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Mazda nos enseñará las tripas del MX-5 el mes que viene

Categorías: Mazda, Descapotables, Deportivos



El nuevo Miata, o MX-5 para los europeos, empezará a producirse antes de que acabe este mismo año en la planta de Hiroshima. Y Mazda quiere ir calentando el horno antes de presentárnoslo. Para ello el mes que viene, en el Salón de Nueva York, la firma nipona se llevará "parte del Miata" a la muestra.

Y cuando decimos parte es porque, de acuerdo con lo que contaron los responsables de la marca en Ginebra, lo que podremos ver será el chasis que sustentará al deportivo biplaza descapotable.

Así podremos ver la aplicación de los principios Sky-Activ a un roadster de motor delantero longitudinal y tracción trasera. Sí, no nos aclarará mucho en temas estéticos, pero servirá para ir enterándonos de las novedades que podremos ver el año que viene, cuando podremos ponernos a los mandos de este "Santo Grial" de la diversión al volante.

Jay Leno celebra él también los 25 años del Mazda MX-5 'Miata' (vídeo)

Categorías: Mazda, Etc.



El Mazda MX-5 (Miata en Estados Unidos) es considerado con razón uno de los coches más divertidos de conducir. Con tres generaciones a sus espaldas, el MX-5 es una auténtica referencia de cómo debe ser un coche divertido. Es ligero, ágil, tracción trasera, con una dirección muy directa, con un cambio preciso y un motor al que le encanta subir de vueltas (aunque personalmente no le haría ascos a más potencia). Y además, resulta que es muy asequible y muy fiable.

Con estas características no es sorprendente por lo tanto que su producción se haya mantenido durante 25 años y la firma de Hiroshima esté desarrollando la cuarta generación. Para celebrar los 25 años del modelo (se presentó en el salón de Chicago, en febrero de 1989), Jay Leno abre las puertas de su garaje (Jay Leno posee un MX-5 rojo preparado con compresor que vemos en el vídeo) a dos de las persones claves en la creación del MX-5, Bob Hall (product manager) y Tom Matano (diseñador del coche). Y vinieron con una serie de fotos históricas de la fase del desarrollo inéditas.

Mazda lanza la serie especial Sakura en los MX-5, 3 y 5

Categorías: Mazda, Industria, Descapotables, Cupés, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Deportivos, Compactos segmento C


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Mazda España inicia el mes de febrero lanzando al mercado una serie especial de los modelos más veteranos con la intención de impulsar sus ventas. Bajo la denominación Sakura, mejoran notablemente la relación precio-equipamiento.

El Mazda2 Sakura incluye de serie el sistema de navegación Alpine con pantalla de 6,1 pulgadas, las llantas de aleación de 15 pulgadas con acabado brillantes, acabados interiores en gris oscuro, tapizado específico con costuras grises, alfombrillas exclusivas y retrovisores eléctricos calefactables pintados en plata. Esta versión se ha desarrollado a partir del acabado Style+ y se puede adquirir con el motor 1.3i 16v de 75 CV. El precio recomendado es de 15.520 € pero tiene un descuento de 2.950 €.

Cara a cara en vídeo: Toyota GT86 TRD versus Mazda MX-5 BBR Turbo

Categorías: Mazda, Toyota, Descapotables, Cupés, Deportivos



Cuando probamos el año pasado el GT86 de Toyota, algo de decepción nos llevamos con la puesta a punto y la elección de neumáticos. No fuimos los únicos en lamentarnos, y publicaciones como EVO contaron una historia parecida.

Pero Toyota ha reaccionado rápido, ofreciendo en algunos mercados (al español llegará más pronto que tarde) el paquete TRD de modificaciones para el GT86, entre las que hay cambios en las llantas y neumáticos, para proporcionar más mordiente a un tren delantero demasiado subvirador y poco incisivo a la entrada de los virajes, mejorando el balance de un coche que, de serie, parece estar pensado sólo para hacer derrapes por potencia a la salida de las curvas...

Este GT86, que todavía tiene que pasar por nuestras manos en un futuro próximo, parece la perfección de una fórmula que, por ingredientes, se presenta cuasi-perfecta (chasis rígido, motor con centro de gravedad muy bajo, suspensiones elaboradas...).

Pero los chicos de EVO han querido comprobar si realmente el GT86 TRD es capaz de igualar en diversión al volante al estándar de los coches divertidos "económicos" (comillas, por favor, que lo que es económico para el salario de un londinense no lo es para alguien que viva en Huelva), el MX-5 de Mazda, retocado por los chicos de BBR con un turbocompresor y otros retoques.

La respuesta a la comparativa la tienes en forma de vídeo tras el salto, aunque centrada en circuito. Y, sinceramente, teniendo en cuenta la afición española de ir a los trackdays (prácticamente nula e imposibilitada logísticamente para casi todos), habría que plantearse una comparación más de sensaciones que de cronos.

Dos Miatas preparados, un circuito y Matt Farah

Categorías: Mazda, Descapotables



Icono de la diversión al volante a precio razonable, el Miata, o MX-5 para nosotros, los europeos, lleva siendo toda una joya desde su primera generación. Pero al otro lado del charco (e incluso en algunos países de la vieja Europa) no se conforman con pasar un buen rato con él en carreteras de montaña.

Así que las copas para gentlemans con dinero para gastarse un fin de semana afloran como setas en otoño. En su entrega semanal de Tuned en el canal Drive, Matt Farah se ha ido a un circuito privado a descubrir dos de estos Miatas de carreras específicamente preparados para que los "carreras-cliente" puedan saciar su ansia de adrenalina. Tienes el vídeo tras el salto, pero te avisamos, es probable que antes de que acabe vuelvas a querer, una vez más, un Miata.

El próximo MX-5 pesaría finalmente más de 1.000 kg y se estrenará en el salón de Chicago de 2015

Categorías: Mazda, Industria


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26 años después de su presentación, en el salón de Chicago de 1989, la esperada cuarta generación del Mazda MX-5 hará su debut en el salón de Chicago de 2015. Al menos, eso dicen los chicos de Autocar citando a una fuente de la compañía.

En un principio, Mazda quería un peso de 1.000 kg para el MX-5, pero por cuestiones de costes se tuvo que abandonar la idea. Aún así, podemos esperar que el roadster no pese más de 1.100 kg. En sí, ya una proeza y se puede considerar un peso pluma.

Fotos espía: Mula del nuevo Mazda MX-5

Categorías: Alfa Romeo, Mazda, Industria, Descapotables, Cupés, Utilitarios Segmento B, Deportivos


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Mazda ya está testando en Alemania el nuevo MX-5 que debería aparecer el año que viene con un hermano de Alfa Romeo. De momento las últimas imágenes espía nos dejan ver muy poco de la nueva generación, pues se está empleando una mula con el aspecto del anterior (actual).

Según los chicos que han realizado las imágenes, sí podemos advertir un pequeño aumento en sus dimensiones, especialmente en longitud y anchura. Esto permitirá que junto a una batalla más generosa se pueda contar con un habitáculo más amplio y cómodo.

Mantendrá su propulsión posterior y el techo de lona, si bien por el momento no podemos asegurar que pueda tener una variante con techo duro. El modelo de Alfa Romeo será más caro, tendrá un interior más cuidado y una estética diferenciada.



[Fotos: CarPix]

El Mazda MX-5 GT podría ser una realidad gracias a Jota Sport

Categorías: Mazda, Tuning y preparaciones, Descapotables


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El Mazda MX-5 es uno de los coches favoritos de la redacción. A todos nos gusta su diseño y su comportamiento dinámico. Además, es de los coches que consiguen una relación precio-diversión imbatible. Y los diferentes concept cars realizados sobre la base del MX-5 reciben las mismas alabanzas.

Uno de esos conceptos que nos gustaría ver en la calle es el MX-5 GT. Presentado inicialmente en el Festival of Speed de Goodwood de 2012, el coche estaba destinado a quedarse finalmente como simple concept car, pues finalmente Mazda no tiene intención de fabricarlo. Eso sí, Jota Sport, la empresa que prepara los MX-5 de GT4 y realizó este MX-5 GT, pone ahora a la venta un kit completo para transformar tu MX-5 en GT.

MotorTrend vídeoprueba el Mazda Miata Super20

Categorías: Mazda, Descapotables, Deportivos



Allá por el mes de diciembre te trajimos nuestro contacto con el Miata Super20, la creación de Mazda para el SEMA de hace unos años, y que sintetiza casi como ninguno la esencia deportiva y básica del descapotable de Hiroshima.

Pero si te quedaste con ganas entonces (puedes leer la prueba aquí) de escuchar el sonido del motor o ver en vídeo de lo que es capaz, tenemos la solución perfecta, gracias a los chicos de MotorTrend, que lo han probado y grabado en vídeo para tu disfrute. Te espera al otro lado.

El frisbee viral de Mazda

Categorías: Mazda, Descapotables



En un mundo sobresaturado de vídeos e información... ¿cómo puedes atrapar la atención de la gente sobre tu marca durante unos breves minutos?

Una de las maneras más socorridas pasa por los anuncios virales, esos que tienen poco que ver con "la sustancia" del producto, pero sí algo que ver con "la emoción" del mismo. Tirando de este recurso, los chicos de Mazda han querido recordarnos la emoción del MX-5, la diversión y las sonrisas que nos saca, y hacerlo con una serie de meticulosas piruetas sincronizadas con el lanzamiento de un frisbee que te dejarán perplejo.

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