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Cuando Mazda presentó el Mazda2, hace ya unos cuantos años, muchos soñamos con la versión MPS, que parecía tener muchas papeletas para convertirse en algo interesante. Pero pasaron los meses, y Mazda se resistió a realizar tal mini-deportivo, aunque en el SEMA siempre nos ha calentado la boca con prototipos de estética deportiva basados en su utilitario.

Y este año no iba a ser menos, pues se han llevado un Mazda2 Turbo, potenciado hasta los 263 caballos, con el motor 2,3 DISI del Mazda3 MPS, con suspensión, frenos y autoblocante a la altura de las circunstancias. 95.000 dólares es el desorbitado precio de esta preparación en concreto, pero probablemente sea lo más cerca que puedas llegar de un Mazda2 MPS actual, pues antes de 2015 le tocará una nueva generación y una nueva plataforma al utilitario de Hiroshima.

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¿Alguien pedía un Mazda2 MPS? Porque eso es lo que acaba de presentar disimuladamente la firma de Hiroshima en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Bajo la excusa de mostrar las posibilidades de personalización de su polivalente, el fabricante japonés tiene en exhibición un "Mazda 2Evil Special Concept" que bien podría ser la viva imagen del largamente rumoreado deportivo de bolsillo. Pudimos verlo fugazmente ayer durante la presentación del Mazda2 para EEUU, pero hoy te traemos una carretilla de imágenes.

Según la propia Mazda, el 2Evil es no sólo el mechero ideal para el conductor urbano, sino también un juguete con el que disfrutar los domingos en el circuito. Pese a que no hay información alguna sobre el motor, sabemos que el concept equipa amortiguadores H&R, un escape de altas prestaciones Magna, y llantas de 17" con zapatitos Yokahama Advan 215/45/17. No es que nos guste: nos encanta. La pena es que a estas alturas sigamos hablando de show cars y no de un modelo de producción, pero con este amago de prototipo ya presentado, el coche definitivo no puede andar demasiado lejos.

Los modelos Mazda Performance Series o MPS van camino de convertirse cada día más en la esencia de lo que es el fabricante de Hiroshima, y si la información que nos llega desde Inglaterra es cierta, los próximos 2 y 6 van a ser una auténtica delicia.

Comenzando por el más grande, Auto Express dice que durante el Salón de París podremos ver un modelo conceptual del Mazda6 muy similar al de producción, con un motor turbo de 2,5 litros, 280 CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas para dejar el 0 a 100 en 6 segundos de nada. Naturalmente el Mazda6 MPS también contará con un kit de carrocería a juego con la agresividad bajo el capó; llantas más grandes; una suspensión reforzada; y frenos de grandes dimensiones. La fecha de lanzamiento, por desgracia, aún queda bastante lejos: 2010.

En cuanto al pequeñajo del grupo, el Mazda2 MPS montará un bloque de 1,5 litros turboalimentado, enviando sus 170 CV a las ruedas delanteras. La suspensión de serie será sustituida por otra más deportiva, y estéticamente recibirá un buen puñado de cambios para marcar las distancias con el resto de la familia. No tenemos ni idea de lo acertados que son (o no) los montajes encargados por Auto Express, pero en el caso del benjamín despejaremos las dudas dentro de poco. Su comercialización dará comienzo el año que viene.

[Artículo en inglés]