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Marussia Motors ha muerto; el equipo de F1 sigue adelante

Categorías: Industria, Competición, Deportivos



Malas noticias para la industria del automóvil rusa. Según un comunicado emitido por R-Sport, Marussia Motors no llevará a la producción ninguno de los conceptos que fueron presentados hace unos meses. Sí seguirá estando en activo el equipo de Fórmula 1.

Marussia tenía muy avanzado un súper deportivo de altas prestaciones y una limusina de máximo lujo pero los problemas financieras no han permitido que lleguen a ver la luz. El coche estaba prácticamente listo. Lo que han asegurado es que el cierre de Marussia Motors no afectará al equipo de Fórmula 1 ya que son dos compañías independientes.

Sobre el equipo de competición han afirmado que el 2014 ha comenzado en positivo y esperan mejorar en próximas carreras. Actualmente están en el puesto 10º de once equipos. En esta temporada los pilotos son el francés Jules Bianchi y el británico Max Chilton. Este último termino en el puesto 13º el pasado fin de semana en Baréin.


[Fuente: R-Sport, Reuters]

Esta es la propuesta de Marussia para ser la nueva limusina de Putin

Categorías: Industria, Segmento F berlinas de representación superior



Marussia, la compañía de deportivos rusa que está tras el equipo homónimo de Fórmula 1, montó, como bien recordarás, un concurso para diseñadores para crear la limusina rusa del siglo XXI, con la que llevar al presidente de la federación de un lugar para otro.

Y es que Putin había pedido a los fabricantes rusos una tormenta de ideas para su nuevo coche oficial, y Marussia quiso poner el diseño a disposición de quien se atreviera a sacarlo adelante. Pues bien, entre los 120 candidatos a ser el diseñador, se eligieron a dos personas, un holandés, Bernd Weel, y un ruso, Yaroslav Yakovlev, que compartieron mesa de trabajo tras esta pre-selección para crear la obra que ves aquí.

Presencia tiene, ahora habrá que ver si Marussia gana la propuesta oficial, y pasa manos a la obra con la construcción de un prototipo funcional.

Galería: Marussia ZiL

Rusia quiere su propia marca de coches de lujo

Categorías: Industria


ZIL fabrica coches de lujo, pero Rusia quiere una marca premium de volumen en toda regla

Aunque Rusia, sobre el papel, es una economía capitalista, el gobierno del país sigue teniendo una tremenda influencia en las decisiones empresariales. Al gobierno del gigantesco país se le ha encaprichado tener una marca premium que rivalice con las germanas ya establecidas.

Para ello ha propuesto un concurso entre los tres fabricantes capacitados para ofrecer un producto de este tipo: ZIL (sí, la de las limusinas setenteras/ochenteras blindadas), Marussia (la de la fórmula 1 y los deportivos que todavía no hemos visto en producción), y GAZ (la que intentó comprar Opel, y fabricará modelos de VAG bajo licencia para Rusia).

Por el momento las tres compañías se están limitando a presentar sus propuestas. Se entiende que el gobierno ruso elegirá a la vencedora, y propondrá un soporte financiero "suficiente" como para sacar adelante el proyecto, probablemente con la colaboración de alguna firma occidental. Lo cierto es que a ZIL y a Marussia, con su escasísima capacidad productiva, no las vemos metiéndose en semejante nivel de negocio. Y por otro lado, GAZ no cuenta con los recursos técnicos para crear, desde cero, un coche de esta tipología.

¿Qué saldrá de todo esto? Ni idea, pero promete...

Marussia MR02, más de lo mismo, con menos patrocinadores

Categorías: Competición


Pincha la imagen para ver la galería

Sin confirmar a su segundo piloto, y con una carrocería pelada de patrocinadores, Marussia presentó su MR02 en Jerez para las primeras pruebas invernales de este año. Aerodinámicamente todavía está falto de todos los aditamientos que llegarán antes de la primera carrera del año, aunque ya luce los escapes con efecto Coanda, una trasera más compacta, y, cuenta Marussia, por fin tiene sistema de KERS integrado.

El frontal sigue la línea baja y suave del MR01, con un ligero escalón, y con muy poco aire pasando bajo el morro para trabajarlo, una solución más sencilla de gestionar para el equipo, pero que no proporciona tan buenos resultados como en los diseños mucho más avanzados de los equipos punteros.

Con todo, luchará por no ser el farolillo rojo, aunque nos da en la nariz que lo va a tener crudo.

Galería: Marussia MR02


María de Villota regresa a España para continuar su recuperación

Categorías: Competición


Nota manuscrita de María a su llegada a Madrid

La piloto madrileña ya está "en casa". Ayer viernes viajó desde Cambridge hasta Madrid para continuar su recuperación en un hospital de la capital española, donde todavía permanecerá unas semanas.

La familia de María ha querido transmitir un agradecimiento por los apoyos recibidos y comunicar que "María mejora cada día" y "esperamos que pueda volver a casa en cuestión de semanas".

[Imagen de la nota facilitada por la Federación Española de Automovilismo]

María de Villota evoluciona favorablemente, Marussia finaliza la primera investigación

Categorías: Competición



Dos noticias en una. Marussia, el equipo de capital ruso y base británica, informó hace un par de días que, tras concluir su propia investigación interna, ha concluido que el accidente de la piloto madrileña no fue debido a un problema mecánico. Hay dos investigaciones más paralelas y externas al equipo, y Marussia afirma que su punto principal es "ayudar en lo que se pueda a María para su pronta y completa recuperación".

La familia, que por el momento no quiere hablar de las causas del accidente, confirma que la evolución de María sigue siendo positiva, y que está siendo tratada de sus heridas. No se prevé todavía una fecha para el abandono del hospital y, según comentan, María todavía no está en condiciones de participar de manera activa en el análisis de las causas del accidente.

Sea como sea, volvemos a nuestra máxima ¡ánimo, María!

Nuevo comunicado oficial sobre el estado de María de Villota

Categorías: Competición



Hace días que no había comunicado oficial sobre el estado de salud de María de Villota tras las dos intervenciones y el accidente. Algunos medos como Auto Motor und Sport habían facilitado información no oficial sobre la piloto de Marussia, y nos habíamos hecho eco de ella, pero hoy tenemos un nuevo comunicado por parte de la familia de la madrileña.

María ha tenido una "recuperación destacable" desde la segunda operación, y se "comunica libremente con su familia y los médicos". Está siendo sometida a evaluaciones médicas para "monitorizar la mejoría".

El comunicado concluye y no arroja luz sobre lo que comentaba la publicación alemana de un traslado a Madrid en los próximos días. Sea como sea, nos alegramos por María, y le deseamos una pronta y completa recuperación, dentro de la medida de lo posible.

María de Villota sale de la UCI

Categorías: Competición



Buenas noticias las que nos llegan desde Inglaterra. Según ha comunicado la familia de María de Villota, la piloto madrileña abandonó en la jornada de ayer la UCI, tras evolucionar positivamente de la segunda intervención que se le practicó para tratar las heridas producidas en el accidente del pasado martes con el Marussia MR-01.

María ya no está sedada y ha sido trasladada a planta, donde se está despertando progresivamente. Ahora queda un importante paso, y es evaluar el alcance de las posibles secuelas que podrían quedarle tras el impacto en la cabeza, algo que sólo se puede considerar cuando la madrileña esté completamente despierta.

Seguiremos informándoos de lo que vaya ocurriendo. Y nuevamente, una vez más, ánimo a María y sus familiares.

María de Villota vuelve a pasar por el quirófano

Categorías: Competición



María sigue progresando favorablemente. Tras comprobar una evolución positiva en los últimos días, el equipo médico del hospital británico donde se encuentra ingresada la piloto española ha decidido acometer la segunda de las cirugías requeridas para su recuperación del traumatismo originado en el accidente con el F1 de Marussia.

Esta segunda operación ha discurrido con normalidad y en un periodo breve de tiempo. María ha salido bien de ella, y ahora se espera una evolución a mejor durante las próximas horas. La familia y el equipo médico se toman todos estos pasos como algo positivo, y aunque la madrileña sigue grave, su situación parece estabilizada.

¡Ánimo María!

María de Villota, gravemente herida durante las pruebas de Marussia

Categorías: Competición



[Actualización: TheF1 recoge las declaraciones de la familia de María, según las cuales la piloto se encuentra consciente.]

La piloto madrileña María de Villota se encuentra gravemente herida tras protagonizar un accidente durante su primera prueba en Duxford del monoplaza de Marussia. Los detalles son escasos y hasta ahora alguno de los datos que han ido llegando desde que se tuvo constancia del suceso han resultado conflictivos, pero por lo poco que sabemos con certeza, el MR-01 de Villota aceleró súbitamente y fue a empotrarse bajo la rampa del camión de apoyo de la escudería.

Las graves heridas sufridas por de Villota hicieron temer por su vida a los paramédicos desplazados, pero afortunadamente la piloto ha sido estabilizada. Nada se sabe sobre las lesiones concretas que ha sufrido a consecuencia del choque.

Marussia, por ahora, solo ha emitido un comunicado para informar del accidente en sí mismo, indicando que proporcionará más información sobre la situación de Villota cuando los médicos determinen su estado.

[Foto: BBC Cambridgeshire/Twitter]
[Fuentes: F1aldía, Marussia F1]

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