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Ya a la venta los renovados Renault Mégane CC

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Con la primavera Renault iniciará la comercialización en España del renovado Mégane Coupé-Cabrio. Tras muchos años sin alteraciones estéticas finalmente se pone al día luciendo el frontal del resto de la gama y mayores posibilidades de equipamiento.

Más allá de los cambios introducidos en el frontal y que le han sentado de maravilla, hay que destacar la llegada del sistema de infoentretenimiento R-Link con bluetooth, control por voz, acceso a diversas aplicaciones y pantalla táctil. Para nuestro mercado la oferta se limitará a un sólo motor de gasolina con 1,2 litros y 130 CV, y los conocidos diésel dCi Energy con 110 y 130 CV. La caja secuencial de doble embrague EDC se puede solicitar con el diésel más pequeño.

Renault Palencia produce la unidad cuatro millones del Mégane

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La planta de Renault en Palencia está en plena celebración al haber alcanzado los cuatro millones de unidades fabricadas del Mégane desde su lanzamiento allá en 1996. Es el modelo de la marca del rombo más producido en España y uno de los más vendidos en nuestro país.

Según las cifras que maneja Renault en España se han vendido más de 1,3 millones de unidades, si bien ahí están incluidas las del Scénic. La unidad 4.000.000 que ha salido esta mañana de la línea de montaje tendrá como destino Holanda y es un Mégane 1.5 dCi con 95 CV, carrocería de cinco puertas en color "Azul Majorelle".

Si algo destaca del Mégane "millonario" es su carácter muy español pues además del su fabricación en Palencia, tiene un motor producido en Valladolid y una transmisión manual de seis velocidades que se monta en Sevilla.



Llegan más versiones para el nuevo Mégane Coupé, RS incluido

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Renault España ha comunicado la introducción de nuevas versiones para su renovado Mégane Coupé. Este modelo comenzará su comercialización el próximo mes de febrero pero los interesados ya pueden realizar las reservas en sus concesionarios españoles.

La firma francesa ha decidido introducir el motor 1.5 dCi de 95 CV también en la versión coupé, de modo que la oferta diésel es más asequible. Según los datos homologados, alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos, es decir, es un poco más lento en aceleración que el dCi de 110 CV. Está asociado a un cambio manual de seis velocidades y homologa un consumo medio de 4,1 L/100, con unas emisiones de 106 g/km de CO2.

Un porrón de imágenes del renovado Renault Mégane, RS incluido

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Durante el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt pudimos ver el aspecto definitivo de la actualizada gama del Renault Mégane. Es probable que las fotos del salón y las oficiales no fueran todo lo buenas que nos gustaría, pues al ver la nuevas tomas he de reconocer que el compacto me ha gustado mucho más.

A partir de enero ya sabes que estarán disponibles en el mercado español, inicialmente con motores gasolina y diésel de hasta 130 CV de potencia. Si quieres algo más picante te tocará esperar, pero seguro que merece la pena pues Renault tiene pensado introducir los estupendos RS con 265 CV de potencia y, esto es novedad, la serie GT con el motor 2.0 Turbo de 220 CV. Todavía no tenemos claro si se podrán comprar con las tres carrocerías (5p, Coupé y familiar), pero en otros mercados ya están confirmadas.

Todos los precios del renovado Renault Mégane

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Durante las primeras semanas del año que viene se pondrá a la venta la nueva gama del Renault Mégane. Presentado en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt, se pone al día con cambios estéticos y de equipamiento.

Exteriormente se reconocen por su nuevo frontal que gana una parrilla terminada en negro y el logotipo de la marca más grande. También son nuevos algunos colores y el diseño de las llantas de aleación en ciertos acabados. Y ya que menciono los acabados, decir que se estrenan denominaciones y a partir de ahora serán los Life, Intens, Business, GT Style y Bose Edition. La oferta de motores se reduce, dejando fuera las más potentes por ahora.

El Renault Mégane GT 220 CV se ofrecerá con las tres carrocerías

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Desde hace unos meses en algunos mercados europeos (y el australiano) se puede adquirir una versión GT del Mégane equipada con el motor 2.0 TCe de 220 CV. Hasta ahora sólo se combinaba con la carrocería Grand Tour pero parece que con el rediseño esto podría cambiar.

Según se puntualizó en Frankfurt, Renault aumentará la oferta de variantes dinámicas con este nuevo GT 220 CV, tanto en carrocería coupé como con el más versátil de cinco puertas. Lógicamente el familiar no quedará fuera y serán muy interesante desde el punto de vista económico, al ser más baratos que los RS y contar con un nivel de prestaciones elevado.

Lo que no está tan claro es que llegue al mercado español. Por ejemplo la filial francesa de Renault ha renunciado a ellos ya que no sale rentable su lanzamiento mientras que otras en cambio, como la suiza o alemana, están deseando que lleguen a los concesionarios. Esto debería ocurrir durante la próxima primavera.



El Renault Mégane FL en vivo - Frankfurt 2013

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Ayer te detallábamos de manera más concisa las novedades introducidas en el actualizado Renault Mégane que se presenta en estos días en el Salón del Automóvil de Frankfurt y hoy completamos lo dicho con una galería de imágenes en vivo.

Ya sabes que las modificaciones son pequeñas y afectan principalmente al frontal, con dos estilo según el tipo de acabado elegido (los GT Line, GT y RS presumen de una imagen más dinámica). Además de esto, el motor 1.2 TCe con 130 CV podrá solicitarse con el cambio secuencial de doble embrague EDC de seis velocidades.

El lanzamiento del nuevo Mégane, en todas sus carrocerías salvo el coupé-cabrio que seguirá como siempre, arrancará en enero para el mercado español (se fabrican en Palencia para toda Europa).

Todos los detalles del renovado Renault Mégane

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Una de las novedades más comerciales del Salón del Automóvil de Frankfurt está el stand de Renault. Se trata del renovado Mégane que ahora luce una imagen más fresca y en la línea con la estrenada en los últimos productos de la marca.

Exteriormente los Mégane 2014 se reconocen por su frontal totalmente actualizado. Tanto las ópticas como los paragolpes o la parrilla han sufrido alteraciones, consiguiendo un efecto óptico atractivo y diferenciado. Según el acabado elegido algunos detalles estéticos podrán variar (paragolpes o situación de las luces diurnas). Como en la versión vendida hasta la fecha, los interesados encontrarán los acabados GT Line, GT y RS con aspecto más dinámico y sugerente.

El Renault Mégane estrena cara

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Renault se lleva al Salón del Automóvil de Frankfurt el lavado de cara del Mégane. Con los cambios se adapta a la nueva imagen que presentan sus hermanos, consiguiendo un resultado estético moderno y más atractivo.

Tanto los Coupé como Berlina y Sport Tourer comparten ahora frontal. Se han modificado las ópticas, parrilla y paragolpes. También se cambia la situación de las luces diurnas y, según el nivel de acabado, aparecen nuevos diseños de llantas de aleación. En los GT y RS se trata de conseguir una estética más deportiva y dinámica, contando con faros con el contorno oscurecido en negro brillante.

Renault introduce el Mégane RS Red Bull Racing RB8

Categorías: Renault, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C


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Renault España está celebrando las buenas ventas del Mégane en nuestro país y el tercer título mundial de Fórmula 1 de Red Bull con la introducción de la serie especial y limitada a 30 unidades RS Red Bull Racing RB8.

Todas estas variantes especiales están equipadas con el motor 2.0i 16v de 265 CV (360 Nm de par máximo) en combinación con la caja manual de seis velocidades y el sistema Stop&Start. Con este bloque el Mégane es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en seis segundos y alcanzar los 255 km/h de velocidad máxima. El consumo medio homologado es de 7,5 L/100, con unas emisiones de 174 g/km de CO2.

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