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Triplicar las ventas de una marca a nivel global de aquí a 2016 parece, a priori, una tarea casi imposible en el estado actual del mercado europeo. Salvo si te llamas Sergio Marchionne y estamos hablando de Alfa Romeo.

Louis-Carl Vignon, el jefe de Alfa Romeo para Europa, coincide con su presidente. Es más, cree incluso que se podría superar esa cifra. De entrada, aumentar el volumen de ventas de una marca que sólo tiene dos modelos en su gama, MiTo y Giuletta, no debería ser muy complicado, si se amplia la gama con nuevos modelos. Luego si la marca está presente casi exclusivamente en Europa y en Sudámerica, buscando nuevos mercados de importancia como Estados Unidos, China y Rusia, debería ser factible.

Pese a que no hay confirmación oficial por el momento, parece que Alfa Romeo está preparando su regreso al mercado brasileño tras unos cuantos años sin representación alguna. Fue en 2006 cuando las bajas matriculaciones obligaron al importador a cesar las ventas.

En los últimos días se han visto en suelo brasileño dos unidades de la marca italiana rodando con placas provisionales. Se trata de un MiTo de color gris y un Giulietta rojo. Si bien esto no implica necesariamente que el regreso de la marca sea inminente, sí nos hacen pensar que los rumores que llevan circulando por la red varias semanas podrían ser ciertos.

Según Autoesporte, la motorización con más posibilidades de llegar en ambos modelos será el 1.4 Turbo con tecnología MultiAir y 170 CV de potencia. Lo que sí es seguro es que de llegar lo harían con precios muy elevados debido a los altos impuestos que tienen los vehículos importados.

Realmente pocas marcas están haciendo el esfuerzo comercial que el Grupo Fiat está aplicando en todos sus productos. No sólo sorprende ver el nuevo Lancia Ypsilon con precios por debajo de los 9.000 € sino que ahora también podrás adquirir un Alfa Romeo MiTo desde sólo 9.990 €, una cifra nunca antes vista.

Para poder acogerse a tal tarifa es necesario entregar un vehículo usado con más de 12 años como bien se indica en el Plan PIVE y financiar con la marca una parte del capital (Bonus ECO). A cambio te llevarás la garantía extendida hasta los cuatro años y un MiTo 1.4i 70 CV con aire acondicionado, radio CD MP3, sistema DNA, siete airbags, ESP, ordenador de viaje, asistente al arranque en pendientes, etc.

Si el MiTo se te queda pequeño, con las mismas condiciones para la compra puedes acceder a un Alfa Romeo Giulietta desde 14.990 €. Se trata de la versión 1.6 JTD 105 CV Serie Limitada Super, ya con un completo equipamiento de serie. Con estos precios desde luego tenemos que reconocer que ambos son una auténtica tentación.

Diez son las novedades que describe el nuevo plan de empresa de aquí a 2016 del Grupo Fiat para Alfa Romeo. De las diez novedades propuestas, nueve se fabricarán en Italia, una en el extranjero (el Spider compartido con Mazda), y todas ellas, menos una, se venderán en Estados Unidos.

No hay que ser un lince para adivinar a qué modelos se refiere Fiat cuando plantea su plan de producto, pero lo cierto es que no ha aclarado de todo el orden de lanzamientos. De las diez novedades, nueve las tenemos claras, y una la teníamos hasta ahora en plena duda.

Tras hablar con responsables de la casa del biscione las últimas semanas, estos nos aseguraron que ni ellos mismos sabían a estas alturas qué modelos verían la luz. Y es que se había comenzado el desarrollo conceptual de varias propuestas, pero se sabía que algunas podían llegar a punto muerto, algo muy típico en Fiat, que puede iniciar 10 proyectos, y descartar cinco de ellos. Es una práctica común en la industria, pero Fiat es tan permeable que se acaban escuchando todos estos rumores sobre línea de producto, creando la sensación de un camino sólido.

Pero ayer salimos de dudas respecto a la cantidad de lanzamientos y la localización de la producción. Ahora, tras el salto, te vamos a intentar desvelar qué se esconde tras estos diez lanzamientos que tendremos hasta 2016, contando para ello con información privilegiada a la que hemos tenido acceso.

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Alfa Romeo España inicia la comercialización esta semana de los nuevos MiTo y Giulietta "Sportiva". Se trata de versiones con aspecto más deportivo que se ofrecen a un precio más ventajoso para el consumidor. Además pueden combinarse con distintos motores, lo que aumenta considerablemente la oferta.

Los MiTo Sportiva incluyen de serie el paragolpes posterior deportivo, spoiler sobre el portón y llantas de aleación de 18 pulgadas QV. Además suman el tapizado mixto tela/alcántara, instrumentación Sport, taloneras de aluminio con logo QV, pedales deportivos, climatizador automático y control de velocidad. Todo lo citado se suma al equipo habitual en los Distinctive.

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Este año el stand de Alfa Romeo en el Salón del Automóvil de París no presentará una actividad especialmente relevante. Aun así, la firma italiana mostrará algunas novedades en las gamas MiTo y Giulietta, siendo la más interesante la serie especial "SBK Limited Edition" del polivalente.

Estéticamente el MiTo SBK se reconoce por su exclusiva decoración en la que las llantas de aleación específicas en 18 pulgadas, adhesivo SBK en portón, las pinzas de freno Brembo pintadas en rojo y los faldones laterales toman todo el protagonismo. De igual modo destaca la pintura en negro o blanco de su carrocería en combinación con el techo en tres tonalidades: blanco, negro o rojo. Para realizar esta versión, Alfa Romeo ha partido del conocido Quadriflogio Verde.

Si buscas un polivalente de diseño atractivo, notable calidad de realización y comportamiento dinámico muy por encima de la media, no deberías dejar de echarle un vistazo al Alfa Romeo MiTo, sobre todo ahora que con el inicio de la comercialización de la gama 2013 se oferta con precios más asequibles.

Entre las principales novedades del MiTo hay que destacar la llegada del motor 0.9 TwinAir de 85 CV que ya hemos visto en otros productos del Grupo Fiat como los 500, Punto, Panda e Ypsilon. Asociado al sistema Stop&Start, presume de unas prestaciones razonables (174 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos), y unos consumos muy bajos (4,2 L/100 y unas emisiones de 98 g/km de CO2). Por otro lado la oferta de colores se actualiza, algo que también ocurre con las llantas de aleación y los tapizados.

Al MiTo le queda cuerda para rato, le guste o no

Llevamos semanas hablándote del prometedor futuro de Alfa Romeo, pero también de que los recortes que Marchionne ha puesto sobre la mesa para frenar las inversiones del Grupo Fiat están poniendo la casa patas arriba. Las predicciones iniciales de los estrategas del fabricante italiano decían que veríamos los primeros "brotes verdes" a finales de 2012, siendo 2013 el momento perfecto para lanzar la nueva generación del MiTo, junto al reestilizado Giulietta con variante familiar SW para ocupar la capacidad productiva que van a dejar disponibles los Bravo y Delta, condenados a muerte a finales del próximo ejercicio.

Pero la crisis está durando más de lo esperado, y parece más dura de lo que Marchionne preveía.

En estos tiempos en los que vender un coche es muy complicado hay que aplicarse con suculentos descuentos para poder atraer al público. Las marcas Alfa Romeo, Lancia y Jeep acaban de publicar sus promociones para junio y son en algunos casos muy apetitosas.

Entre las ofertas más atractivas podemos señalar:

• Alfa Romeo MiTo 1.4 Junior 78 CV, desde 12.900 €
• Alfa Romeo 159 2.0 MJT 136 CV Sport Plus, desde 21.800 €
• Lancia Ypsilon 1.2i 69 CV Gold, desde 9.990 €
• Lancia Delta 1.4 T-Jet 120 CV Steel, desde 15.980 €
• Lancia Voyager 2.8 CRD Silver, desde 37.800 €
• Lancia Thema 3.0 CRD 218 CV Gold, desde 39.800 €
• Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 CV Sport 2p, desde 28.450 €
• Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 190 CV Laredo, desde 44.550 €

Estos no son los únicos descuentos ya que según modelos podrás beneficiarte de promocionales adicionales como la ampliación de la garantía o precios especiales para el equipamiento extra. En muchos casos será necesario financiar con la marca para poder acogerse a los descuentos, si bien tienen condiciones especiales que pueden ser muy atractivas.

El modelo más pequeño de Alfa Romeo, el MiTo, acaba de recibir un nuevo motor de sólo dos cilindros y 0.9 litros. Conocido ya en los Fiat Panda, 500 y Punto, ahora llega al bonito polivalente para situarse entre los 1.4i 78 CV y 1.4 MultiAir de 105 CV.

Con el bloque TwinAir, el MiTo alcanza los 174 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. Para reducir el consumo, esta variante incluye de serie el sistema Stop&Start. El dato declarado por la firma es de 4,2 L/100, con unas emisiones de 98 g/km de CO2. Con 85 CV y un par máximo de 145 Nm, podemos adelantarte que se mueve con ligereza aunque no es la versión más indicada para aquellos que buscan refinamiento (vibra y suena más de la cuenta en ciertas circunstancias).

De momento no conocemos el precio para el mercado español, pero en Alemania arrancan en los 16.950 €, ya con un equipamiento específico que incluye el sistema DNA, ESP, TCS, múltiples airbags, llantas de aleación, equipo de audio, paquete eléctrico, aire acondicionado, faros antiniebla y volante forrado en piel.