Megane RS Trophy posts

Alemania: Precio del Renault Mégane RS Trophy

Publicado el 23 de Jun del 2011 por Enrique García

Más potencia, un chasis afinado y puesto a punto para mejorar el comportamiento al límite y un nuevo diferencial autoblocante son algunos de los detalles que diferencian a la variante Trophy de los Mégane RS convencionales (al menos si no optamos por el paquete Cup del que toma la puesta apunto y el diferencial). Pues bien, en Alemania esta nueva versión ya tiene precio, y no parece excesivo.

Con unas prestaciones excelentes, como bien indican sus 6,0 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado o una velocidad máxima de 254 km/h, el Mégane más deportivo tiene un precio recomendado de 32.990 €. Sólo habrá 150 unidades a la venta en Alemania, todas ellas equipadas con faros bi-xenón, climatizador, paquete deportivo exterior, tapizado específico, asientos Recaro, equipo de audio integrado, etc. Para conocer las tarifas del mercado español habrá que esperar todavía un poco más.

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Vídeo: La vuelta del Megane RS Trophy al Nordschleife

Publicado el 20 de Jun del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Renault, Deportivos

Lo estábamos esperando y sabíamos que llegaría. Hablo del vídeo que prueba el crono del Mégane RS Trophy, de 8:07.97 en el Nordschleife. Lo tienes tras el salto, y la verdad, no hace falta que comente mucho más ¿verdad?. Pues disfruta con él.

Galería: Renault Mégane RS Trophy

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8:07.97 es el crono del Megane RS Trophy en el Nordschleife

Publicado el 17 de Jun del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Renault, Compactos

Ayer se confirmó el potencial del nuevo Mégane RS Trophy, con una demostración de fuerza al conseguir girar el Nordschleife de Nurburgring en un espectacular crono de 8:07.97, marcando un hito histórico para los coches matriculables "de serie" de tracción delantera.

Este crono rebaja en casi 10 segundos el anterior 8:17 conseguido por el Mégane R26.R, y eso que el Trophy no cuenta ni con barras antivuelco, ni con lunetas en material plástico para reducir el peso. Además el crono fue conseguido con unas Birdgestone RE050A, una goma de calle con una duración y resistencia al desgaste más que remarcable, lo que agrega mérito a lo conseguido por Renault Sport. Nuestra enhorabuena... a la espera del vídeo.

Galería: Renault Mégane RS Trophy

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Oficial: Renault Mégane RS Trophy

Publicado el 10 de Jun del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Renault, Cupés, Deportivos

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Renault tiene una cita con sus fans el día 17 de junio en Nürburgring, pero ha querido saciar (¿o será agudizar?) su apetito con una semana de antelación anunciando hoy mismo el nuevo Mégane RS Trophy, la nueva versión deportiva de su compacto que llevaba avanzándonos desde hace un tiempo. Como bien señalaba ayer Guille, no es la bestia de competición pura y dura, que algunos anticipaban, pero tampoco tendrá problemas metiendo miedo en las tandas del fin de semana.

La versión Trophy del Mégane RS se distingue por la potenciación de su motor 2,0 turbo, así como por la inclusión del diferencial autoblocante del paquete Cup y sus ajustes del chasis. En lugar de los 250 CV y 340 Nm del Mégane RS convencional, el Trophy entrega 265 CV y 360 Nm, puestos en contacto con el asfalto a través de unos neumáticos Bridgestone Potenza RE050A sobre llanta de 19". La ganancia en prestaciones nominales es relativamente modesta, con una décima menos en el 0 a 100 (6,0 segundos clavados) y una punta de 254 km/h. A pesar de todas estas mejoras, el consumo medio se mantiene en 8,2 L/100 km.