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El director técnico de Mercedes cree que el B eléctrico se venderá mejor que el i3

Categorías: Mercedes-Benz, Compactos segmento C


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Dos aproximaciones muy diferentes son las que tienen Mercedes-Benz y BMW al segmento de los coches eléctricos. Los chicos de Daimler proponen coches derivados de los genéricos de serie, mientras los de la Bayerische plantean crear coches específicamente planteados como eléctricos desde el inicio de su conceptualización, aprovechando así una mejor optimización de ciertos elementos.

Thomas Weber, jefe de I+D de Mercedes-Benz, preguntado por Automotive News, defendió las virtudes de su Clase B eléctrico, que llegará a los concesionarios a lo largo de 2014, frente al recién lanzado BMW i3.

El Mercedes Clase B eléctrico pasa frío en Suecia

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Híbridos, verdes y alternativos



El desarrollo del Mercedes Clase B Electric Drive sigue su curso desde que lo vimos en el pasado salón de París con su librea azul eléctrica. Ahora circula con un color de carrocería más convencional en las pruebas de resistencia invernal en Suecia, donde fue cazado.

Si el concept car es un buen indicador de lo que será el coche definitivo, este prototipo de Clase B utiliza un paquete de baterías de litio de ion de origen Tesla que alimentan un motor eléctrico de 100 kWh. Se espera que el Clase B eléctrico tenga una autonomía cercana a los 200 km y una velocidad máxima superior a los 140 km/h. La comercialización del Clase B eléctrico está prevista para finales de 2013.

[Fuente: CarPix]


Mercedes Clase B Electric Drive - París 2012

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de París, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV


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Está claro que hoy día los vehículos que emplean combustibles alternativos son necesarios en la gama de cualquier fabricante aunque sólo sea por imagen. En Mercedes lo tienen claro y además de proponer el último Clase B en versiones gasolina, diesel, metano y gas natural, ahora lo hacen también con un motor totalmente eléctrico.

Bajo la denominación ED (Electric Drive), el Clase B esconde en sus entrañas una mecánica eléctrica que desarrolla 100 kW (136 CV) y un par constante de 310 Nm. Mercedes no ha comunicado demasiados detalles de esta versión, pero sí sabemos que la autonomía será de 200 km con una sola carga. Para evitar que la batería robe espacio se ha situado justo delante del eje posterior, de manera que no hay disminución en las cotas ni en el maletero ni en las plazas posteriores.

La comercialización en serie del Clase B Electric Drive tendrá lugar en 2014 y posiblemente cuando llegue a los concesionarios lo haga con una mecánica evolucionada y mayor autonomía. Por tanto todavía hay tiempo para mejorar este producto ya interesante.


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