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Los tres coches que más me han gustado en 2013: Dani

Categorías: Jaguar, MINI, Opel, SEAT, Autoblog, Maserati



Al finalizar el año, echamos una última mirada atrás antes de atacar el año nuevo. Tras probar toda clase de coches, desde utilitarios hasta híbridos y eléctricos pasando por deportivos, he de reconocer que elegir los tres coches que más me han gustado podría parecer una tarea muy fácil. Tuve la suerte de probar algunas máquinas de ensueño, así que parece evidente.

Sin embargo, no es tan sencillo porque cuando te gustan los coches, cuando tu pasión son las cuatro ruedas, también sabes apreciar modelos más populares e incluso nada deportivos. Así que junto a mi Top 3, total y descaradamente subjetivo, hice trampa y no pude dejar de lado a dos menciones especiales.

Súper Prueba: Maserati GranTurismo Sport

Categorías: Pruebas, Cupés, Deportivos, Maserati


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Mezclar una carrocería de ensueño con el aullido de un potente V8 ha sido la fórmula del éxito que Maserati viene aplicando desde años. Primero fue con el restyling del 3200 GT que pasó a llamarse 4200 GT y luego GranSport, luego le sucedieron el Quattroporte y el GranTurismo. Y claramente es una fórmula que funciona. Si la mayoría de las ventas del tridente se hacen gracias al Quattroporte, su buque insignia es el GranTurismo.

Presentado en el salón de Ginebra de 2007 con un V8 de 4.2 litros y 405 CV fabricado por Ferrari, el mismo que equipaba el Quattroporte y directamente derivado del V8 del Ferrari F430, evolucionó luego en GranTurismo S. El V8 pasaba entonces a 4.7 litros y desarrollaba 440 CV. Por primera vez existía la posibilidad de asociarlo a un cambio automático, para aquellos que consideraba el cambio robotizado MC Shift demasiado brusco en ciudad. En 2012, también en el salón de Ginebra, aparecía la última evolución de este magnífico cupé, el Granturismo Sport. ¿Pero el Granturismo S, no era S por sport, justamente? Sea como fuere, el Sport viene a situarse en la gama entre el GranTurismo de 4.2 litros y el radical MC Stradale. Además de ganar 20 CV en la potencia máxima y 30 Nm con respecto al GranTurismo S, el Sport recibe una multitud de pequeñas modificaciones técnicas destinadas a pulir algunos apartados que no acababan de convencer. Y para diferenciarlo de las anteriores versiones, la estética se acerca a la del MC Stradale. ¿Lo habrán conseguido?







Debutan en España los Maserati GranTurismo Sport y GranCabrio Sport

Categorías: Descapotables, Cupés, Deportivos, Maserati


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Acompañado de clientes, medios de comunicación y amigos de la marca, los nuevos Maserati GranTurismo Sport y GranCabrio Sport se presentaron el 25 de octubre ante la sociedad de Barcelona acompañados de la edición especial del nuevo reloj Octo Maserati de Bulgari.

El nuevo GranTurismo Sport es la evolución del actual GranTurismo, ofreciendo un incremento de sus prestaciones y un restyling exterior cuya estética se inspira del MC Stradale. Su motor V8 de 4.7 litros eroga ahora 460 CV y un par motor máximo de 520 Nm, con una aceleración de 0 a 100 Km/h en 4,7 segundos (4,8 segundos con el cambio automático MC AutoShift). El GranTurismo Sport está disponible con dos tipos de transmisión automáticas, MC Shift de 6 velocidades y ZF, también de 6 velocidades.

España: Llegan los Maserati GranTurismo Sport

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Una de las novedades de Maserati para el mercado español es la nueva versión Sport del GranTurismo. Se trata de una variante que llega para sustituir a los anteriores GranTurismo S y GranTurismo S Automático, complementando a las unidades convencionales y los deportivos MC Stradale.

Bajo el capó los nuevos GranTurismo Sport llevan un motor de origen Ferrari con 4,7 litros de cilindrada y nada menos que 460 CV, es decir, 20 CV más que antes. Podrá comprarse tanto con cambio automática tradicional desarrollada por ZF como con el rápido Cambiocorsa. Como no podía ser de otra manera, Maserati ha cuidado mucho la presentación, el comportamiento y la calidad de realización, algo lógico si tenemos en cuenta que estos GranTurismo Sport tienen un precio de 141.245 € en su versión automática, y de 147.384 € con el Cambiocorsa.

Si estas interesado en adquirir una unidad podrás realizar el pedido ya en cualquier concesionario de la firma italiana situado en suelo español.


[Vía El Mundo]

Maserati GranTurismo Sport - Ginebra 2012

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos, Maserati


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El anti-DBS de Maserati también viajó a Ginebra 2012. Se llama GranTurismo Sport (sustituyendo al S "a secas"), y estrenaba para la ocasión nuevos paragolpes, detalles en los grupos ópticos, un motor con más vigor (460 caballos), y todo ello manteniendo su estética que, para mi juicio, es uno de los mejores trabajos de la historia de Pininfarina.

Por dentro cambia entre poco y nada, y sigue teniendo la misma consola de la radio que los viejos C4 de Citroën, encastrada en un diseño que podría pasar perfectamente por ser germano (BMW, Volkswagen o Audi). Pero claro, no podemos olvidar que los coches del tridente son GTs de lujo, para conducir con estilo, dejando el hueco más racing y modernista a Ferrari...

Sea como fuere, seguimos enamorados, y apuesto dinero a que tú también.

Pre-Salón de Ginebra: Nuevo Maserati GranTurismo Sport - Actualizada

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos, Maserati

Pre-Salón de Ginebra: Nuevo Maserati GranTurismo Sport
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[Actualización: Fotos a alta resolución.]

En Ginebra veremos al sustituto del Maserati GranTurismo S. Bajo el nombre de GranTurismo Sport, el nuevo modelo añade 20 caballos a su motor 4.7 V8 para llegar hasta los 460, con lo que el 0 a 100 por hora quedará por debajo de los 5 segundos. La nueva versión del motor se ofrecerá acoplada a dos posibles cajas de cambios: una automática de convertidor de par, y otra secuencial con levas tras el volante para accionar el cambio. El par máximo se va hasta los 490 Nm.

Estéticamente el coche recibe nuevos paragolpes, grupos ópticos, llantas y asientos y volante nuevos por dentro. Desde Ginebra te traeremos más imágenes en vivo de este precioso GT azul.
Gran Turismo challenge

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