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MitsubishiASX posts

Nuevo Mitsubishi ASX RalliArt

Categorías: Mitsubishi, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos segmento C


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Antes que nada te diré que si te gusta la nueva versión RalliArt del ASX deberás irte a Polonia a comprarlo. La filial de Mitsubishi en ese país ha sido la encargada de su desarrollo con el fin de incrementar las ventas del modelo.

Estéticamente recibe un tratamiento específico muy atractivo en el que se incluyen las llantas de aleación pintadas en negro, logotipos de la serie, cristales tintados, ciertos detalles en cromo, taloneras laterales, cola de escape cromada, y difusor tanto delantero como trasero en acabado metálico.

En el interior hay que destacar la presencia del tapizado en piel con el logo de la serie, apliques en negro lacado, alfombrillas específicas y el equipo habitual de los Kaiteki en el que no faltan el navegador, climatizador automático o arranque por botón.

La Guardia Civil sumará un total 24 Mitsubishi ASX a su flota

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La flota de la Guardia Civil ha recibido hace unos días los primeros ocho Mitsubishi ASX que se sumarán a su flota de la Agrupación de Tráfico de la DGT. En los próximos días llegarán otras tantas hasta totalizar las 24 que se requieren.

El Mitsubishi ASX ha sido elegido por su buena relación calidad-precio, el bajo consumo de su motor diésel, la alta dotación de seguridad activa y pasiva, y por la tecnología 4x4. Y es que todas las unidades se usarán tanto en carretera como fuera de ella, de modo que están asociadas al sistema de tracción total conectable (permite elegir entre los modos 2WD, 4WD y 4WD Lock). Con 150 CV de potencia, garantiza unas prestaciones interesantes (casi 200 km/h de velocidad máxima).

El ASX ha tenido que pasar un exigente protocolo de selección. Normalmente valoran sobre todo la fiabilidad, el consumo, el precio de adquisición y, en este caso, también su capacidad para rodar tanto por asfalto como por caminos.



Nuevo Mitsubishi ASX 2.3 Di-D automático

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Hace unos días Mitsubishi presentaba en España el renovado ASX. Pese a que el dossier de prensa incluía todos los datos y detalles de la renovación, no contemplaba las versiones diésel con cambio automático, una posibilidad que finalmente sí estará disponible en nuestro país.

Hasta la fecha ningún ASX vendido en España podía tener transmisión automática. Con la introducción de los 220D se solventa el problema. Esta opción se combina con un motor inédito no visto hasta ahora, con 2.268 cc que desarrolla una potencia de 150 CV y un par máximo de 360 Nm. Según los datos homologados, alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos.

El Mitsubishi ASX 2013 ya está a la venta

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Mitsubishi Motors España acaba de introducir la renovada gama ASX con pequeños cambios estéticos y de equipamiento. No es más que un discreto facelift que tratará de reconquistar a los clientes qué, cómo muestran las cifras de ventas, optan por el Qashqai.

Las novedades introducidas afectan al frontal (nueva parrilla, paragolpes, faros antiniebla y luces diurnas), gama de colores, diseño de llantas de aleación, detalles cromados, ópticas posteriores LEDs, intermitentes integrados en los espejos y salidas de escape cromadas.

En el interior aparece un volante completamente nuevo con mandos para la radio y el control de velocidad, botón más fácil de usar para el sistema de tracción total (antes era un rotor giratorio), paneles de puertas actualizados y equipos de sonido más avanzados similares a los que lleva el Outlander.

España: Ya a la venta el renovado Mitsubishi ASX

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La filial española de Mitsubishi arranca el año lanzando al mercado la versión actualizada del ASX. Si bien estéticamente lo más relevante está en el frontal, en lo relativo a la oferta de motores o equipamiento se mantiene casi intacto con la única salvedad de los nuevos sistemas de sonido y navegación.

Como hasta ahora se pueden adquirir con los motores 1.6i 16v Clear Tec de 117 CV en gasolina, y con el 1,8 litros diésel ofertado en dos variantes, una con 116 CV (180 DiD) y la más interesante con 150 CV (200 DiD). Lo que sí ha cambiado es que el más potente sólo puede comprarse con tracción total 4WD, algo que eleva el precio de acceso. El resto de motores están exclusivamente asociados a la tracción delantera.

Nueva galería del renovado Mitsubishi ASX (versión europea)

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El Mitsubishi ASX se renueva de cara a la nueva temporada y aunque recibe cambios sutiles, sí son apreciables al primer vistazo. Entre lo que está más escondido hay que destacar una mejora en la insonorización, punto criticado anteriormente por algunos usuarios.

Exteriormente estrena parrilla, paragolpes y faros antiniebla con contorno cromado, nuevos colores y diseño de llantas. En el interior estrena sistemas de sonido y navegación, un volante multifunción más moderno y con mayor número de funciones, y guarnecidos de superior calidad. De igual modo se ha instalado un nuevo selector para las unidades con tracción total más sencillo en su manejo.

La oferta de motores se mantiene invariada, con el bloque de gasolina y 117 CV como opción de acceso, y dos diesel con 116 y 150 CV. Sólo el más potente puede ir asociado al sistema de tracción total 4WD. Si quieres conocer con más detalle el nuevo ASX, pincha en la actualizada galería de imágenes.




Mitsubishi ASX MY2013 - París 2012

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Son tan sutiles los cambios realizados en el Mitsubishi ASX que a muchos seguramente os costará reconocer la gama 2013. En París se presenta estrenando paragolpes delantero y pequeños detalles de decoración que lo hacen parece más elegante en parte por el mayor uso de elementos cromados.

En el interior lo más novedoso es el empleo de un nuevo selector para el sistema de tracción integral y la actualización de los sistema de sonido y navegación. El resto sigue como siempre, destacando más por calidad y materiales que por el diseño, excesivamente sobrio y oscuro. En lo relativo a los motores, se mantienen los 1.6 MIVEC de gasolina con 116 CV y los diesel de 115 y 150 CV extraídos de un bloque de 1,8 litros. En el mercado español estarán a la venta antes de que termine el año.




Primera imagen del Mitsubishi ASX 2013 para Europa

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Mitsubishi mostrará en el próximo Salón del Automóvil de París el restyling del ASX. Cambiará ligeramente respecto al que ahora puedes encontrar en los concesionarios, pero pule ciertos aspectos criticados con anterioridad.

Exteriormente las modificaciones más importantes se encuentran en el frontal, con un paragolpes totalmente actualizado, contorno de la parrilla cromado y faros antiniebla con apliques decorativos. En el interior el diseño seguirá como siempre, pero añade un nuevo conector para el sistema de tracción total más sencillo de manejar y mejores guarnecidos. Se supone que los equipos de sonido/navegación también serán puestos al día, pero por ahora lo desconocemos.

En cuanto a la oferta de motores, parece que seguirán vendiéndose con el 1.6i 16v ClearTec de 117 CV y el 1.8 Di-D de 150 CV, además del diésel con 116 CV que se sitúa como opción más equilibrada. Su lanzamiento tendrá lugar el próximo otoño. Para que puedas comprobar mejor los cambios, justo bajo estas líneas te dejamos la galería del modelo actual.




El Peugeot 2008 se pasea muy camuflado

Categorías: Peugeot, Fotos espía, SUV, crossovers y todoterrenos

Peugeot pone todas sus esperanzas en el 208, con el deseo de repetir el éxito del 205 que ya salvara al grupo de la bancarrota en los años 80. Para ello, está trabajando en una variante SUV del nuevo modelo, bautizada 2008.

Este crossover fue cazado recientemente vistiendo un extensivo camuflaje que no deja ver prácticamente nada. Sin embargo, se sabe que el modelo conservará muchas similitudes conm el 208, con el que se le quiere emparentar, y con el Mitsubishi ASX. Y es que , el 2008 será un fruto más de la colaboración entre Mitsubishi y Peugeot.

Se esperan tres tipos de motorizaciones, gasolina, diésel e híbrida (Hybrid4). La mayoría de las versiones serán de tracción delantera, pero habrá una tracción integral además de la Hybrid4.

[Fuente: autoblog.it]

Mitsubishi inicia la producción del ASX en Estados Unidos

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Las cosas no le van nada bien a Mitsubishi en Estados Unidos. Nuestro ASX, conocido allí bajo la denominación Outlander Sport no ha alcanzado las previsiones de ventas debido a unos costes bastante elevados. Para mejorar la situación, la firma ha comenzado su manufactura en la planta que posee en la localidad de Normal, Illinois.

Los planes iniciales parten de una producción de alrededor de 50.000 unidades anuales que podrán elevarse hasta las 70.000 en el caso de que la hubiera más demanda. Aprovechando el arranque de la producción, Mitsubishi ha presentado la gama 2013 que recibe ligeras modificaciones en el frontal, nuevos paragolpes en dos tonos y un diseño renovado para las llantas de aleación de 18 pulgadas, además de un suspensión posterior revisada, mejoras en los acabados y una transmisión CVT con nuevas leyes de funcionamiento.

Lo más interesante es que las unidades ensambladas localmente han reducido su precio de venta y a partir de agosto estarán disponibles desde 19.170 dólares (unos 15.100 € al cambio actual), impuestos incluidos.

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