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Rareza del día: Mercedes 190 E City

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, Clásicos


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Hace unos días recordábamos el Mercedes 190E con motivo de su trigésimo cumpleaños. Todos recordamos ese modelo clave en al historia de Mercedes. Fue uno de los primeros diésel realmente silenciosos, los 190E 2.5-16 EVO de DTM que rivalizaban con el BMW M3, son varias las versiones especiales de ese coche. Pero se nos pasó por alto una rareza, la carrocería 3 puertas del 190E 2.6 City.

En realidad no fue un modelo creado por Mercedes-Benz y ni tan siquiera autorizó la transformación (por eso no llevan la estrella de tres puntas en las fotos). Pero existió, aunque con unas ventas anecdóticas. El 190E City fue una transformación de Schulz-Tuning e ideada fijándose en el éxito del Volkswagen Golf II. Schulz presentó el coche en 1990. Partiendo de la base de un 190 E de 4 puertas, anulaba las puertas traseras y eliminaba el tercer volumen adaptando los pilotos y el portón trasero del Clase E break. No estamos seguros, y casi no queda documentación para confirmarlo (una pena, pues en los 80 y 90 Europa estaba repleta de creaciones originales que quedarán en el olvido), pero todo apunta a que la batalla era más corta. De este modo se ahorraba tener que tocar el pilar B del coche y conseguía así una carrocería compacta. Para completar su creación, el 6 cilindros del 190 E de 2,5 litros subido a 2,6 litros. Desarrollaba 204 CV y 230 Nm.

Schulz era un habitual de este tipo de realizaciones, tenía a su activo un Serie 6 descapotable, un Serie 5 break (cuando no existían, claro), un Mercedes G de 6 ruedas, un Range Rover cabrio e incluso un Mercedes 190 descapotable.

[Fuente: Blogautomobile]



Clásico: Mercedes 190E

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Clásicos


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"Ningún otro coche ha generado tanta curiosidad como este nuevo modelo del fabricante de automóviles más antiguo del mundo", se podía leer en auto, motor und sport de 1983 acerca del Mercedes 190E. Este mes de noviembre, Mercedes-Benz celebra el aniversario de una pequeña revolución ocurrida en la marca. El Mercedes 190E cumple 30 años. Es en 1982 que aparece por primera vez en la gama del fabricante alemán una berlina "compacta", según la terminología de la marca. Y es que el W201, como se le conoce en interno, es el coche más pequeño hasta la fecha de la marca de la estrella.

Cuando llega al mercado, este modelo se convierte en el tercero de una gama compuesta por los modelos intermedios y los de la Clase S. La gama de principios de los años 80 de Mercedes se compone todavía de modelos ya consolidados, como el famoso e indestructible W123 o la Clase S (W126) en el tope de gama, modelos desarrollados en los años 70. El 190E no solamente es una revolución comercial para Mercedes, se adentra en un segmento desconocido donde reina en maestro absoluto el Serie 3 de BMW, sino que anuncia el color de la gama Mercedes que vendrá después, como el Clase E (W124) o el Roadster SL (R129). Más importante aún, ha puesto las bases de lo que era el Mercedes compacto, es decir el Clase C, y de la articulación de la gama Mercedes al completo, con la introducción de la Clase E.

Galería: Mercedes 190E

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