Skip to Content

Mini posts

Este MINI JCW es más rápido en el 'Ring que un Pagani Zonda S (vídeo)

Categorías: MINI, Etc.



El Renault Mégane RS 275 Trophy posee actualmente el récord de vuelta al Nordschleife para un coche de tracción delantera de serie. Pero eso no significa que sea el tracción delantera más rápido en ese trazado. De hecho, resulta que es un MINI JCW.

El MINI John Cooper Works en cuestión no es de serie, obviamente, pero a conseguido girar en un tiempo de 7 minutos 44 segundos. Es decir, es 10 segundos más rápido que el Mégane RS. Más impresionante aún es que su tiempo por vuelta es similar al de un Pagani Zonda S de serie (7:44) y más rápido que un Audi R8 V10 (7:45) o que el BMW M4 (7:52).

Contacto: MINI Hatch 5 puertas

Categorías: BMW, MINI, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

Mayor versatilidad y amplitud para el polivalente británico

SONY DSC

Más versatilidad y espacio. Esto es principalmente lo que ofrece la nueva carrocería de cinco puertas del MINI, una variante inédita hasta la fecha con la que se pretende conquistar a un público enamorado del polivalente pero que no lo encontraba práctico.

Para su desarrollo en MINI han intentado conservar el espíritu característico de los tres puertas pero adaptándolo a su nuevo enfoque, más funcional y familiar. Por esta razón son más grandes, cuentan con una mayor distancia entre ejes y desde el primer momento se nota la mayor amplitud.

Rozando casi los cuatro metros de longitud, ¿se puede considerar tan MINI como su hermano? Pues bueno, la respuesta dependerá de cómo lo quieras ver. Desde un punto de vista más histórico y retro no respeta el concepto original pero si lo miras como una adaptación a los nuevos tiempos está bastante logrado, por más que no sea tan chiquitín y coqueto.

Durante la presentación en Madrid he podido ponerme a los mandos de una unidad con el nuevo motor diesel de dos litros y 170 CV que da vida a los Cooper SD. Dado el tipo de trayecto realizado no te puedo hablar gran cosa del motor pese a que las primeras sensaciones han sido fabulosas pero sí te puedo adelantar que los centímetros extra de batalla se sienten desde casi desde el primer minuto. ¿Para mejor o para peor? Sigue leyendo y te sacaré de dudas.

Los MINI Cooper cinco puertas ya tienen precio

Categorías: MINI, Utilitarios Segmento B



En los próximos días MINI iniciará la comercialización en España de los nuevos Hatchback cinco puertas, una interesante propuesta que mejora la versatilidad y espacio interior respecto a los conocidos con dos accesos laterales.

Con una longitud de 3,98 metros y una distancia entre ejes ampliada en 72mm, el nuevo MINI debería convertirse en la opción más apropiada para aquellos que no quieren prescindir de la imagen de marca pero necesitan un coche más racional y cómodo para el día a día. Ojo, no es ni ha sido concebido para lograr cifras récord en anchura o capacidad de maletero pero sí se ha conseguido un conjunto más en la línea con el resto de polivalentes. Y por cierto, ya que cito el maletero hay que señalar que aumenta en 67 litros hasta alcanzar los 278 litros.

Para España la gama inicial estará estructurada únicamente con los acabados Cooper, Cooper D, Cooper S y Cooper SD. Es probable que algo más adelante se incorporen las interesantes versiones One y One como acceso a la familia.

Seis meses para saber si habrá MINI eléctrico

Categorías: MINI, Híbridos, verdes y alternativos



Peter Schwarzenbauer, miembro del consejo de administración de BMW, ha dado algo de luz a un tema que estaba sobre la mesa desde hace algunos meses: ¿habrá MINI eléctrico de gran serie en esta generación?

Con la firma bávara metida en pleno lanzamiento de su gama "i", y con la tecnología de baterías y motorizaciones del i3 sobre la mesa, la idea de electrificar el MINI F56 no es para nada descabellada, teniendo siempre en cuenta que el modelo resultante no se enfocaría como el i3, sino que buscaría otros derroteros y otros clientes.

El tema es que el bueno de Peter ha concedido la confidencia a Reuters de que el MINI eléctrico o híbrido es una posibilidad, pero que necesitarán analizarla profundamente "durante al menos seis meses" para ver si tiene sentido comercial.

Ya van 3 millones de MINI fabricados en Oxford (vídeo)

Categorías: MINI, Industria


Haz click para ir a la galería

Con la nueva generación de MINI lanzada al mercado hace unos meses, la factoría de Oxford encargada de la producción de los hatchbacks de la marca desde 2001, acaba de alcanzar esta semana dos hitos importantes en su historia. No solamente fabricó ya más de 3 millones de coches, sino que casi al mismo tiempo alcanzaba la cifra de 2 millones de coches exportados.

La unidad 3 millones del MINI es un modelo conmemorativo con el Union Jack que cubre toda su carrocería. En cuanto al MINI que supusó 2 millones de coches exportados, se trata de un 3 puertas de color Volcanic Orange que ya está de camino a Japón donde lo espera su dueño.

¿Un MINI eléctrico?

Categorías: MINI, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



BMW tiene todo para fabricar un MINI eléctrico. Se hartó de probar tecnología eléctrica sobre la experiencia piloto del MINI E, y cuenta con todo el compendio de conocimientos desarrollados para los i3 e i8 recién lanzados al mercado. Pero, ¿tiene sentido que, fuera de la gama "i", se metan los bávaros a fabricar eléctricos?

Con su propio nombre comercial, con BMW, la firma germana decidió hacer esa partición entre las "series" normales y los modelos "i", ya que entendió que gran parte de los clientes que consumirían productos eléctricos serían nuevos para la marca, como se ha demostrado (más de ocho de cada diez compradores del i3 no habían tenido nunca un BMW antes).

Pero MINI es distinta.

Por si no te acordabas, hoy ya puedes comprar el MINI Cooper de Lego

Categorías: MINI, Modelismo, slot y LEGO



Mientras seguimos animándote a participar en nuestro desafío de Lego de este verano (recuerda, tienes toda la información pinchando la imagen de la derecha, el plazo de presentación de proyectos acaba el 1 de septiembre), no podíamos dejar de portarnos como buenos samaritanos y recordarte que, tal y como te habíamos avanzado semanas atrás, Lego ya vende aquí su nuevo MINI Cooper clásico en "verde británico de carreras" desde ayer mismo.

Por 94,99€ te enviarán el kit completo de 1.077 piezas (el coche acaba midiendo 25 centímetros de largo), para que entretengas algunas mañanas de tu vacacional mes de agosto con el peque de casa, o contigo mismo, tú decides.

Si lo completas, o mejor aún, si lo modificas y creas algo más fashion a partir de este kit, estaremos encantados de verlo si nos lo envías a través de nuestra página de Facebook.

En la última ronda de crash tests del IIHS el MINI Countryman sale victorioso y el Mazda5 decepciona (vídeo)

Categorías: Mazda, MINI, Nissan, Industria



Aunque los resultados de los crash tests del Insurance Institue for Highway Safety, o IIHS, estadounidense se apliquen muchas veces a modelos que no se venden en Europa, en los últimos años han cobrado cierta relevancia a nivel mundial. Y es que la introducción de la prueba de choque de muy bajo solape (ausente de las pruebas de otros organismos como el EuroNCAP) ha puesto en evidencia muchos coches hasta ahora considerados seguros. Y muchos de ellos son coches que sí se venden en Europa.

Los destrozos causados por un choque a 65 km/h contra un obstáculo solapado al 25 % en el frontal del coche dan miedo, literalmente. En la última serie de pruebas realizadas, el IIHS probó 12 modelos pequeños y, por primera vez en la prueba de bajo solape, coches eléctricos. Antes de entrar en detalle, aclarar que al otro lado del charco, un Mazda5 o un Ford C-Max -probados aquí- son considerados coches pequeños, al igual que un MINI Cooper Countryman.

El actualizado MINI Paceman aterriza en los concesionarios

Categorías: MINI, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Con cuenta-gotas está llegando la información relativa a la actualización de los crossovers de MINI. Si ayer pudimos comunicarte todos los precios y detalles de la gama del Countryman, hoy tenemos los datos relativos del Paceman.

Salvo por pequeños detalles estéticos, la introducción de más colores y una dotación algo más rica, el Paceman sigue casi como siempre. Los motores se conservan inalterados, con la única excepción del 1.6 Turbo de los Cooper S que sube su potencia hasta los 190 CV. Según los datos homologados, alcanza los 220 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos (tracción delantera y cambio manual). En cuanto al consumo, es de 6,0 L/100 en ciclo combinado.

Todos los precios del renovado MINI Countryman

Categorías: BMW, MINI, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Los chicos de MINI inician en este mes de julio la comercialización en España del renovado Countryman. Recibe pequeñas pinceladas estéticas para hacerlo más atractivo, además de una dotación más completa y nuevos elementos decorativos.

En el plano mecánico hay pocas novedades, con la única excepción de los Cooper S que ahora desarrollan 190 CV de potencia en lugar de los 185 CV del anterior. Las prestaciones de esta versión son muy buenas, con una velocidad máxima de 218 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, con un consumo medio de 6,0 L/100 y unas emisiones de 139 g/km de CO2.

El resto de la familia se mantiene con los One de 98 CV, OneD de 90 CV, Cooper de 122 CV, CooperD de 112 CV y los CooperSd de 143 CV. La caja de cambios automática es opcional en todos salvo en el diésel más pequeño. El potente JCW también podrá comprarse desde este mes.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)