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Llamadas a revisión: Maserati GranTurismo S, Mercedes Sprinter, Fiat Scudo y Ulysse

Categorías: Fiat, Mercedes-Benz, Mantenimiento, Cupés, Monovolúmenes y MPV, Deportivos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Maserati



Es sábado por la noche, así que ya sabes lo que toca: una nueva lista con los coches llamados a talleres en España y la Unión Europea. Esta vez la lista es corta, pero uno de los modelos notificados, el Sprinter, tiene dos campañas distintas abiertas. También llama la atención la presencia del GranTurismo S, que no es precisamente un habitual en este tipo de artículos.

Te dejamos tras el salto los partes oficiales.

Anderson Germany "mata" al Maserati GranTurismo S

Categorías: Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Maserati


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De un tiempo a esta parte se ha puesto de moda asesinar deportivos, o como dicen en inglés, modificarlos al estilo murdered. El problema, además de que los acabados en negro mate son guarrísimos y consiguen que las palomas depositen sus deyecciones con singular precisión, es que no a todos los coches les sienta bien la mortaja. Ese no es el caso del Maserati GranTurismo S, que tras pasar por el taller de Anderson Germany sale convertido en una de las máquinas más siniestras e imponentes desde el ficticio MiG 31 Firefox.

Para conseguir este resultado, la gente de Anderson no sólo ha dado una nueva piel de aterciopelado vinilo al Mase, sino que ha sustituido el capó por uno nuevo realizado en fibra de carbono, con lo que encima se puede decir que gana en algo más que estética. Las llantas pulidas, conectadas a una suspensión rebajada, dan el contrapunto a la carrocería, mientras que el motor 4.7 V8 ha sido potenciado de 440 a 492 CV, y respira a través de un nuevo sistema de escape con el que el coche termina de ahorrarse 13 kg. Si tan sólo hubiera forma de dejar en la estantería ese paragolpes trasero...

Maserati dedica un nuevo GranTurismo a Oriente Medio

Categorías: Cupés, Deportivos, Maserati


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Si este fin de semana prestaste mínimamente atención a los telediarios, sabrás que las cosas no andan de maravilla en Dubái precisamente. Donde todavía no tienen motivos para quejarse demasiado es en el vecino y escandalosamente rico emirato de Abu Dhabi, donde acaba de ser presentada una nueva edición especial del GranTurismo S para Oriente Medio. Lo mismo Maserati anda detrás de esos empresarios que buscan diversificar su cartera invirtiendo en arte.

Siguiendo los pasos de fabricantes como Bentley y Rolls-Royce, que ya tienen modelos específicos de la zona, la firma del tridente ha dotado al GranTurismo S del paquete opcional MC Sport Line (fibra descubierta por todas partes, suspensión endurecida y rebajada, nuevas llantas, y software de estabilidad reprogramado), y después le ha dado un baño en blanco mate para hacer contraste con su oscuro habitáculo.

Maserati podría presentar el GranTurismo Cabriolet en Ginebra 2010, versión S Automatic confirmada para este año

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Descapotables, Cupés, Deportivos, Maserati


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Proporcionando más peso a los rumores de los últimos meses, Motor Trend afirma que según fuentes próximas a Maserati, la casa del tridente presentará la versión descapotable del GranTurismo en el Salón de Ginebra del próximo año. Es de interés el detalle de que no se apellidará Spider, sino Cabriolet, principalmente porque se espera que el deportivo conserve su actual configuración 2+2. El motor 4,7 V8 permanecería sin cambios, aunque estaría asociado a una caja automática transplantada desde el Quattroporte Sport GT S.

Por otro lado, Maserati ha confirmado que dentro de una semana hará su debut el GranTurismo S Automatic, precisamente con el cambio de marchas rumoreado para el cabrio. Su transmisión ha sido diseñada por ZF, y tiene seis relaciones. En combinación con su motor original, desarrolla 440 CV a 7.000 rpm y 490 Nm a 4.750 vueltas.

Precios y fechas deberán esperar, aunque por el momento puedes recrearte con las tres últimas fotografías añadidas a nuestra galería.

Nuevas fotos del Maserati GranTurismo S en toda su gloria

Categorías: Deportivos, Maserati


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El mundo quedó sorprendido cuando Maserati presentó el GranTurismo durante el Salón de Ginebra del año pasado, pero a pesar de su indiscutible belleza, los críticos dijeron que carecía de la agresividad suficiente para asustar a la competencia. En Modena tomaron nota, y este año volvieron al ataque con el más agresivo GranTurismo S, que además de bello monta el motor de 440 caballos del Alfa Romeo 8C Competizione.

Ya te mostramos imágenes oficiales y otras en vivo, pero ahora Maserati ha tenido la gentileza de enviarnos un nuevo álbum. Ya sabes, en caso de que aún no estuvieses muy convencido de que necesitas uno.

Vídeo: Maserati GranTurismo S

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos, Maserati



Poco más te podemos contar del precioso Maserati GranTurismo S, que no te hayamos dicho ya. Así que sin más, después del salto puedes ver el vídeo de esta elegante bestia de 440 caballos.

Salón de Ginebra: Maserati GranTurismo S

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Sin duda uno de nuestros modelos favoritos. El Maserati GranTurismo ha recibido una serie de mejoras destinadas a mejorar su diseño y añadido a su nombre el apellido "S", para que todos sepan que este es un modelo especial. Y si bien a estas alturas los datos del modelo te los deberías saber de memoria, no está de más recordarlos: tiene el mismo motor V8 de 4,7 litros de 440 caballos del Alfa Romeo 8C competizione, una transmisión MC-Shift instalada sobre el eje trasero para mejorar la distribución de peso y asegurar cambios más rápidos; puede ir de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y volver a cero en sólo 35 metros gracias al paquete de frenos del Quattroporte Sport GT S que incluye discos de hierro/aluminio con pinzas de seis pistones.

Como puedes ver en la fotos, las nuevas llantas, los emblemas S y el interior que conjuga alcántara y cuero, hacen que el GranTurismo S sobresalga aún más. Ahora sólo nos falta la versión descapotable que compita con el 8C Spider.

Pre-Salón de Ginebra: Maserati GranTurismo S

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Ayer nos llegó la filtración, y hoy, Maserati ha hecho oficial el próximo lanzamiento del GranTurismo S.

Como ya os contamos, esta variante más deportiva del GranTurismo equipa el mismo motor 4,7 V8 de 440 CV diseñado por Maserati para el Alfa Romeo 8C Competizione, asociado a una transmisión MC-Shift en la parte trasera del vehículo que ayuda a mejorar el reparto de pesos y reduce el tiempo entre cambios. La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 4,9 segundos, y gracias a sus frenos Brembo con pinzas de seis pistones se puede volver a 0 en una distancia de 35 m.

Más potente, más rápido, más dinámico, y también, más bello que nunca. ¿Quién podría quejarse?

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