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Un Outlander de nueva generación, híbrido y enchufable. Eso es lo que nos anticipa este concepto de nombre inacabable, y que salva los platos de Mitsubishi en el Salón de Tokio, en la misma escena donde ha cometido el crimen del Mirage. En forma de prototipo, sin interiores, este concept dice equipar un cuatro cilindros en línea en la parte delantera para impulsar las ruedas delanteras, mientras que las traseras reciben un motor eléctrico cada una, alimentadas por una batería con tecnología basada en el litio.

Capaz de recorrer 50 kilómetros en modo eléctrico puro, y más de 1.000 kilómetros en combinado con un solo depósito de combustible, debería convertirse en una realidad comercial para la próxima temporada de salones internacionales.

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La evolución del Mitsubishi Outlander sigue perfilándose lentamente en el horizonte. Muy lentamente. Hace ya dos años, la firma de los tres diamantes presentaba en el Salón de Tokio el PX-MiEV, un anticipo conceptual de su próximo Outlander, equipado con una sofisticada mecánica híbrida plug-in de autonomía extendida. Ahora, ya en 2011, ese prototipo ha sido refinado técnicamente, adoptando una configuración posiblemente más cercana a la que veremos en el coche que llegará a los concesionarios en menos de dos años.

Como el concept original, el Concept PX-MiEV II sigue utilizando dos motores eléctricos de 60 kW (uno por eje para ofrecer tracción a las cuatro ruedas) trabajando en armonía con un motor a gasolina, que crece de 1,6 a 2,0 litros de cilindrada. En su uso urbano, el PX-MiEV II es un vehículo totalmente eléctrico con una autonomía de 50 km, pero cuando hace falta superar esa cifra, puede utilizar el motor de explosión para generar energía, obteniendo así un alcance teórico de más de 800 km, con un consumo mixto de 60 km/L (1,67 L/100 km). Además, su propulsor MIVEC también puede funcionar como tal, empujando directamente las ruedas en los momentos de mayor esfuerzo. Cuando no sea posible o deseable usarlo como generador, las baterías se pueden cargar directamente desde en un enchufe.