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Mitsubishi Evolution X FQ400, solo para el Reino Unido

Categorías: Mitsubishi, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs


Haz clic en la foto para saltar a la galería del Mitsubishi EVO X

El cuestión de versiones especiales de coches como el Evolution o el Impreza, los habitantes de Gran Bretaña siempre han tenido suerte. Mientras se lanza en Japón la versión GSR Premium Edition, mejorada en equipamiento, los británicos se están centrando en lo que más importa de este coche: las prestaciones.

La filial británica de la casa de los tres diamantes, en colaboración con ADR Motorsport, esta preparando para ello la versión FQ400. Tras los trabajos realizados en la versión FQ360 del EVO IX, los ingenieros de las islas ya tenían ganas de ponerle la mano encima al EVO X.

Tokyo Auto Salon: El Mitsubishi Evolution X se deja tocar

Categorías: Mitsubishi, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs, Tokyo Auto Salon


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Tres han sido los protagonistas en la feria de Makuhari durante los últimos días: el GT-R, el nuevo Subaru Impreza STI, y el Mitsubishi Evolution X. Nuestros colegas de la edición en chino se dieron una vuelta por Tokio (les paraba algo más cerca que a nosotros), y gracias a ellos tenemos una nueva galería con las distintas interpretaciones del Evo X que han querido realizar los preparadores nipones.

Por lo que podemos ver, varias de las firmas más importantes del ramo no tuvieron tiempo suficiente para actualizar sus catálogos antes del Tokyo Auto Salon, por lo que hubo que conformarse con suspensiones, barras de refuerzo delanteras, colectores y otras piezas relativamente menores. Estamos seguros de que el año que viene la cosa será distinta, tanto para los preparadores profesionales como para los clientes.

Fotos oficiales del Evolution X

Categorías: Mitsubishi, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs



Ya estamos contando los días que faltan para el Salón de Tokio, y con cada equis marcada en el calendario nos acercamos un poco más a la avalancha de novedades que nos esperan. Novedades entre las que se cuentan el nuevo Evo X, del que Mitsubishi ha proporcionado por fin las primeras fotografías oficiales. Dos litros, 280 caballos, 422 Nm y tracción 50/50 (aunque se puede mandar hasta el 80% a cualquiera de los dos ejes) suenan todo lo bien que deberían en un clásico como es el Lancer Evolution. Y encima, no se ve nada, pero que nada mal.

Nota: las imágenes exteriores pertenecen al modelo japonés, y la del interior al estadounidense en su acabado MR.

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