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Cuando mucho no es suficiente: Mercedes-Benz C63 AMG Performance Package Plus

Publicado el 22 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes y berlinas

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¿Te parece poca cosa el C63 AMG? Pues oye, tienes un auténtico problema... Aunque parece que los chicos de AMG están dispuestos a echarte una mano, eso sí, previo pago de un buen puñado de miles de euros (7.080 impuestos a parte). Su creación se llama Performance Package Plus, y es un kit para montar sobre un C63 AMG nuevo, gracias al cual la potencia de su brutal V8 sube hasta los 487 CV, lo que te permitirá transpasar la barrera de los 100 km/h en 4,4 segundos.

Estéticamente las diferencias son mínimas, y se quedan en un pequeño spoiler en fibra de carbono para el maletero, y un volante en nappa. Suspensiones y frenos cambian también, para ponerse a la altura de las circunstancias. La gran duda que a mi me queda es saber si realmente es necesario este extra de carácter... Y es que si el C63 AMG ya era capaz de destrozar sus ruedas en diez minutos, no veo la razón para querer hacerlo en menos tiempo.

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BRABUS hace suma y sigue con el C 63 AMG

Publicado el 05 de Sep del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas

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Cuando no hay suficientes, no hay suficientes. BRABUS, el preparador alemán especializado en todo lo que huele a Daimler, ha puesto sus manos en el Mercedes C 63 AMG para añadirle un total de 73 CV adicionales a su motor 6,2 V8. Una vez cambiados los logos, el sedán entrega 530 CV y 650 Nm, en comparación con los 457 y 600 Nm originales.

Naturalmente esto no se debe únicamente a las nuevas chapas (más quisiera algún tunero), sino a un completo kit de potenciación denominado B63 S, que incluye catalizadores de altas prestaciones, filtros de aire deportivos y una nueva programación para la centralita. Instalado todo, el C63 AMG de BRABUS puede alcanzar 100 km/h desde parado en solo 4,1 segundos, y sigue dando guerra hasta los 315 km/h. Por supuesto, el resto del vehículo ha pasado por el gimnasio para soportar el nuevo caballaje, recibiendo un sistema de frenos BRABUS, llantas de 19 pulgadas y una suspensión ajustable coil-over con la firma de la casa. El interior, como de costumbre, es a gusto del consumidor. Porque siempre tiene la razón.