNCAP, donde ha repetido gesta.

Cinco estrellas se ha llevado la berlina de Elon Musk, aunque el resultado de protección a ocupantes delanteros no ha sido el más alto registrado (ofrece un 84% en protección, superado por varios modelos de la competencia). El problema detectado fue con el airbag del pasajero, que no se hinchó cuando tocaba, permitiendo que la cabeza del dummy tocara el salpicadero, aunque a baja velocidad.

Tesla ha actuado y corregido el defecto, tras trazarlo en un proveedor, pero EuroNCAP no modifica sus resultados sin un nuevo test de por medio (sabia decisión).

En cualquier caso, las cinco estrellas son un buen resultado. Puedes ver la prueba en vídeo tras el salto.

Tesla se plantea recurrir a la venta vía concesionarios oficiales

Categorías: Industria, Tesla



En Estados Unidos, muchos estados, respondiendo a las presiones de los concesionarios, se lo pusieron difícil a Tesla para vender sus coches directamente. El último de los estados en ponerse agresivo con el modelo de venta directa de Tesla ha sido Michigan. Y puede que, finalmente, el gremio de concesionarios haya ganado.

Elon Musk afirmó en una entrevista a Autoline Daily que a medida que su compañía vaya creciendo deberán plantearse un nuevo modelo de venta. Éste sería "un modelo híbrido, una combinación entre nuestras propias tiendas y concesionarios", dijo Musk.

Tesla presenta su nuevo modelo de tracción total y su sistema de piloto automático

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tesla



Llevaba días Elon Musk calentando el ambiente sobre una novedad que se iba a presentar la noche de ayer bajo la letra "D". No prestamos mucha atención al "hype" y la rumorología, que al final es lo que quería el bueno de Elon, pero finalmente, ahora que tenemos el paquete de prensa entre las manos, te podemos decir que es exactamente lo que todo el mundo esperaba: Un Tesla Model S con tracción integral, que se podrá adquirir asociado a distintos packs de batería.

Y es que lanzar al mercado una variante con doble motor, uno por cada eje, era algo que Musk ya había dicho que harían, aprovechando sinergias con el futuro SUV Model X. En Estados Unidos y en ciertos países europeos, la opción de la tracción integral es necesaria para funcionar en el mercado, habida cuenta de que los clientes buscan un coche capaz de moverse bajo cualquier circunstancia meteorológica.

No fue, además, la única novedad que Tesla comunicó ayer, ya que también nos hablaron de su sistema de conducción automatizada. Tienes más sobre todo esto tras el salto.

Tesla anuncia una garantía "infinita" para el motor del Model S

Categorías: Industria, Tesla


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Cuando una empresa debuta debe atraer constantemente la atención o caerá en el olvido. Es el caso de Tesla -de recién creación- y en ese sentido tienden a llamar las cosas no por su nombre sino por otro más impresionante. Por ejemplo, los Superchargers (supercargadores) o los coche de conducción autónoma para los que Elon Musk prefiere el término "auto-pilot". Con su nueva política de garantía extendida, Tesla suma y sigue garantizando el motor del Model S de manera "infinita".

Claro que tiene truco. Si bien no existe limite de kilometraje (el nombre exacto de la garantía es "infinite mile warranty"), hay un límite temporal. Hasta ahora, el motor de la versión de 85 kWh tenía una garantía de 4 años y 50.000 millas. A partir de ahora, el motor tendrá la misma garantía que el pack de baterías, es decir, 8 años sin limite de kilometraje. Y es que varios usuarios, incluyendo uno de los periodistas del influyente Consumer Reports, han visto como su Tesla Model S fallaba más de la cuenta.

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