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Mercedes posts

Se filtran las primeras imágenes y datos técnicos oficiales del Mercedes AMG GT3

Categorías: Mercedes-Benz, Competición

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Mercedes había adelantado la presentación de la versión competición-cliente de su nuevo AMG GT, el AMG GT3, mediante una oscura foto. Aún así se veía lo suficiente del frontal del coche que evocaba el mítico 300 SL. Mercedes todavía no ha desvelado oficialmente el coche, pero LePoint.fr se ha saltado el embargo y desvela las primeras imágenes del coche.

Según cuentan en Le Point, el AMG GT habría sido diseñado desde sus inicios pensando en una versión de competición. Y es que un modelo emblemático como el AMG GT necesita un palmarés en competición. Tanto a Porsche como Aston Martin, la participación en campeonatos GT3 ha hecho maravillas para las ventas y la legitimidad del Porsche 911 y del Aston Martin V8 Vantage.

Contacto: Mercedes-AMG C63S

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos

La historia de los poderosos pistones pequeños

Contacto por Jeremy Korzeniewski

Mientras piso el pedal del acelerador a fondo encarando la recta de atrás del circuito, mi mente no puede dejar de pensar en dos temas completamente distintos: física y pistones.

Si el corazón de un coche es su motor, el corazón del corazón son los pistones y todo el resto de elementos alternativos que se mueven. Son esos pistones el corazón y la diferencia entre este C63 que estoy conduciendo en Portugal respecto a la generación anterior. De aquel monstruo atmosférico V8 de 6,2 litros hemos pasado a un 4,0 V8 sobrealimentado.

Horas antes de estar moviéndome a toda pastilla por el circuito había tenido la oportunidad de tener en mis manos ambos pistones, el viejo y el nuevo, y la diferencia de tamaño es realmente impresionante. Los nuevos son más pequeños, compactos, livianos, pero al mismo tiempo más impresionantes, capaces de generar más potencia que sus ancestros directos.

Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe, 850 caballos y 350 km/h para Ginebra

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Además de hacer los Smart más molones, Brabus sigue trabajando como firma de preparación "no-oficial-aunque-siempre-bien-relacionada" de Mercedes-Benz. Estar fuera (o casi) de la órbita de Daimler les permite ir siempre un paso más allá del punto al que se atreve a llegar AMG.

Prueba de ello es este S63 AMG Coupe, que tras pasar por las manos del preparador, con la idea de mostrarlo en Ginebra, ha recibido una inyección de potencia para llevar su V8 de 5,5 litros biturbo de origen hasta los 850 caballos de potencia a base de incrementar en medio litro la cilindrada y apretar las tuercas de los reglajes del turbocompresor y otros elementos.

El par máximo nos impresiona más que la potencia, de hecho: 1.450 Nm. Una genuina salvajada que devorará los neumáticos traseros, asentados en llantas de enorme diámetro: 22 pulgadas.

Primera imagen del Mercedes-AMG GT3

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Competición, Deportivos



Sabíamos desde que fuera presentado el nuevo Mercedes-AMG GT que tendría una versión especial enfocada al mundillo de la competición. Hoy la firma alemana ha decidido mostrarnos una imagen del explosivo GT3 antes de que debute en Ginebra.

Aunque sólo podemos ver el frontal, Mercedes ha trabajado en muchos apartados para conseguir un conjunto "ganador", reduciendo notablemente el peso total del vehículo y eliminando aquellas partes que no son necesarias en este tipo de realizaciones como las puertas con apertura tipo "alas de gaviota". No hay datos oficiales sobre las mejoras efectuadas en el motor pero se sabe que aumentará su potencia final.

De la imagen que acompaña al artículo podemos apreciar sus musculadas formas, una enorme parrilla frontal con el logotipo de Mercedes y, por supuesto, una suspensión tan rebajada que prácticamente está acariciando el suelo. Para añadir la nota más racing se ha decorado con las siglas AMG en el parabrisas y un adhesivo en color amarillo en el capó.

Los asientos de los Clase C yanquis siguen sudando

Categorías: Mercedes-Benz, Industria



No, no es un poltergeist. Los asientos de los Clase C "sudan". Bueno, no todos, sólo los de los Clase C estadounidenses equipados con el vinilo de imitación cuero MB Tex. Ya te lo contó Dani semanas atrás, y parecía que Mercedes iba a dar una rápida respuesta al problema tras una llamada a revisión.

El problema es que en esa llamada a revisión se han sustituido tapicerías para subsanar el problema (parece que una parte de resina del plástico empleado era lo que afloraba como "sudor" tras someter al habitáculo a cambios rápidos de temperatura); pero ciertos elementos, como los laterales de la banqueta trasera o la pieza que se sitúa bajo el reposabrazos trasero, no han recibido el cambio requerido, por lo que siguen "sudando".

Así las cosas, parece que a los propietarios les tocará volver a pasar por el taller.

Mercedes presenta el Vito 4Matic con tracción total

Categorías: Mercedes-Benz, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Con el temporal de frío que hemos vivido estos últimos días seguro que más de uno habrá pensado en cambiar de vehículo por uno con mejor capacidad de tracción. Mercedes presenta precisamente en este gélido invierno la versión 4Matic del nuevo Vito.

Desde ya unos cuantos meses Mercedes comercializa el monovolumen Clase V con el sistema de tracción integral así que era lógico pensar que al Vito no tardaría mucho en llegar. La firma comenzará las entregas el próximo mes de marzo en los principales mercados europeos y se podrá solicitar en múltiples configuraciones de carrocería, ya sea batalla corta o larga, acristalada o furgón, etc.

El sistema de tracción empleado hace un reparto de par del 45/55. Para su desarrollo se ha partido de las variantes con tracción posterior y caja automática. Para lograr un óptimo funcionamiento el sistema incluye una centralita electrónica que se encarga de comprobar mediante sensores el agarre. En caso necesario el sistema de frenado podrá actuar para junto con el ASR y el ESP.

Hamilton, muy cerca de renovar con Mercedes

Categorías: Competición, Fórmula 1



El contrato de Lewis Hamilton con Mercedes vence al final del 2015, pero el vigente campeón del mundo difícilmente se moverá de donde está. Es el campeón, tiene el mejor coche y un compañero rápido que le estimula a dar lo mejor de sí. Ya en Australia podría llegar el anuncio de la renovación del inglés para las tres temporadas siguientes, 2016-2018.

Con Nico Rosberg ya renovado hasta el final del 2017, ello cerraría definitivamente las puertas del equipo de la estrella de tres puntas para Fernando Alonso. En realidad, al fichar por McLaren-Honda el asturiano ya aparcó sine die el sueño de subirse a una flecha de plata.

Petrolicious nos ofrece su visión del Mercedes-Benz 280

Categorías: Mercedes-Benz, Clásicos



Toca encontrarnos con otra pieza clásica de la mano de un nuevo vídeo de Petrolicious. En esta ocasión nos vamos a la marca de la estrella, Mercedes-Benz, y su 280 W114, un coche "típicamente Mercedes" en su lenguaje estético, germano, duro, horizontal y falto de barroquismo dinámico.

No es lo que consideraríamos un coche grácil y atractivo bajo los estándares tradicionales, pero su personalidad y carácter le proporcionan un aura que hace que los que lo saben apreciar queden completamente prendados de él.

Prueba: Mercedes-Benz C220 Bluetec Estate

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares

Gana en dinamismo visual y arriesga con la puesta a punto



Durante años, Mercedes siempre se ha diferenciado por ofrecer productos enfocados a clientes de una edad algo superior a BMW o Audi. Conociendo bien los gustos de su público objetivo, la pisada de las sucesivas generaciones de la Clase C siempre ha ido más hacia el confort que hacia la deportividad, al tiempo que el aislamiento de ruidos e irregularidades del asfalto siempre ha sido superior al que ofrecen sus rivales.

En el campo de la estética también ha estado muy influenciada por mantener una discreción elegante, un sabor de "coche de calidad".

Pero ya lo sabes: "Algo está cambiando en Mercedes-Benz", y no sólo con la aparición de la gama compacta, sino que se está contagiando al resto de productos de la firma, que busca a largo plazo recuperar el liderazgo del mercado premium.

La nueva flecha de plata ya está aquí

Categorías: Competición, Fórmula 1



Faltaba apenas media hora para que empezaran los tests en Jerez cuando Mercedes mostró en público por primera vez el nuevo Mercedes W06 Hybrid, que Nico Rosberg se encargará de estrenar hoy en el circuito andaluz.

De esta forma, el equipo campeón daba el pistoletazo de salida oficial a una pretemporada que se prevé intensa y emocionante, y que ha de permitir constatar si alguno de los demás equipos grandes ha conseguido reducir ostensiblemente la ventaja que mostró la marca de la estrella de tres puntas el año pasado.

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