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A partir del próximo mes de septiembre Mercedes España tendrá en los concesionarios el nuevo E300 BlueTec Hybrid. Con este modelo la firma de la estrella consigue homologar unos consumos y emisiones muy ajustados manteniendo un nivel de prestaciones más que importante.

El motor térmico escogido para el nuevo modelo es el que llevan los E250 CDI, con 204 CV de potencia, que se combina con otro eléctrico que desarrolla 27 CV, con un par máximo de 250 Nm. Pese a que en modo completamente eléctrico apenas puede recorrer un kilometro, destaca que se pueda hacer a velocidades de entre 35 y 160 km/h. El consumo medio homologado es de 4,2 L/100, con unas emisiones de 109 g/km de CO2 mientras que la velocidad máxima es de 242 km/h. Otro dato importante es el de la aceleración, siendo capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 7,5 segundos.

El nuevo Mercedes E300 BlueTec Hybrid se podrá adquirir tanto con carrocería sedán como familiar, y sus precios serán de 52.200 y 55.400 € respectivamente.

La oferta del Mercedes Clase E se acaba de completar con la introducción del "Eco Edition", una serie especial y limitada que por el momento sólo estará asociada al E220 CDI de 170 CV. Esta variante destaca por sus bajos consumos y emisiones.

Según los datos comunicados por Mercedes, el nuevo E220 CDI Eco Edition consume sólo 5,0 L/100, con un nivel de emisiones de 119 g/km de CO2. Gracias a estas buenas cifras en España queda exento del Impuesto de Matriculación. Las prestaciones por otro lado son muy buenas, con una velocidad máxima de 229 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. El cambio empleado en este modelo es manual de seis velocidades.

El precio recomendado es de 41.552 € y entre otras cosas incluye las llantas de aleación de 16 pulgadas, control de velocidad, sensor de presión de los neumáticos, Stop&Start, regeneración de energía, asientos semí-eléctrico, etc.

Parece que los fabricantes más reputados no tienen dudas sobre la calidad de realización de sus productos fabricados en China y ya se atreven a comercializarlos fuera de aquellas fronteras. Hace unos días te contábamos que Honda exportaba el Jazz desde este mercado a Canadá, y ahora decimos lo mismo del Clase E Largo, aunque el destino no ha sido especificado.

Fabricados por Beijing Benz, una alianza entre BAIC y Daimler Benz, destacan por la buena calidad de realización similar a la alemana según afirman los responsables de producto. Además las exportaciones se han iniciado con las versiones de carrocería larga, exclusivas del mercado chino hasta ahora, y que mejoran el espacio para las piernas en las plazas posteriores.

Según ha señalado Beijing-Benz, en un futuro cercano habrá nuevas acciones similares con distintos productos, de manera que la alianza irá cobrando mayor protagonismo para Mercedes.

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Hace unas semanas Mercedes presentaba nuevos motores para la gama Clase E, variantes que acaban de llegar al mercado español. La familia es una de las completas de su segmento, con muchas opciones con potencias que van desde los 136 hasta los 525 CV de potencia.

Los precios recomendados son:

CLASE E GASOLINA

• E200 CGI BE 184 CV Dynamique Edition 38.750 €
• E200 CGI BE 184 CV 44.550 €
• E200 NGT BE 163 CV 50.350 €
• E250 CGI BE 204 CV 47.575 €
• E350 4Matic 272 CV 62.350 €
• E500 388 CV 78.200 €
• E500 4Matic 388 CV 81.650 €
• E63 AMG 525 CV 120.000 €

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La familia del Clase E de Mercedes acaba de recibir algunas modificaciones de cara a mejorar su rendimiento y las emisiones, en especial en aquellas motorizaciones de alto rendimiento en gasolina. Su comercialización en toda Europa tendrá lugar en las próximas semanas.

Los motores que más alteraciones han recibido son los que dan vida a los E350 BlueEfficiency, que pasa de los 292 a los 306 CV y reduce el consumo hasta los 6,8 L/100 con unas emisiones de 159 g/km de CO2. La velocidad máxima es de 250 km/h (limitada) y acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. Por su parte el E500 ahora tiene 408 CV y 600 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. El consumo medio homologado es de 8,9 L/100.

Cada vez son más habituales las series especiales en la distintas gamas de Mercedes para el mercado español. La última en incorporarse llega a la Clase E y tiene un enfoque dinámico, añadiendo algunos elementos que mejoran el aspecto. Se denomina "Dynamic Edition".

Entre los elementos incluidos podemos destacar:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Paquete deportivo exterior
• Pintura metalizada
• Discos de freno perforados (delanteros)
• Suspensión deportiva
• Salida de escape cromada
• Pinzas de freno con logo Mercedes

Todo este equipo adicional es compartible con las líneas Classic, Avantgarde y Elegance. El único motor disponible para la serie es el que incorporan los E200 CDI, con 136 CV. Los precios recomendados son de 38.750 € (Classic Dynamic Edition), 40.300 € (Elegance Dynamic Edition) y 41.600 € (Avantgarde Dynamic Edition).

Los chicos de SpyShots.nl han conseguido las primeras instantáneas del interior del nuevo Clase B de Mercedes en las que se le ve parte del habitáculo, donde apreciamos aireadores al estilo del SLS AMG y, en líneas generales, un "sabor" más similar que nunca al resto de berlinas de la casa de la estrella.

El nuevo Clase B debería aparecer en el mercado en 2012, por lo que puedes irte preparando para ver toneladas de fotos espía y detalles filtrados en los próximos meses.

Entre tanto, disfruta de las capturas espía pinchando el recorte de la derecha.

Y te volvemos a traer otro vídeo de estos de noventa segundos que cada semana publica Autocar evaluando algunos de los modelos nuevos más interesantes del mercado. En esta ocasión le ha tocado al Mercedes E63 AMG en carrocería familiar, que consigue 4,5 sobre 5 puntos posibles, con la única pega de un precio algo exagerado. El vídeo, donde siempre, tras el salto.

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Durante los próximos meses Mercedes Benz pondrá a la venta en los distintos mercados europeos un paquete deportivo opcional denominado MercedesSport. En un principio será sólo para el Clase E, aunque más adelante llegará a otros productos de la firma.

Las características principales del nuevo pack son:

• Suspensión rebajada
• Paragolpes y taloneras más voluminosas
• Barras estabilizadoras más gruesas
• Volante deportivo
• Alerón posterior
• Difusor trasero
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Logotipo MercedesSport

Depende de lo que desee cada uno podrá adquirir todo lo mencionado en conjunto o por separado. El precio de cada elemento será desvelado poco antes de su comercialización.

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Seiscientos mil euros, como lo oyes, eso es lo que pide Brabus por su última creación, que no deja de ser poco menos que el Case E de Darth Vader. No voy a darle mucha caña, porque ya lo dejamos de vuelta y media en la anticipación que te hicimos el otro día antes del Salón.

Sólo decirte que en vivo impone, que los carenados de las llantas traseras siguen siendo tanto o más horteras que en las fotos de estudio, y que no hay manera de comprender cómo nadie en su sano juicio va a pagar más dinero por este coche que por dos Aston Rapide y un 911 Carrera 2S para los domingos.

Ya se sabe: Ante el vicio de pedir está la virtud de no dar...


[Artículo en inglés]