Skip to Content

Listen to the Joystiq Podcast (because your ears can't read)

Mila EV Concept posts

Ginebra 2009: Magna Steyr Mila EV Concept

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos


Haz clic en la foto para ver la galería del Mila EV Concept

Magna Steyr nos ha acostumbrado en los últimos años a que lleve un concepto a Ginebra con motivo del Salón, y este año no es la excepción. Como ya sabes, Magna es una empresa especializada en fabricar coches y desarrollar ingeniería de los mismos para otros fabricantes, y con este modelo conceptual quiere hacer un poco de publicidad de sus capacidades.

Y como el tema pinta eléctrico en los últimos meses, puesto el Mila EV Concept se trata de una especie de monovolumen compacto propulsado por motores eléctricos y con baterías de iones de litio. Según Magna, el Mila EV tiene 67 CV y es capaz de alcanzar un rango eléctrico de hasta 150 km en una sola carga, que por cierto cuesta 2,5 horas. Además, la empresa cita que esta plataforma se podría reconvertir a un híbrido eléctrico de rango extendido y que la tienen ya desarrollada. Un concepto curioso, ahora habrá que ver si se lo colocan a alguna de las grandes marcas del mercado.


[Artículo en inglés]

MILA EV, el nuevo prototipo de Magna Steyr para Ginebra 2009

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos, Hatchbacks



¿Quién no querría un polivalente eléctrico asequible, de carga ultra-rápida y con una autonomía suficiente para llevarte al trabajo y de vuelta a casa? Por más que uno esté enamorado del embriagador ronroneo de los motores de gran cilindrada, las baterías son el futuro, y después de todo, tampoco es cuestión de ir a la oficina todos los días subido en un Koenigsegg.

Magna Steyr, fabricando coches por encargo para clientes tan dispares como Aston Martin, Chrysler, y MINI, conoce las tendencias del mercado de primera mano, y en el Salón de Ginebra presentará un nuevo prototipo ecológico llamado MILA EV Concept. Bajo una carrocería que inicialmente no parece mucho mayor que la de un Ford Fiesta, esconde un paquete de baterías de iones de litio con las que obtiene una autonomía de 150 km. Pueden recargarse en sólo 2,5 horas, y combinadas con su motor eléctrico, ayudan a desarrollar 49 kW de potencia (66 CV).

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca22215
2Guillermo Alfonsin19237
3Alberto Ballestin15832
4Alberto Ballestin10