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Salón de Frankfurt 2007: Nissan Mixim Concept

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos


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Nissan cree que las nuevas generaciones sienten que los automóviles son cosa del pasado y que en realidad prefieren vivir en el mundo virtual donde internet reina. En base a esa idea, el fabricante japonés diseño el Mixim Concept, un vehículo totalmente eléctrico, con puertas de tijera que se deslizan hacia el techo y un arreglo de asientos 1+2, que busca llamar la atención de los jóvenes. El asiento del conductor va centrado, se puede girar a gusto y desde este se puede acceder al futurista panel de instrumentos que incluye una pantalla LCD. Ahí se puede ver una representación de las ruedas delanteras, que se mueven al unísono con las reales ¿para qué? quizás para hacer sentir a los jóvenes que van sentados en un simulador de Fórmula 1, sensación que se ve acrecentada con el volante estilo competición y la cámara de a bordo que va mostrando el camino.

El Mimix es movido por el Super Motor, una unidad eléctrica alimentada por dos baterías de litio-ión laminado que producen 50 kW, pudiendo la energía ser enviada de manera independiente a las ruedas derechas o izquierdas. El vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h y tiene una autonomía de 250 km/h. Un carga completa de las baterías requiere entre 20 y 40 minutos. Claro que por el momento todo estos datos son pura teoría.

[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Frankfurt: Nissan Mixim Concept

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales

Nissan muestra hoy las primeras imágenes del Mixim Concept que se podrá admirar en el Salón del Automóvil de Frankfurt en Septiembre y que cargado de novedades tecnológicas, adelanta el vehículo del futuro.

Posee una longitud de 3,70 metros y una anchura de 1,80 metros, con una altura que se queda en 1,40, ligeramente bajo si tenemos en cuenta que lo normal en los últimos tiempos es crecer "hacia arriba". El concept esta equipado con dos motores eléctricos, uno de ellos exclusivo para las ruedas posteriores.

Con un peso de 950 kg, no verá la luz nunca aunque parte de los avances tecnológicos si los podremos ver en futuros modelos de la marca, entre ellos, el sistema de comunicaciones diseñado según Nissan para los jóvenes, con acceso a Internet incluido.

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