Sólo queda una semana y media de que Need for Speed The Run salga a la venta, y con la sombra de Forza 4 proyectándose ominosamente sobre su cabeza (porque será un juego distinto, pero parte del público es el mismo...), EA quiere dar todo el bombo posible a su nuevo arcade de carreras. Hoy tenemos un nuevo trailer protagonizado por el McLaren MP4-12C y el Pagani Huayra, dos de los coches disponibles en este nuevo episodio de la saga NFS, que se desarrolla en el contexto de una carrera a través de los EEUU para ganar un premio de 25 millones de dólares y salvar simultáneamente el pellejo.

El video está formado totalmente por secuencias in-game, es decir, del propio motor del juego sin trampa ni cartón, y lo cierto es que tiene una pinta bastante aceptable... pero no puedo evitar sentirme un poco abuelo Cebolleta al ver que, aunque The Run regresa al estilo de los Need for Speed clásicos, también posee un protagonista "real" y con más motivaciones que hacer pirulas a la policía. Me temo que Hot Pursuit me dejó marcado a fuego...

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

[Actualización: Te dejamos a continuación la secuencia de apertura del juego narrada por Jeremy Clarkson. Gracias por el aviso, V12mind.]


¿Estás que no sabes ya qué excusa buscar para escaquearte del trabajo el día 14 de octubre? No estás sólo. Ese día saldrá a la venta en Europa Forza 4 (a EEUU llegará un poco antes, el 11), y para que no decaiga la marcha, Turn 10 Studios ha anunciado su estrategia de contenidos descargables de pago. Efectivamente, todavía no está el juego en las estanterías, y ya están pensando en cómo exprimir tener aún más contentos a los fans..

La idea que ha nacido en las cabecitas de Turn 10 es ofrecer unos "pases de temporada" con los que los usuarios podrán ganar acceso a todos los contenidos que se irán publicando regularmente durante la vida del juego. Por 2.400 puntos (30 euros), el mismo día del lanzamiento de Forza 4 podrás adquirir de una tacada los seis paquetes DLC (con 60 coches en total) que se distribuirán entre noviembre del 2011 y abril del 2012, ahorrándote el 30% de su importe por separado. Además, y como premio a la fidelidad, te llevarás puesto y para descargar en el acto el American Muscle Car Pack incluido en la edición para coleccionistas del juego, compuesto por los siguientes modelos:

• Pontiac GTO 1965
• Pontiac Firebird 1970
• Buick GSX 1970
• Dodge Coronet Super Bee 1970
• Chevrolet Nova SS 1966
• Shelby GT500 428CJ 1969
• Plymouth GTX 426 Hemi 1971
• Dodge Coronet W023 1967
• Dodge Dart HEMI Super Stock 1968
• Ford Fairlane Thunderbolt 1964

El paquete irá como anillo al dedo al último circuito introducido: el mítico Indianapolis Motor Speedway, que ha sido digitalizado meticulosamente para que escuchar los berreos de ese GTX sea tan impresionante como la imagen que ya tienes en tu mente.

La demo de Forza llegará al Xbox Live el día 3 de octubre para los miembros Gold, y cuatro días después para el resto de los usuarios. Para lo que no tendrás que esperar ni un momento más es para ver el trailer del American Muscle Car Pack, que te dejamos ya tras el salto.

No todos los volantes que pasan por nuestras manos forman parte indeleble de un automóvil. Algunos, de hecho, hasta han servido para pilotar aerodeslizadores de AG Systems. Como todo petrolehead del siglo XXI, en Autoblog no solo no hacemos asco a las carreras virtuales, sino que esperamos con ansia la llegada del E3 para conocer los próximos videojuegos que ocuparan el tiempo que no invertimos a los mandos de un coche de verdad o contándote las últimas novedades del mundillo.

Este año, la feria de Los Ángeles ha estado un poco falta de "chicha" al disiparse la rivalidad Sony-Microsoft tras el lanzamiento de Gran Turismo 5, pero el potenciado protagonismo de Forza (gracias a Kinect), el inesperado giro de la serie Need for Speed y la irrupción en escena de PlayStation Vita con un nuevo Ridge Racer debajo del brazo, son excusas suficientes para que repases con nosotros los juegos de coches más destacados del E3 2011.

Vídeos, galerías y fechas te esperan tras el salto.

Es posible que recuerdes como hace unos días te contábamos que Toyota pensaba añadir funciones sociales a sus vehículos. Bien, pues el fabricante japonés ha anunciado hoy nuevos detalles sobre Toyota Friend, la comunidad virtual en la que está trabajando, desarrollada en colaboración con Microsoft y una compañía llamada Salesforce.com.

Uno de los productos ofrecidos por esta firma, llamado Salesforce Chatter, es básicamente una red social privada que permite que grupos de usuarios concretos se comuniquen entre sí, en este caso, propietarios de vehículos, concesionarios y el propio fabricante, estableciendo un diálogo más cercano a través de internet para mejorar la relación con los consumidores.

Este sistema será integrado en los propios centros de entretenimiento de Toyota, e incorporará funciones tan interesantes como avisos vía Twitter, que podrían ser utilizados para alertar de nuevas revisiones o de que la carga de la batería de tu iQ EV se encuentra bajo mínimos.

Toyota y Microsoft han anunciado un nuevo acuerdo de colaboración con vistas a mejorar la eficiencia de los híbridos del futuro. Ambas compañías ya trabajan en el desarrollo de centros multimedia Entune con búsquedas vía Bing (arriba), pero ahora, la meta está en los servicios telemáticos, y más concretamente, en aquellos albergados en la nube. Gracias a la plataforma Azure de Microsoft, Toyota espera ofrecer acceso a aplicaciones y contenidos en servidores externos, y no instalados dentro de la memoria interna del automóvil.

El lanzamiento de estos centros multimedia con servicios en la nube tendrá lugar en 2012, usando los vehículos híbridos y eléctricos de la compañía, para "establecer una plataforma global completa en la nube en 2015".

No sólo los coches de verdad se escapan del garaje antes de tiempo. Turn 10 ha "perdido" un vídeo de uso interno mostrando algunas de las novedades que incorporará Forza 4, rival perenne de Gran Turismo y la niña de los ojos de Microsoft Game Studios ahora que Bungie ya no está en la familia. Detalles como su compatibilidad con Kinect ya los conocíamos por su presentación durante el E3 2010, pero otros como la escenografía de los modelos estáticos no se habían visto antes en vídeo. Si sigues tras el salto, también podrás apreciar algunos de los circuitos incluidos, así como el modo enciclopedia. La pista de Top Gear, por cierto, no es gratuita; Microsoft ha alcanzado un acuerdo con el programa de la BBC para incluir algunos de sus contenidos, y Jeremy Clarkson cederá su voz para describir algunos de los más de 500 coches disponibles.

Dado que el vídeo no tenía que haber salido a luz, Microsoft está enviando solicitudes de borrado a toda velocidad, de forma que te dejamos un par de copias tras el salto por si desaparece una de ellas.

No sólo de Gran Turismo vive el petrolhead. No sin esfuerzo, Microsoft ha conseguido hacer de Forza una alternativa real al coloso de Polyphony Digital, y este pasado fin de semana presentó el primer teaser del cuarto juego en la serie de simulación para Xbox. Lamentablemente, de juego real no vemos cero pelotero, aunque se confirma una vez más la integración con Kinect para visualizar los coches desde todos los ángulos (incluyendo interiores) y algún tipo de colaboración con Top Gear.

Te dejamos con el vídeo mientras esperamos a que nos den una fecha más concreta que "otoño de 2011". Examínalo a placer tras el salto.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Hablar a día de hoy de sistemas operativos para automóviles todavía se hace extraño, pero ve haciéndote a la idea de que el futuro nos depara todo un abanico de opciones, programas, y cómo no, también actualizaciones. La última nos la sirve Microsoft, que ha anunciado el lanzamiento de Windows Embedded Automotive 7 (o más bien, su disponibilidad a los fabricantes, porque no lo vas a ver en las tiendas).

El software, hasta ahora conocido por el nombre Microsoft Auto, ha servido para desarrollar sistemas de información y entretenimiento como SYNC (Ford), Uvo (Kia) y Blue&Me (Fiat), que ahora crecerán en posibilidades con la llegada de Silverlight (ofreciendo interfaces más vistosas -incluso en 3D-), tecnología de reconocimiento de texto a voz en tiempo real, y mejor integración con los plugins de terceras compañías. Suponemos que quedará en manos de cada fabricante actualizar o no los centros multimedia actuales.

A poco que te gusten los videojuegos, seguro que sabes que esta semana Los Ángeles se ha convertido en el punto de peregrinaje de la prensa del sector. Allí, como todos los años, ha tenido lugar el E3, la feria más importante del mundo relacionada con el ocio electrónico, y para no variar, algunas de sus novedades más grandes tenían que ver con las cuatro ruedas.

En comparación con ediciones anteriores, la competencia del E3 2010 no ha sido tan brutal, pero al menos nos vamos sabiendo que Gran Turismo 5 tiene fecha de lanzamiento, y que Microsoft piensa ponernos a hacer "brum-brum" con un volante imaginario entre las manos con el próximo Forza. Al margen de estos dos titanes, EA ha devuelto a Need for Speed a sus orígenes con Hot Pursuit, y hasta Driver regresa a nuestros televisores, esta vez llevándonos a San Francisco. Pero hay más. Mucho más. Da el salto con nosotros si quieres ponerte al día y conocer los próximos lanzamientos para consolas y PC (más de lo primero que de lo segundo, te advertimos).

Hace apenas un par de horas te contábamos que tras una interminable penitencia, Gran Turismo 5 será lanzado el 2 de noviembre de este año para mayor alborozo de los propietarios de una PS3. Pero este E3 es el de los controles de movimiento. Sony ha presentado en la mayor feria de videojuegos del mundo el PlayStation Move en su versión definitiva, básicamente un Wiimote perfeccionado para la PS3, mientras que Microsoft ha hecho lo propio con Kinect, que seguramente ya lo conocías por su nombre en clave: Project Natal.

Frente a otros sistemas de control por movimientos, el de Microsoft utiliza una cámara de vídeo y un micrófono para recoger la posición y los desplazamientos realizados por las extremidades del jugador, evitando de esta forma el uso de mandos físicos. Es una idea rompedora, y en Microsoft piensan apostar por ella creando juegos específicamente diseñados para sacarle el máximo partido. Uno de ellos, será un nuevo episodio de la serie Forza, que ha sido mostrado en el E3 como primicia mundial.

A falta de mandos, en la demo exhibida por Turn 10 el jugador utiliza sus propias manos para manejar el volante de un Ferrari 458 Italia, e incluso puede mover la cámara girando el cuello igual que harías para mirar por la ventanilla en un coche real. La idea es hacer que juegues como cuando eras pequeño y conducías tu Ferrari imaginario, solo que ahora contarás con el refuerzo visual de tenerlo delante de tus ojos en forma de modelo 3D. Si lo deseas, entre carrera y carrera puedes observar de cerca sus faros o cualquier otro detalle del exterior en el modo enciclopedia, aunque lo realmente impresionante es abrir la puerta del coche y sentarte dentro, pero sin tener que depositar más de 200.000 euros por el privilegio.

¿Necesitas verlo para interiorizar el concepto? Pues no te pierdas el vídeo de la demostración.