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Mercedes posts

Te enamorás del Mercedes CLA Shooting Brake con estas primeras imágenes y datos oficiales

Categorías: Mercedes-Benz, Familiares

Estilo, elegancia y prácticidad para el nuevo CLA Shooting Brake.


Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Shooting Brake (X117) 2014, OrangeArt, Mountaingrau Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Shooting Brake (X117) 2014, OrangeArt, mountain grey

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Hace tiempo que se viene hablando de él. Se dejó ver casi sin camuflaje por carreteras alemanes. Y como era ya un secreto a voces, Daimler ha decidido desvelar hoy el aspecto definitivo del Mercedes CLA Shooting Brake.

El nuevo CLA Shooting Brake es el quinto miembro de la gama de compactos de Mercedes en utilizar la plataforma de tracción delantera (después del Clase A, Clase B, GLA y CLA). La comercialización de este nuevo miembro de la familia El CLA Shooting Brake sale a la venta ya con una gama de motores que consta de dos propulsores diésel y tres de gasolina.

Habrá Mercedes-AMG GT GT3 en 2016

Categorías: Mercedes-Benz, Deportivos


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La vida comercial del Mercedes AMG GT no hace más que empezar y lo hace con dos sabores : GT y GT S. Por supuesto hay más en camino. Una de las versiones que llegarán más pronto será la GT3. La entrada en los campeonatos FIA GT3 estaría pevista para la temporada 2016, lo que dejaría una temporada más de vida al SLS AMG.

La buena noticia para los fans de la marca y del modelo es que también tendremos una versión de calle del coche de competición. No se llamará GT3, porque a nivel comercial esa combinación alfanumérica está registrada por Porsche, pero su concepto es muy similar al del 911 GT3.

Wolff: "Si la avería hubiera afectado a Lewis, el drama habría sido mayor"

Categorías: Competición, Crónicas y opinión sobre Fórmula 1

La mecánica respeta a Hamilton y el jefe de Mercedes suspira aliviado



Como la pelota de tenis que golpea la red y puede caer indistintamente de un lado u otro de la misma, finalmente el fantasma de la fiabilidad que tanto temía Mercedes sí que sobrevoló el circuito de Yas Marina en el desenlace del mundial. Podría haberse posado sobre cualquiera de los dos W05. Lo hizo sobre el número 6 y dejó que el 44 prosiguiera con su cabalgada hasta la victoria... y la gloria.

El mismo Nico Rosberg reconoce que la avería de su coche no tuvo trascendencia alguna -más allá de la decepción lógica de no poder luchar hasta el final-, porque desde la mismísima salida Lewis tenía la sartén por el mango y el título en el bolsillo. Pero si el fallo del sistema híbrido hubiese afectado al líder del mundial -yendo en cabeza de la última carrera y con el doble de victorias que su compañero y rival-, el desastre para la marca de la estrella de tres puntas habría sido sonado.

Hamilton ya es bicampeón del mundo

Categorías: Competición, Fórmula 1



Con 11 victorias, siete poles y siete mejores vueltas en carrera, Lewis Hamilton se ha proclamado campeón del mundo de conductores del 2014, su segundo título mundial. Y lo ha hecho a lo grande, con una victoria en el GP de Abu Dhabi fraguada nada más apagarse los semáforos, al arrancar mejor que el poleman Nico Rosberg, y rematada por la avería en el sistema híbrido que afectó al alemán en el ecuador de la carrera.

Los números eran claramente favorables para este desenlace. Nunca en toda la historia de la F1 un piloto había perdido un mundial con nueve victorias o más. El fuerte de Rosberg esta temporada han sido las poles -ha sumado 11-, pero en 1989 Ayrton Senna marcó 13 pole positions y no fue campeón. Es el domingo lo que cuenta. Y el domingo Hamilton puso pies en polvorosa hacia la bandera de cuadros y la gloria.

El Mercedes-Maybach S600 es enorme en persona - Los Ángeles 2014

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Segmento F berlinas de representación superior



Enorme. Titánico. Épico. Cuesta hacerse una idea de lo grande que es el S600 de Mercedes en las fotos oficiales de prensa, pero cuando te plantas ante él en el Salón de Los Ángeles, créeme que te impresiona.

Y es que es prácticamente tan grande como una limusina, sin tener ninguno de los inconvenientes de estas: Es un coche pensado y desarrollado para ser así de largo, y funciona por ello en lo visual (y también en lo dinámico, suponemos, como viene siendo habitual).

Dice Mercedes que es "el sedán más silencioso del planeta" gracias al trabajo acústico y de cancelación sonora. Les creemos... Las butacas reclinables y todo el lujo con el que se trata al jeque o diplomático de turno en las plazas traseras es tal que la primera clase de ciertos aviones dejaría mucho que desear en comparación.

Un lujo que seguirá quedando muy lejos del alcance incluso de los directivos de clase alta. Recuerda que ayer Dani publicó en este artículo todos los detalles de este buque de cuatro ruedas.

Hamilton tiene un 87% de posibilidades de ser campeón

Categorías: Competición, Crónicas y opinión sobre Fórmula 1



Es una carrera a todo o nada y después ya no habrá margen para enmendar un posible resultado adverso, pero a priori las opciones matemáticas de ceñirse la corona en el GP de Abu Dabi sonríen abiertamente a Lewis Hamilton en detrimento de su compañero Nico Rosberg.

Con el doble de victorias que el alemán (10 a 5) al aterrizar en los Emiratos Árabes Unidos, Lewis cuenta con los favores del pronóstico y quien más quien menos reconoce que el inglés es quien ha hecho más méritos para llevarse el campeonato. Las estadísticas lo confirman, y sus posibilidades de ser campeón son de un 87%... si cruza la meta.

Mercedes-AMG anda probando un monstruoso Clase G

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Deportivos, SUVs y todoterrenos



No hace tanto tiempo que nos quedamos anonadados ante la bestialidad más bárbara que le hemos visto a Mercedes-AMG. Y no, no era un SLS AMG Black Series o una serie limitada del SLR, sino un Clase G con seis ruedas motrices de 544 caballos, llamado G63 AMG 6x6, que la marca nos mostró con una galería de lanzamiento donde se le veía saltando entre dunas.

Aquella edición limitada a 20 o 30 unidades (no se sabe muy bien), voló de las manos de la gente de AMG, con destino principal a los países árabes. Y alguien entonces debió pensar en Affalterbach que si un 6x6 ensanchado se vendía bien, ¿por qué no crear un G63 AMG "Black Series" con las mismas aletas anchas pero con sólo cuatro ruedas?

Nuestros fotógrafos espía a sueldo han logrado capturar imágenes de esta nueva bestia, que viste un curioso camuflaje tras el que se esconde una carrocería... ¡verde! Las enormes ruedas, las aletas que las cubren, el brutal frontal, la altura libre al suelo... todo nos habla de un aparato que nos va a volver a dejar alucinando en cuanto sea anunciado oficialmente.

Primeras fotos y detalles oficiales del Mercedes-Maybach S600

Categorías: Mercedes-Benz, Maybach, Segmento F berlinas de representación superior

A los Maybach 57 y 62 se les reprochaba su parecido con el Clase S. Ahora ya no hay confusión posible, el nuevo buque insignia es un S600 al estilo Maybach.

Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

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Desde que saliera el nuevo Mercedes Clase S era un secreto a voces que la firma de la estrella preparaba una versión de batalla larga y mega lujosa para los plutócratas del mundo y raperos sin inspiración en sus vídeos musicales. Varios prototipos se dejaron ver por el mundo camuflados bajo las apariencias de Clase S simplemente alargado. Hace un año, incluso se empezó a dejar filtrar que Mercedes recuperaría el nombre de Maybach para ese modelo. Hace unos días, Mercedes nos enseñó el interior del nuevo Mercedes-Maybach S600 que desvelará en los salones de Los Angeles y de Guanghzou. Con el salón de Los Angeles en marcha, ya tenemos más información y más fotos oficiales.

Lo que más llama la atención no se aprecia realmente en las fotos, pues el diseño era previsible, aunque tiene algunos matices sorprendentes. La gracia de este Mercedes-Maybach está en lo que no se aprecia a simple vista. Empezando por las colosales dimensiones. Mide 20,6 cm más que un Clase S "normal" de batalla larga, es decir mide 5,45 m en total. Y lo más importante para los clientes de este coche es que ese aumento de longitud se realizó casi por completo entre el pilar B y C. De hecho la batalla del Mercedes-Maybach es 20 cm más larga y alcanza los 3.365 mm.

Vídeo: la leyenda viva de las Flechas de Plata

Categorías: Mercedes-Benz, Clásicos



La imagen que encabeza esta noticia podría pasar por una interesante obra de algún pintor retratan la gesta de una de las flechas de plata. En realidad es algo más. Para celebrar los 80 años de las Flechas de Plata, Mercedes encargó a 12 artistas digitales que recrearan 12 hitos en la historia de esos míticos deportivos.

Correremos un tupido velo sobre la posible verdadera razón de por qué son Flechas de Plata y daremos por buena la socialmente aceptada y bonita leyenda relatada por Alfred Neubauer. Según él tuvieron que rascar la pintura blanca para que el coche, el W25 de Gran Premio, diese el peso máximo permitido de 750 kg (la pintura habría pesado 1 kg) en la carrera del Eiffel de 1934. Carrera que ganó Mercedes, por supuesto.

Lo realmente impresionante de estas imágenes es que se trata de realizaciones compuestas por fotos reales realizadas con figurantes y coches recreados en 3D. Mercedes-Benz tiene montada una página web especial con más imágenes. Tras el salto verás el "making of".

Contacto: Mercedes-AMG GT

Categorías: Mercedes-Benz, Pruebas, Cupés, Deportivos, Pruebas y contactos

Gran Turismo con mayúsculas

Prueba por Seyth Miersma

En una fiesta de Halloween un par de semanas atrás, un amigo mío, disfrazado de lobo feroz, se sacó una petaca del bolsillo y me ofreció un sorbo. Así que como no tenía que conducir esa noche y no me apetecía quedar como el cortapedos del momento, le eché un trago. Rápidamente me quedé anonadado ante el balance de sabores que el whisky que me acababa de beber tenía, y la calidez que generó instantáneamente en mi cuerpo. Se trataba de un Redbrast 21, y créeme, es de esas bebidas que acabas recordando pasado el tiempo. Una bebida de esas que, tras un par de sorbos, parece que la llevas bebiendo toda la vida.

Sí, amigos y amigas, esto sigue siendo Autoblog, y he cobrado para hablarte de un coche. Y no, beber y conducir no son compatibles. Pero algo de esa experiencia, de ese calorcito y de ese balance en boca de aquella bebida, la vi reflejada en el Mercedes-AMG GT S mientras enlazaba curvas en Laguna Seca para crear una sensación que se iba a quedar grabada en mi memoria para el resto de mi vida. Es de esos coches que, una vez has tomado dos virajes, te hacen sentir como si les conocieras de toda la vida.

Gran Turismo challenge

Autoblog Español

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