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Sevilla ha sido el lugar elegido por Renault para presentar la nueva gama 2012 del Mégane. Sin grandes cambios estéticos respecto al comercializado hasta ahora, recibe nuevo motores "Energy", mayores posibilidades de equipamiento y mejoras en la calidad percibida.

El Mégane III salió al mercado en 2008 y llegó para sustituir una segunda generación de estilo diferenciado que no gustaba a todos. El acierto del actual se nota en las cifras de ventas, consiguiendo excelentes cifras de ventas en países como Portugal, Francia, Suecia, Bélgica, Luxemburgo, Italia y por supuesto España. Según los responsables de Renault España, es líder desde hace ocho años aunque el dato tiene truco al contabilizar el Scénic, un producto dentro de la familia Mégane pero claramente distinto.

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Conocido en otros mercados como Grand Tour, para el mercado español la versión familiar del Renault Mégane III toma la denominación Sport Tourer. Su comercialización es inmediata (aunque las primeras unidades se entregarán a finales de mes).

Los precios recomendados son (con descuento de 1.350 € incluido):

GASOLINA

• 1.6i 16v 110 CV Expression 17.150 €
• 1.6i 16v 110 CV Dynamique 18.150 €
• 1.4TCe 130 CV Privilége 20.550 €
• 1.8TCe 180 CV Dynamique 21.250 €
• 2.0i 16v 140 CV Dynamique CVT 20.650 €

Después del salto, las tarifas de la gama diésel...

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Presentado el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, a finales de este mismo llegarán a los concesionarios de Renault las primeras unidades del Mégane III con carrocería Grand Tour (familiar). Se fabrica junto al Hatch y Coupé en la factoría de Palencia, España.

Al igual que en la anterior generación, el Grand Tour cuenta con un diseño muy atractivo y cuidado. Sus grupos ópticos posteriores de gran tamaño y formas poco convencionales añaden un toque muy personal mientras que el portón presenta diferentes nervaduras que suavizan el aspecto final.

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Puede que este año (como todos) el Salón de Ginebra cuente con una importante colección de superdeportivos difícilmente al alcance del gran público, pero la edición 2009 destaca por la racionalidad de sus propuestas. Una de las más destacadas es la versión Grand Tour del elegantemente rediseñado Mégane III, que proporciona un familiar de razonables dimensiones sin llegar a las medidas de coches más grandes como sería la correspondiente versión del Laguna.

De punta a punta, esta ranchera compacta mide nada menos que 4.559 milímetros, sacando 26,3 cm a la versión hatchback. Frente al modelo base también experimenta una importante prolongación entre ejes, concretamente de 6,2 cm (lo que nos deja con un total de 2.702 mm). Estas cifras lo convierten en uno de los modelos más grandes del segmento, pero al mismo tiempo, también en uno de los más proporcionados, y es que gracias a su prolongada batalla, el tamaño de los voladizos es francamente favorecedor.