¡Atracos! ¡Persecuciones! ¡Petardas embutidas en látex! La influencia de The Hire sigue siendo palpable en la industria de la automoción, y esta vez es Mercedes la que promociona uno de sus últimos lanzamientos con un corto al estilo Hollywood. Que por cierto, se centra casi tanto en los actores como el Clase C Coupé que supuestamente debería ser la estrella... De todas formas, te recomendamos que le eches una ojeada.

Hace ya más de dos años (suena tópico, pero cómo pasa el tiempo) Mercedes anunció que pensaba "aligerar" la carga económica que supone actualizar y reparar los sistemas de navegación de sus coches con el lanzamiento de unidades modulares. Ahora, en 2011 (y con un sensible retraso para lo que se había dicho inicialmente) Harman, su socia en materia de comunicaciones y entretenimiento, ha comunicado que los nuevos Mercedes-Benz Clase C y SLK serán los primeros modelos de la estrella en ofrecer navegadores con hardware fácilmente actualizable.

En lugar de tener toda la circuitería inaccesible, empotrada tras la consola central, los nuevos navegadores Becker Map Pilot se sitúan en un compartimento de la guantera, desde donde se conectan a la pantalla central y al sistema de audio. De esta forma, cuando toca sustituir o actualizar el navegador, basta con extraer la caja en cuestión e introducir otra nueva, sin tener que tocar para nada los paneles de la consola central. La actualización del software es igual de sencilla; desmontas el módulo, se conecta a un PC, y se instalan los parches correspondientes.

En cuanto al temor de que los ladrones empiecen a reventar las guanteras para robar los navegadores, Harman quiere "tranquilizarnos" señalando que la caja en cuestión se encuentra anclada a la base. Ya veremos si los cacos no le buscan la vuelta.

No importa que lo hayamos visto mil veces en filtraciones y más tarde fotos oficiales; es imposible juzgar el diseño de un coche sin tenerlo delante, pero como el nuevo Clase C Coupé ha decidido sernos esquivo hasta el Salón de Ginebra, hemos de seguir examinando con lupa todo material promocional que caiga en nuestras manos, y ahora, le toca al trailer. Sí, porque algunos coches ya no sólo tienen anuncios, sino que además se permiten el lujo de tentarnos como si fueran auténticas películas. Si como nos pasa a nosotros, aún no has saciado tu apetito de Clase C, tras el salto te espera el último vídeo de su carrocería de dos puertas. Disfrútalo.

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Actualización 1: Todas las fotos oficiales a alta calidad.
Actualización 2: Ya es oficial. Te dejamos las motorizaciones tras el salto. El coche comenzará a ser entregado a partir de junio.

Con el coche circulando por la red de redes desde el pasado jueves, casi podríamos decir que llueve sobre mojado con la publicación de las fotos oficiales del nuevo Mercedes-Benz Clase C Coupé. Aunque no por ello vamos a dejar de prestarle atención.

El álbum ¿completo? del Clase C más joven ya está disponible, junto a algunos de los detalles técnicos del coche, que como ya esperábamos, meterá mano en el banco de órganos de sus hermanos mayores para componer su oferta de motorizaciones. Estará comprendida (teóricamente, porque aún no tenemos los datos) entre los 204 CV del C250 y los 306 CV del C350. Quien prefiera el diésel, podrá escoger el modelo C220 CDI, con 170 CV.

Podremos traerte una completa galería en vivo desde el Salón de Ginebra, pero ahora, disfruta de las fotos oficiales.

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¿Dos, cuatro o cinco puertas? Cada cual escogerá el Clase C más adecuado a sus necesidades, pero si hay que seleccionar uno sin escuchar a la razón, un servidor se queda con el recién filtrado Coupé. La versión más jovial del C, totalmente lista ya para el Salón de Ginebra, ha llegado a internet antes que el comunicado de Mercedes, sólo unos momentos después de que Kike te trajera las últimas fotos espía con camuflaje. Así es como podemos comprobar el equilibrado trabajo de adaptación realizado por la casa de Stuttgart, que no podía conformarse con quitarle dos puertas al sedán. Ahora, el pilar C se tiende suavemente sobre las ventanillas, casi deslizándose, mientras que la elevación de sus caderas aporta ese ímpetu visual que todo coupé pequeño y mediano necesita. Habrá quien piense que se pasa de convencional, pero si lo ponemos al lado del CLC es difícil sacarle pegas.

Esperamos poder contarte todos sus detalles dentro de poco.


[Vía AutoWeek]

Estábamos esperando a que la manida Super Bowl tuviera lugar para hacer un artículo recogiendo los mejores anuncios de coches filmados para la final de la liga de fútbol americano, pero Mercedes casi nos obliga con su spot para el domingo. Es el primero creado por la estrella de Stuttgart con tal motivo, y para que prestemos aún más atención, ha decidido ofrecernos un breve pero revelador vistazo a los futuros Clase C Coupé (si los ojos no nos engañan, en su versión AMG) y SLS AMG Roadster.

No vamos a describirte el anuncio, solo te diremos que sigas tras el salto para disfrutarlo.

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Mercedes ya puede dejar que sus prototipos respiren tranquilos y sin el peso del incómodo camuflaje. Los inquietos disparadores de la agencia Brenda Priddy & Company han sorprendido a una unidad de pruebas del nuevo Clase C Coupé al desnudo, tal y como llevará al mercado salvo por su peculiar esquema cromático (que parece delatar su próximo aplastamiento en los test de choque internos). Con su llegada, el CLC será oficial y felizmente jubilado.

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El nuevo (y esperado) Clase C Coupé de Mercedes dejó de ser hace tiempo un secreto a voces, pero hoy que llega a nuestras manos un nuevo lote de fotos espía fresquitas desde Alemania, nos resulta difícil no volver a prestarle un poco de atención. El motivo no es sólo el color de la carrocería (ese blanco hace que su camuflaje pierda bastante efectividad), sino la presencia de una foto de su salpicadero; la primera que hemos podido ver hasta la fecha. No nos ofrece nada revolucionario, por supuesto, aunque la mejora visual se deja sentir, al igual que la tendencia a integrar cúpula de instrumentos y pantalla informativa bajo una misma cubierta.

Con suerte, dentro de unos días podremos verlo en persona durante el Salón de París como previa a su lanzamiento en 2011 y nos dejaremos de hablar de oídas como hasta ahora. De lo contrario tendremos que esperar hasta Ginebra (en marzo), y créenos si te decimos que no tenemos ganas ni de pensar en ello...

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Señores, otra incógnita que se despeja. Mercedes acaba de confirmar por nota de prensa la producción de la carrocería Coupé del Clase C para el año 2011. El centro escogido para este importante modelo es la factoría de Bremen, donde actualmente se montan el sedán y el familiar (entre otros modelos). Con su llegada al mercado, el CLC (arriba) nos dirá eso de adiós y hasta siempre. Nosotros, no lo echaremos de menos.

Dicho esto, la noticia nos deja con una duda importante, dado que Mercedes también ha señalado que la nueva generación del Clase C comenzará a ser montada en Bremen en el año 2013, así que o bien el Coupé sale con una estética nueva y bien diferenciada, o correrá el riesgo de cometer el mismo y costoso error que ha terminado por matar al CLC. Queremos pensar que Mercedes ha aprendido la lección y optará por diseñar su nuevo Coupé utilizando las mismas líneas que más tarde empleará en el resto de la gama.