Haz clic en la foto para saltar a la galería

A pesar de lo que puedan sugerir las últimas fotos espía, Klaus Berning insiste en que Porsche no se encuentra trabajando en una versión más pequeña del Cayenne. El ejecutivo de marketing del fabricante alemán mantuvo recientemente una conversación con la gente de Auto Motor und Sport, en la que trataron este rumor, la producción del Panamera y los planes de expansión de la compañía.

Berning comenzó la entrevista señalando que la junta de Porsche aún no ha discutido nada sobre un SUV situado por debajo del Cayenne, y lo mismo puede decirse del rumoreado sucesor del Porsche 928. Según Berning, los recursos de Porsche ya están al límite con el lanzamiento del sedán, por lo no podrían hacerse cargo del desarrollo de un nuevo modelo. Algo interesante es que Porsche admite la posibilidad de que el Panamera canibalice parte de las ventas del Cayenne, así que a pesar de que Porsche espera vender unas 20.000 unidades de su nueva berlina, las estimaciones para todo el catálogo siguen estando en 100.000 vehículos a lo largo de 2010.

Por otro lado, Porsche espera contratar 2.100 nuevos empleados durante los próximos años, tanto para labores de producción como de venta. El motivo no es otro que sus ansias de expansión en Rusia y China, dos de los mercados de mayor crecimiento de todo el mundo.

[Vía The Local]
[Artículo en inglés]

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Porsche por poco consigue colarnos un gol con el vehículo de arriba, pero un análisis detenido de las imágenes demuestra que el SUV que tienes sobre estas líneas no es un Cayenne cualquiera. Los fotógrafos de KGP se percataron de sus pequeñas dimensiones, el perfilado pilar D, y la distintiva forma de las puertas, auténtica prueba incriminatoria en este caso. Por más que se esconda y disfrace, no es un Cayenne. Se trata casi sin lugar a dudas del nuevo todocamino mediano de Porsche, un vehículo que seguramente hará uso de la misma plataforma utilizada por el Audi Q5.

Llora y patalea todo lo que quieras, pero viendo lo bien que le ha ido al Cayenne, este era el siguiente paso más lógico para Porsche junto al lanzamiento del Panamera.

[Artículo en inglés]

¿Te acuerdas de cuando Porsche solo hacía deportivos? Ya casi cuesta echar la vista atrás con el Cayenne tan implantado como está, e incluso un sedán de lujo en camino. De todas formas, no hace tanto de ello, y a lo mejor alguien debería recordárselo también a la gente de Stuttgart, porque si las últimas noticias son ciertas, Porsche se adentrará aún más entre las masas, alejándose de su filosofía históricamente deportiva.

Después de que llegue el Panamera, se especula que el próximo proyecto de Porsche dará a luz un hermanito para el Cayenne. Enemigo natural del BMW X3, este mini-Cayenne podría (potencialmente) compartir componentes con el futuro Volkswagen Tiguan y el Audi Q5 a fin de contener los gastos de desarrollo, aunque sería construido por la propia Porsche en la misma planta que la compañía ha levantado para el Panamera. Los motores serían los mismos V6 y V8 del Cayenne.

No hace falta decir que con casi toda certeza tal SUV tendría unas prestaciones dignas de un sedán de altos vuelos, ¿pero de verdad es necesaria tal cosa? En serio.

[Artículo en inglés]