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Pre-Salón de Pekín: Así es el restyling de Maybach (con vídeo)

Publicado el 22 de Apr del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas, Maybach

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Si hay algo que nos está demostrando este Salón de Pekín, es que los chinos se pirran por las grandes berlinas de lujo. En caso de que no bastara con el A8L y el Phaeton de VAG, ahora Daimler ha tenido a bien mostrar el rediseño de la familia Maybach, y aunque ya lo habíamos tenido ocasión de verlo en varios renders para la oficina del registro, hoy tenemos una galería oficial y la respectiva confirmación de los cambios introducidos en la gama.

Con la llegada del lavado de cara, los Maybach 57, 57S, 62 y 62S recibirán una nueva parrilla (diferenciada entre los modelos convencionales y S), amén de un capó rediseñado, nuevos grupos ópticos y varios retoques menores aquí y allá. Bajó el capó, los mismos motores 5.5 y 6.0 conocidos hasta ahora, aunque el primero ha sido optimizado para mejorar sus consumos, mientras que el segundo desarrolla 630 CV en lugar de los 612 de antes.

Galería: Maybach 2010 (gama)

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Nuevas fotos del Maybach Zeppelin

Publicado el 16 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Sedanes y berlinas, Maybach

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Si ya resulta difícil justificar el precio de un Maybach normal, no sabemos ya qué decir de la edición especial Zeppelin. Más de medio millón de euros llega a costar el modelo más exclusivo de Daimler, al que muchos de sus críticos acusan de ser poco más que un Clase S viejo con campanillas. Uno con 640 CV y 1.000 Nm, por no mencionar sus mil y un vueltas de cuero o el atomizador de perfume, que tiene un precio de 3.950 euros y viene acompañado por dos fragancias Givaudan: Euro Viejo y Dirham-Petrodólar.

Si no tuviste bastante con las fotos del anuncio oficial, no puedes perderte nuestra actualizada galería.

Galería: Maybach Zeppelin

Tags: Maybach, Maybach 57 S, Maybach 62 S, Maybach Zeppelin, Maybach57S, Maybach62S, MaybachZeppelin, Zeppelin

Nueva edición Zeppelin para los Maybach 57 S y 62 S

Publicado el 11 de Feb del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Sedanes y berlinas, Maserati, Maybach

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Tal vez, algún día, los ejecutivos de Daimler se darán cuenta de que el éxito de Maybach no depende de series limitadas que sólo sirven para resucitar viejas glorias que estarían mejor durmiendo en el panteón familiar. A decir verdad, es posible que ya hayan caído en ello, pero hasta que lo demuestren, esto es lo que hay.

Los nuevos Maybach 57 S y 62 S edición Zeppelin tratan de recordar el clásico de los años 30 con un precio de infarto y varios toques distintivos que ayudan a separarlos del resto. En desglose, hablamos de llantas de 20" en cromo oscurecido, logotipos a juego, pilotos traseros ahumados, tubos de escape con división vertical, tapicería exclusiva (en "beige California" con hilo "negro Stromboli"), incrustaciones lacadas de color negro, un par de copas de champán y, de manera opcional, un difusor de perfume con dos fragancias Givaudan. El apartado mecánico se ve potenciado hasta los 640 CV, entregados por su motor 6,0 V12 biturbo.