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El Tesla Model S arrasa en Noruega durante marzo y logra récord histórico

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla



El Tesla Model S lleva desde el pasado septiembre logrando cifras de ventas impresionantes en Noruega. El pasado mes de marzo este eléctrico de altas prestaciones logró, además, convertirse en el modelo con el volumen mensual más alto jamás alcanzado, superando al Subaru Forester con las 1.328 entregas efectuadas en diciembre del 2006.

Durante marzo las matriculaciones de vehículos nuevos en Noruega se incrementaron en un 29,1% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 13.861 unidades. De este total hay que destacar que el 20,2% de cuota se la llevaron los eléctricos, con un total de 2.813 unidades. Los diésel por su parte perdieron mucho terreno y se conformaron con el 43,6%. El nivel medio de emisiones en marzo se quedó en los 101 g/km de CO2.

Los Model S de Tesla ahora van más blindados en sus bajos

Categorías: Tesla, Tecnología e ingeniería



En todo el año 2013 200.000 coches equipados con motor de combustión ardieron en Estados Unidos. No son pocos, pero es un dato que se entiende "normal". Prácticamente ninguno de ellos se llevó una portada en un medio de comunicación. En el mismo año pasado, dos Tesla Model S acabaron siendo pasto de las llamas, tras impactar sus bajos con objetos en la carretera.

El Model S de Tesla equipa sus baterías de iones de litio en los bajos del vehículo. Esta disposición es así por varios motivos de ingeniería. Por un lado, permite rebajar considerablemente la altura del centro de gravedad combinado del vehículo, lo que mejora sus cualidades dinámicas.

Por otro lado, colocar la batearía en esa zona permite emplear sistemas de cambios rápidos de batería de manera más efectiva (y de hecho, el sistema de cambio rápido de batería está siendo desarrollado por la propia Tesla).

Pero también tiene sus desventajas.

Tesla y su batalla por "vender de distinta manera"

Categorías: Industria, Tesla, Economía e industria



Tesla es distinta a todo lo que conoces de una típica marca de automóviles. Lo es por la forma en la que ha nacido de la más absoluta nada. Lo es por el tipo de producto que produce. Y lo es también por la manera de vendértelo.

Dentro de la visión de Elon Musk y su equipo del modelo de negocio para Tesla, la red comercial era un punto muy importante a tratar. Y es que en cualquier negocio, y casi más en los coches, el vendedor del producto es la cara completa de la compañía cuando llega el momento de juzgar si apuestas por una u otra marca.

Rinspeed XchangE en vivo - Ginebra 2014 (vídeo)

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales


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Una de las tradiciones del salón de Ginebra es que el estudio de diseño suizo Rinspeed presente algún concept car. En los últimos años se han centrado en presentar modelos que intentan aportar propuestas para el futuro del automóvil.

Como la conducción autónoma está a la vuelta de la esquina, como quien dice, Rinspeed se planteo el siguiente reto: ¿Cómo serán los habitáculos de estos coches cuando ya no necesitemos conducirlos?

Tesla logró reducir sus pérdidas en 2013, un año más

Categorías: Industria, Tesla



Montar de la nada un negocio automovilístico es algo tan complicado como andar sobre el agua. Tesla lleva invertidos cientos de millones de dólares desde 2003 para convertir una visión en una realidad comercial. Y 2013 ha sido el primer año completo de ventas del Model S, demostrando que lo que antes fue un sueño ahora es algo totalmente tangible.

Durante el año pasado Tesla logró facturar un total de 2.000 millones de dólares (1.450 millones de euros), lo que supone un estratosférico incremento respecto a los 413 millones de dólares facturados en el ejercicio anterior.

Tesla vendió 6.892 Model S en el útlimo trimestre de 2013

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla


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Las cuentas de resultados trimestrales son la oportunidad preferidad para que las marcas se extiendan sobre sus progresos, sus logros conseguidos y suscitar el interés de cara a las futuras realizaciones. Y Tesla, domina ese ejercicio como nadie. Tesla publicó ayer los resultados del cuarto trimestre de 2013 con un resultado positivo.

Según éstos habría ganado 46 millones de dólares. Pero en la contabilidad de Tesla el impacto de los contratos de leasing y de las remuneraciones de los empleados mediante acciones se calcula de manera diferente. En el caso de que Tesla hubiese aplicado las mismas reglas de contabilidad que el resto de la industria, saldría una pérdida de 16 millones de euros. La cosa cambia...

Rinspeed mostrará en Ginebra el futuro de la automoción que nos espera

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla



El fin del mundo del automóvil como lo conocemos se sigue acercando a pasos agigantados. Tres cosas van a cambiarlo radicalmente: el car-sharing, los coches autónomos que se conducen solos y los coches sin motor de combustión interna.

Rinspeed, un año más, tomará parte en el Salón de Ginebra dándonos su visión particular de este futuro no tan lejano. Y lo va a hacer con el XchangE, del que ya te hablamos hace dos meses aquí, un prototipo montado sobre la base de un Tesla Model S (¿se te ocurría una mejor base para la propuesta? a nosotros no), al que se le aplica un sistema de conducción mixta: autónoma y manual.

La integración de conducción autónoma en los vehículos va a presentar un desafío en la concepción de los espacios y la manera de diseñar los interiores de los vehículos, y eso Rinspeed lo afronta con un habitáculo que puede convertirse en una suerte de salón confortable de asientos reclinables enfrentados en los que descansar y disfrutar de las vistas mientras el coche se conduce solo hacia tu destino.

Vídeo: Tesla Model S P85 vs Corvette Stingray Z51

Categorías: Corvette, Etc., Tesla



Ambos son automóviles, pero no podrían estar más alejados el uno del otro. Uno es un cupé biplaza animado por un V8 6.2 litros, mientras que el otro es una amplia y cómoda berlina eléctrica. Hablamos del Corvette Stingray y del Tesla Model S.

Sin embargo, ambos tienen un sólo punto en común en su concepto (aparte de 4 ruedas y un volante, claro). El Corvette C7 es el Z51 (460 CV y 0 a 60 mph en 3,9 s), la versión más prestacional actualmente en venta del Corvette, mientras que el Tesla Model S es el P85, es decir la versión "Performance" del Model S de 85kWh (416 CV y 0 a 60 mph en 4,2 s). En Drag Times no necesitaron más excusas que ese punto en común para enfrentar Corvette y Tesla en el típico cuarto de milla.

Ahora puedes cruzar EEUU de costa a costa sin gastar un dólar con tu Model S

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tesla



Lo bonito de lo que hace Elon Musk y su compañía Tesla es que promete, pero luego cumple. Ya podían aprender los políticos... Musk lanzó el concepto de los supercargadores como sustituto directo de las gasolineras para sus Model S. La idea era sencilla: proporcionar puntos de carga rápida para los usuarios de sus vehículos, para que estos pudieran hacer viajes largos a través de Estados Unidos.

Tesla pretendía electrificar las principales arterias de comunicación del país norteamericano, lo que combinado con la excepcional autonomía de los Model S más caros (370 y 480 kilómetros para los dos topes de gama), tenía que permitir viajar de costa a costa de los Estados Unidos.

Tesla produce un 20% más de Model S en el último trimestre de 2013

Categorías: Industria, Tesla


El lanzamiento del Model X antes de que acabe 2014 debería impulsar más las ventas

Tesla sigue creciendo como productor, a pesar de los pequeños baches que está teniendo que superar últimamente. En el último trimestre de 2013 la firma californiana logró producir, vender y entregar 6.900 unidades de su Model S, lo que supone un incremento del 20% respecto al trimestre anterior, y sitúa ya el ritmo de fabricación en 27.600 unidades.

Tesla, que todavía está en fase de abrirse a nuevos mercados en Europa y en China (en Noruega es todo un éxito comercial, pero en países como España todavía se está empezando ahora con las ventas), tendrá que seguir creciendo en 2014, fabricando más coches a un ritmo más rápido.

Y todo mientras trabaja en su SUV, el Model X, que se podrá adquirir antes de que acabe el año, y en el Model E, el sedán de 30.000€ que promete romper el mercado con un eléctrico de gran autonomía y precio ajustado. Pintan bien las cosas para Musk y compañía.

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