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Ya puedes adquirir en España el Mercedes Clase B Electric Drive

Categorías: Mercedes-Benz, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Durante la presentación del facelift de la Clase B, Mercedes había anunciado que venderían también en Europa las variantes completamente eléctricas aunque llegarían un poco más tarde a los concesionarios. Ahora podemos anunciarte los precios recomendados del modelo que aterrizará en diciembre en el mercado español.

Como bien sabes el Clase B Electric Drive recurre a una mecánica completamente eléctrica que desarrolla 180 CV de potencia y un par de 340 Nm. Se apoya en una batería de iones de litio con una capacidad de 28 kWh que se podrá recargar en nueve horas en una toma doméstica de 230V/13A, y en 2 horas y cuarenta minutos instalando el WallBox en su máxima potencia (400V/16A). Las cargas rápidas también las acepta y en media hora se podrá contar con el 80% de la carga.

El nivel de prestaciones anunciado por Mercedes es muy bueno. La velocidad máxima se ha limitado a 160 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 7,9 segundos, todo esto sin emitir CO2. La autonomía que declaran para el Clase B ED es de 200 km aunque dependerá del tipo de conducción y el equipamiento eléctrico que se use en los trayectos.

Para ocasiones puntuales, el sistema permite cargar en modo "Range Plus" que aumenta en 30 km la autonomía total usando más batería de la habitual en la recarga, si bien es una opción que no siempre podrá realizarse para evitar que se convierta en costumbre y afecte a la batería.

El Clase B Electric Drive llevará opcionalmente un extra de batería

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Acabamos de conocer un detalle curioso del Clase B ED, la versión eléctrica del monovolumen compacto de Mercedes-Benz, ahora que ya tiene precios oficiales en Estados Unidos. En la configuración para el mercado estadounidense, el coche se ofrece con un opcional de 600 dólares que se denomina "extensor de autonomía". Nos quedamos perplejos al principio al ver esa opción, pensamos en un pequeño motor de combustión actuando como generador, pero no, no va de eso la cosa.

Tal y como nos ha explicado Daimler, el sistema opcional de extensor de autonomía funcionará dando acceso al conductor a la carga residual de la batería, para poder rodar hasta 27 kilómetros extra, una vez que se ha acabado la carga "nominal".

El director técnico de Mercedes cree que el B eléctrico se venderá mejor que el i3

Categorías: Mercedes-Benz, Compactos segmento C


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Dos aproximaciones muy diferentes son las que tienen Mercedes-Benz y BMW al segmento de los coches eléctricos. Los chicos de Daimler proponen coches derivados de los genéricos de serie, mientras los de la Bayerische plantean crear coches específicamente planteados como eléctricos desde el inicio de su conceptualización, aprovechando así una mejor optimización de ciertos elementos.

Thomas Weber, jefe de I+D de Mercedes-Benz, preguntado por Automotive News, defendió las virtudes de su Clase B eléctrico, que llegará a los concesionarios a lo largo de 2014, frente al recién lanzado BMW i3.

El Mercedes Clase B eléctrico pasa frío en Suecia

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El desarrollo del Mercedes Clase B Electric Drive sigue su curso desde que lo vimos en el pasado salón de París con su librea azul eléctrica. Ahora circula con un color de carrocería más convencional en las pruebas de resistencia invernal en Suecia, donde fue cazado.

Si el concept car es un buen indicador de lo que será el coche definitivo, este prototipo de Clase B utiliza un paquete de baterías de litio de ion de origen Tesla que alimentan un motor eléctrico de 100 kWh. Se espera que el Clase B eléctrico tenga una autonomía cercana a los 200 km y una velocidad máxima superior a los 140 km/h. La comercialización del Clase B eléctrico está prevista para finales de 2013.

[Fuente: CarPix]


Mercedes Clase B Electric Drive - París 2012

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Está claro que hoy día los vehículos que emplean combustibles alternativos son necesarios en la gama de cualquier fabricante aunque sólo sea por imagen. En Mercedes lo tienen claro y además de proponer el último Clase B en versiones gasolina, diesel, metano y gas natural, ahora lo hacen también con un motor totalmente eléctrico.

Bajo la denominación ED (Electric Drive), el Clase B esconde en sus entrañas una mecánica eléctrica que desarrolla 100 kW (136 CV) y un par constante de 310 Nm. Mercedes no ha comunicado demasiados detalles de esta versión, pero sí sabemos que la autonomía será de 200 km con una sola carga. Para evitar que la batería robe espacio se ha situado justo delante del eje posterior, de manera que no hay disminución en las cotas ni en el maletero ni en las plazas posteriores.

La comercialización en serie del Clase B Electric Drive tendrá lugar en 2014 y posiblemente cuando llegue a los concesionarios lo haga con una mecánica evolucionada y mayor autonomía. Por tanto todavía hay tiempo para mejorar este producto ya interesante.


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