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[Actualización: Y más fotos oficiales. Para cuando llegue el día 4 no nos quedará nada por ver.]

Internet se ha convertido en el mejor aliado de los fabricantes de automóviles para difundir sus últimos lanzamientos, pero por la misma puerta por la que salen los anuncios oficiales, también se pueden escapar datos y fotos antes de hora. Los fabricantes alemanes tienen un grave un problema en este sentido, y si no que se lo pregunten a Mercedes, que ya tiene al nuevo GL coleando en la red de redes antes de hacerse oficial.

Aunque la nueva generación del gran SUV de Merche no será presentado hasta el 4 de abril en el Salón de Nueva York, hay gente que no entiende que eso de un "embargo de prensa", y así nos llegan las tres primeras imágenes del GL con dos días de antelación.

Como esperábamos, los cambios son numerosos pero al mismo tiempo conservadores. Los grupos ópticos se adaptan al nuevo estilo de Mercedes, cambia la parrilla y el pilar trasero tiene ahora un pequeño "pellizco" en la parte baja del montante, pero nadie podrá confundirlo en la calle. Harina de otro costal es el habitáculo, totalmente rediseñado (y menos mal, porque ya estaba totalmente caduco; compara tras el salto usando la galería del modelo saliente) con nuevas formas, materiales y equipamiento, incluyendo un sistema de iluminación ambiental.

Tendremos más información y detalles dentro de solo dos días.

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¿Recuerdas estas fotos espía del nuevo GL? Las publicamos nada menos que en julio de 2011, no sin expresar nuestras esperanzas de que fuera finalmente presentado antes de que terminara el año basándonos en el tiempo que llevaban rodando los prototipos. Bien, huelga decir que fuimos un poquito optimistas. Por fortuna para los fans de la casa de la estrella, la espera ya está a punto de llegar a su fin, dado que la nueva generación del SUV estaría a punto de ser presentada en Nueva York.

Según apunta Car & Driver, Mercedes tiene pensado descubrir el nuevo GL el mes que viene en la Gran Manzana, haciendo compañía al recién anunciado SL65 AMG. Nada ha trascendido por ahora sobre su estética ni su técnica, que debería tocar techo en la gama pre-AMG con un resoplón 4.6 V8 que entregará más de 400 CV.

El Salón de Nueva York abrirá sus puertas para la prensa el día 4 de abril, aunque seguramente no tendrás que esperar hasta entonces para conocer todos sus detalles.

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Con el nuevo Clase M presentado y la versión AMG dando sus últimas vueltas en Nurburgo, Mercedes ya puede ir desviando parte de sus esfuerzos a los retoques en carretera del nuevo y más grande GL. La última vez que supimos algo de él fue en julio del año pasado, cuando todavía estaba vestido con una coraza sólida al más puro estilo panzer, pero ahora que ya está en la recta final de su desarrollo, los gruesos paneles de los prototipos han dejado paso a vinilos y cubiertas menos incómodas... que no por ello también menos efectivas.

Por suerte parece que su presentación aún tendrá lugar antes de que termine el año, así que damos por hecho un strip-tease relativamente veloz de aquí al debut oficial. Mientras tanto, puedes buscar las diferencias tras el salto con la galería del modelo actual.

Empezamos con fuerza el año nuevo. El boletín de alertas de la Unión Europea viene cargado hasta arriba de avisos de llamadas a revisión; tantos, que será mejor si pasamos a desgranarlos sin más dilación. Empezamos tras el salto.

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Se ve que hoy era día de entrenamiento en Stuttgart, porque además del nuevo C Coupé, Mercedes tenía rodando cerca de casa al sustituto del actual GL; como mandan los cánones, cubierta de pies a cabeza en esta etapa aún inicial de sus pruebas en las vías públicas. En términos generales, el gran SUV de la estrella parece retener líneas y proporciones, a pesar de que no hace mucho recibió el correspondiente lavado de cara.

Si bien Mercedes permanece relativamente callada en cuanto al desarrollo de sus futuros modelos, se espera que el nuevo Mercedes-Benz GL comparta su plataforma con la próxima generación del ML, así como parte de su oferta mecánica. Lo que ya nos es imposible señalar es una posible fecha de presentación, así que deberás conformarte con las fotos espía de hoy mientras vamos recopilando datos. Tras el salto podrás encontrar una galería del modelo 2010 para que lo compares con su reemplazo.

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Aunque todavía sigue abierto de cara al público, por lo que respecta a nosotros, el Salón de Ginebra vino, se fue... y nos dejó con un extraño sabor de boca. Y es que resucitar una marca con la categoría e historia de Lagonda utilizando un crossover de tamaño descomunal, es cuanto menos invitar a la polémica. Una polémica, que por otra parte, tienen tanto interés como morbo.

Según el jefe de Aston Martin, Ulrich Bez, su compañía probó diversos SUV a la hora de crear el anónimo concept de Lagonda, llegando a la conclusión de que el Mercedes-Benz GL ofrecía el chasis más apropiado. Partiendo del todocamino alemán, los ingenieros de Aston recortaron todo a excepción del piso y los puntos de unión del pilar A, formando un vehículo completamente nuevo y que podría darnos una buena pista de la dirección que llevarían los futuros modelos de Lagonda. Recordemos que Aston Martin y Mercedes tienen ya un importante acuerdo de colaboración (por más que no sea público), así que la decisión de usar una plataforma alemana ya existente es casi de lógica pura.