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Opel presenta el bloque 1.6 CDTI con 95 CV

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Tecnología e ingeniería



Tras la presentación y puesta a la venta del nuevo bloque 1.6 CDTI con 110 y 136 CV, Opel evoluciona este motor y realiza cambios en la gestión electrónica para ofrecer una opción de acceso más interesante que los conocidos 1.3 CDTI de origen Fiat.

El modelo encargado de estrenar la nueva opción 1.6 CDTI con 95 CV será el Meriva. Destacará por una cifra de par bastante alta (280 Nm), un funcionamiento más suave y unas prestaciones muy interesantes. Asociado a una transmisión manual de seis velocidades y con el sistema Stop&Start formando parte del equipamiento de serie, el Meriva más básico en diésel homologará un consumo en ciclo combinado de 4,0 L/100.

Opel ha anunciado que durante un tiempo todos los 1.6 CDTI convivirán con los anteriores bloques. Por tanto los que quieran gastarse lo mínimo podrán adquirir el 1.3 CDTI de 95 CV con cambio de cinco velocidades y aquellos que opten por un automático se llevarán el 1.7 CDTI con 110 CV.

Ya a la venta los Meriva, Astra y Zafira Tourer con motor 1.6 CDTI

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Anunciados desde hace ya unos meses, finalmente puedes adquirir en España la nueva mecánica 1.6 CDTI en los Meriva, Astra y Zafira Tourer. Este bloque sustituye al anterior 1.7 CDTI de 110 y 130 CV, y al 2.0 CDTI de 120 CV y 140 CV en el caso del monovolumen compacto.

Durante muchos años los bloques de diésel de Opel han sido criticados por su elevada sonoridad y funcionamiento poco refinado. Con la llegada del 1.6 CDTI se solucionado esto de un plumazo y además se ha conseguido mejorar el nivel de prestaciones y la eficiencia. Disponibles con 110 y 136 CV, destacan por ser hasta 20 kg más ligeros que el anterior motor.

Todos los 1.6 CDTI cuentan con inyección directa, culata multiválvulas, control de combustión de ciclo cerrado y turbocompresor de geometría variable. Para conseguir superar la normativa Euro VI incorpora el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) que funciona mediante el aditivo AdBlue para transformar los óxidos de nitrógeno de los gases de escape en nitrógeno y vapor de agua.

Los MPV Zafira y Meriva pasarán a ser crossovers

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El Meriva actual saliendo de la planta de Figueruelas

El mercado está cambiando. Ya te contamos hace tiempo por estos lares aquella historia de que, dado que a los ojos de los clientes los MPV no molan, la nueva moda de los fabricantes es vendernos vehículos de similares características, pero vestidos de SUV (puedes leer aquel artículo de opinión aquí).

Ahora parece que el CEO Opel nos da la razón. Nos saltamos unas declaraciones suyas del Salón de Ginebra del mes pasado, pero Automotive News las vuelve a traer de actualidad. Karl-Thomas Neumann, el capo de Opel, explicó que sus próximos dos nuevos MPV girarán para convertirse en crossovers.

Los próximos Meriva, Zafira y Combo tendrán muy poco de Opel

Categorías: Opel, Industria, Opinión

Las diferencias en productos compartidos se van a centrar en la estética


El Meriva actual saliendo de la planta de Figueruelas

El affaire entre General Motors y PSA fue bien breve. A ojos de los analistas y aficionados del sector, ver casada a Opel con Peugeot y Citroën era algo extraño, y aunque a la familia Peugeot le parecía una buena idea con posibilidades de encasquetar más acciones a GM de su compañía en apuros, al final se impuso la lógica, y GM se salió del acuerdo, siendo la china Dongfeng la que se ha acabado casando con la compañía gala.

Pero los meses de convivencia de GM con PSA han dejado acuerdos sobre la mesa. Algunos son de tipo logístico, como el uso de una red de transporte de mercancías común, o un "poder de compra" a la hora de negociar con los proveedores también unificado. Pero había otros acuerdos firmados para compartir productos y plataformas.

El acuerdo de colaboración entre GM y PSA podría extenderse a más modelos

Categorías: Citroën, Opel, Peugeot, Industria



Dongfeng y el estado francés han entrado en el accionariado de PSA, pero eso no pone en entredicho el acuerdo de cooperación entre General Motors y PSA para la fabricación en común de tres modelos. Es más, el CEO de Opel, Karl-Thomas Neumann, declaró en Ginebra a Autocar que podrían incluso incluir nuevos modelos en esa cooperación.

Actualmente, están confirmadas las próximas generaciones de Meriva, Zafira y el Combo (industrial). Lo que dejaría sitio como cuarto modelo a un SUV, que podría ser lo que se conoce en interno como Opel Monza.

El Opel Meriva 1.6 CDTI con 136 CV se suma a la gama

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Hasta la fecha conocíamos todos los detalles del renovado Meriva excepto en su versión diésel de 136 CV. Con motivo de su lanzamiento, casi inmediato, podemos informar de su precio, prestaciones y consumos.

La nueva versión llega como opción más potente en diésel y ocupa el lugar que tenían los 1.7 CDTI de 130 CV anteriores al restyling. Con este bloque de 1.598cc y 136 CV, alcanza los 197 km/h de velocidad máxima y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, todo ello con un consumo medio homologado de 4,4 L/100 y unas emisiones de 116 g/km de CO2. Este motor supera la normativa Euro VI, se combina con un cambio manual de seis velocidades e incluye sistema Stop&Start de serie.

Arranca la producción del nuevo Opel Meriva en Figueruelas

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Desde esta semana, la planta zaragozana de Opel fabrica la nueva gama Meriva. Se trata de un monovolumen del segmento B que ha recibido cambios profundos tanto a nivel estético como en el plano mecánico.

Más allá del nuevo frontal y las mejoras en la sensación de calidad, lo más interesante del nuevo Opel Meriva es la introducción de los motores 1.6 CDTI de 110 CV y 136 CV. Sustituyen a los anteriores 1.7 CDTI de 110 y 130 CV, siendo mucho más refinados, silenciosos y frugales. Además de estos dos diésel, Opel ofrece una tercera opción con 95 CV, y en gasolina, bloques con 100, 120 y 140 CV.

Los usuarios que deseen una alternativa distinta podrán optar por el Meriva 1.4 Turbo GLP, siendo capaz de moverse tanto con gasolina sin plomo como con gas licuado.

La primera unidad del nuevo Mokka está equipada con el motor 1.6 CDTI de 136 CV, es de color blanco y terminará en manos de un usuario suizo.



Ya a la venta el renovado Opel Meriva

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Si te gustan los cambios que acaba de recibir el Opel Meriva, estás de suerte. La filial española ha iniciado la comercialización de la nueva gama que incluye mejoras estéticas, de equipamiento y motores más frugales.

Aunque durante la presentación se anunció la llegada del nuevo motor diésel de 1,6 litros con 136 CV, a España por ahora esta mecánica se venderá sólo con 110 CV y desaparecen los anteriores 1.7 CDTI con idéntica potencia y caja manual (seguirá existiendo con cambio automático). El resto de opciones ya las conocemos aunque se han actualizado para mejorar la eficiencia. En España sólo se pueden adquirir con dos niveles de acabado bastante completos.

El nuevo Opel Meriva ya tiene precios (en Alemania)

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A lo largo del próximo mes de diciembre, Opel arrancará la comercialización del nuevo Meriva en algunos mercados europeos. De momento no sabemos lo que costará en España, pero la filial alemana ya le ha puesto precios.

Estéticamente el nuevo Meriva recibe cambios menores en la zona frontal y zaga. Se aligera su aspecto y suavizan las formas, siendo mucho más atractivo que antes. En el interior no hay tampoco grandes modificaciones y sólo la llegada de ciertos elementos opcionales antes no disponibles o la mejora de los sistema de navegación merecen reseña. Los motores sufren modificaciones para mejorar los consumos y aparece un nuevo 1.6 CDTI con 136 CV que sustituye al anterior 1.7 CDTI de 130 CV.

El nuevo Opel Meriva ahora en movimiento

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Hace unos días te mostrábamos el aspecto definitivo del nuevo Opel Meriva y las novedades principales en equipamiento y mecánicas. Se presentará en el Salón del Automóvil de Bruselas y se comercializará en toda Europa a partir del mes de enero.

Hoy lo que te traemos es el primer vídeo promocional en el que se pueden ver mejor los nuevos detalles de diseño y equipamiento, además del sistema de infoentretenimiento IntelliLink con acceso a varias aplicaciones. Conserva, como el modelo que todavía está en los concesionarios, las puertas suicidas que permite un acceso más cómodo al habitáculo, sobre todo si hay que introducir bebes o niños pequeños.

Como siempre, te aconsejamos que des el salto, eches un vistazo al vídeo y luego nos dejes un comentario con tus impresiones.

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