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Mercury Milan posts

Los Ángeles 2008: restyling de los Lincoln MKZ y Mercury Milan en persona

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, Sedanes y berlinas, Lincoln, Mercury



El juego de trillizos en forma de berlinas medias de grupo Ford lo conforman el Fusion, el Lincoln MKZ y el Mercury Milan. Así que cuando toca re-styling, la marca del óvalo actualiza sus tres modelos de un mismo golpe. En el Salón de Los Ángeles de este año, por tanto, además de poder contemplar el Fusion, hemos podido asistir a la presentación de los liftings del MKZ y del Milan.

Comenzando por el Milan, poco más podemos añadir a lo que ya os adelantamos el otro día aquí, gracias al dossier de prensa. En vivo el coche se ve menos musculoso que el Fusion, en parte debido a la verticalidad de sus grupos ópticos, en parte debido a su plano capot delantero. No cuenta con el propulsor 3,5 litros, así que se conforma con un bloque 2,5 litros de cuatro cilindros y otro V6 de tres litros de cilindrada. Lo que si se ofrece es una variante híbrida con la misma técnica que la del Fusion que le permite hasta 1.120 km de autonomía en uso urbano.



Pre-Salón de Los Ángeles: Restyling del Mercury Milan

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Mercury


Haz clic en la imagen para ver la galería del Mercury Milan

El hermano gemelo del Ford Fusion, el Mercury Milan, también recibe un "lifting" a mitad de su ciclo de vida comercial. El trabajo en este caso se ha centrado en modificar el aspecto de la parte delantera y trasera del vehículo, incorporando nuevos paragolpes, faros, pilotos y parrilla, que le ayudan a distanciarse visualmente del Fusion. La oferta de motores se compone por un nuevo cuatro cilindros de 2,5 y 175 CV o el 3.0 litros V6 con 240 CV ya disponible hasta ahora. La opción del 3,5 V6 se reserva para el Fusion Sport, así que el Mercury deberá conformarse. Lo que sí que existirá es una variante híbrida, que copia todos los elementos mecánicos del Fusion, y que es capaz de rodar en modo eléctrico hasta los 75 km/h. El interior recibe el mismo tratamiento del Fusion, así que puedes revisar las novedades aquí.

[Artículo en inglés]

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