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Volkswagen confirma que tendrá un cambio DSG de 10 marchas

Categorías: Audi, Porsche, Volkswagen, Industria



Cada año el simposio internacional de Viena sobre motor nos enseña algunas de las futuras tecnologías que llegarán a nuestros coches. Allí, el CEO de Volskwagen AG, Martin Winterkorn, ha desvelado algunos de los desarrollos en los que Volkswagen está trabajando. El objetivo es reducir la media de emisiones de CO2 del grupo trabajando en diferentes aspectos.

Algunas de las novedades que expuso incluyen un diésel de "altas prestaciones" que desarrollaría 134 CV/litros e iría asociado a un cambio DSG de 10 relaciones. Evidentemente, no explicó en qué modelo lo podríamos ver, pero algunos piensan en el famoso Audi R4, aunque oficialmente el proyecto esté paralizado.

El CEO de Volkswagen predica con el ejemplo y se recorta el salario un 20%

Categorías: Volkswagen, Industria



Martin Winterkorn afirmó hace una semana que debía recortarse el salario, sobre todo ahora que iba a sentarse en la mesa con los delegados sindicales para pedirles un ajuste salarial a ellos también. Cuenta Reuters que Winterkorn habría puesto ya una nueva cifra para pagarse por sus servicios de 2012.

Esta nueva cifra supondría un recorte del 20% sobre sus ganancias de 2011, a pesar de la buena marcha de VAG. Claro que cuando uno lee que el salario, tras el recorte, ascenderá igualmente a 14 millones de euros... nos da en la nariz que no notará demasiado su pérdida de ingresos.

Al parecer, la junta directiva de VAG querría limitar los bonos salariales a los directivos cuando la compañía no obtenga beneficios superiores a 5.000 millones de euros, al tiempo que recorta las cifras de esas bonificaciones. En 2012 VAG ganó más del doble de esa cantidad.

Vídeo: El Hyundai i30 deja mosca al jefe de Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Industria, Compactos segmento C



Los salones del automóvil no sólo presentan a prensa y público una excelente oportunidad para observar antes de su lanzamiento algunas de las novedades más esperadas de los próximos meses; también a los propios fabricantes, que no dudan en infiltrarse entre el resto de los visitantes para examinar a fondo sus rivales.

No es extraño encontrarte en una muestra internacional con señores armados con reglas de bolsillo y cámaras con objetivos poco habituales inspeccionando las holguras de las piezas y tirando fotos de los bajos del coche o del arco interno de las ruedas, pero por lo general son ingenieros sin más, no altos ejecutivos como el ínclito Martin Winterkorn, que en Frankfurt se desplazó al puesto de Hyundai delante de todo el mundo para ver hasta dónde ha llegado el progreso de los coreanos con el nuevo i30. Bastante lejos, a juzgar por sus palabras.

Aproximadamente en el minuto 1:45 del vídeo que te dejamos a continuación, el consejero delegado de Volkswagen mide los pilares, palpa el salpicadero, ajusta el volante del compacto, y para su sorpresa... no suena. Algo falla ahí, y no es que le falte nada al coche.
Bischoff, ¿dónde está Bischoff? ¡No hace ruidos raros! ¿Cómo han podido hacerlo? BMW No puede, nosotros no podemos... ¡no hace ruido!

Su acompañante trata de responder como puede a la pregunta del incrédulo Winterkorn:
Teníamos una solución, pero era demasiado cara...

O a Hyundai no le importó tanto el coste de ese componente en concreto, o ha encontrado un sistema más eficiente para que los ajustes del volante sean totalmente silenciosos. Y de paso, para sorprender al jefe de su mayor rival.

Volkswagen lanzará sus modelos eléctricos en 2013; para 2018 serán el 3% de sus ventas

Categorías: Volkswagen, Industria, Híbridos, verdes y alternativos



Actualización: Nota de prensa en mano, vemos que al menos inicialmente el Jetta será híbrido, y no eléctrico. Llegará además un año antes, en 2012.

Noticia original: Está claro que hoy la actualidad se centra en los eléctricos. Coincidiendo prácticamente con el anuncio de los planes verdes de Honda, Martin Winterkorn, consejero delegado de Volkswagen, ha confirmado que VAG está trabajando en el lanzamiento de varios vehículos eléctricos a partir del año 2013, comenzando con las versiones a baterías de los modelos Golf (próxima generación), Jetta y up!, que como sabes, finalmente adoptará la denominación Lupo. Pero eso no es lo interesante: además, serán asequibles.

Frente a la desconfianza inicial (se ve que el empuje de Renault-Nissan y el poderío híbrido de Toyota ha puesto nervioso a más de uno), Volkswagen se encuentra en proceso de reinvención junto al resto de la industria, y como gran objetivo, Winterkorn se ha marcado que su compañía sea "el primer fabricante de automóviles en fabricar un coche eléctrico para todos". Tanto es así, que para 2018 las ventas de los modelos sin emisiones deberían suponer hasta un 3% de sus ventas a nivel mundial, que no son pocas si tenemos en cuenta que sus proyecciones contemplan para esa fecha 10 millones de coches con el logotipo de Volkswagen.

El jefe de VW amenaza con dimitir si Porsche se entromete en sus decisiones

Categorías: Audi, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda, Volkswagen, Industria, Bugatti

Parece que los agresivos "coqueteos" de Porsche (por no clasificarlos directamente de rapto), no están sentando nada bien en el consejo de Volkswagen. El director ejecutivo de la compañía, Martin Winterkorn, ha dejado muy claro a Porsche que no se meta donde no le llaman, amenazando con la dismisión si se atreve a interferir en sus actividades. Winterkorn, además, no es la única persona preocupada dentro del grupo, dado que Der Spiegel afirma que varios altos ejecutivos de Audi se muestran preocupados ante las maniobras de Porsche una vez que su participación en VAG sobrepase el 50%.

Aunque Volkswagen, Audi y Porsche forman parte de una gran familia, las disputas no son exactamente nuevas, y algunos productos de Audi se encuentran incómodamente cerca del catálogo de Porsche, lo que ha levantado las suspicacias de la marca de los cuatro anillos. La canibalización de ventas y las fricciones internas no son algo nuevo dentro de VAG (y si no que pregunten a SEAT y Skoda), pero hasta ahora Volkswagen siempre había podido resolver las disputas con un puñetazo en la mesa. Veremos qué sucede si Ferdinand Porsche consigue derogar la nueva Ley Volkswagen.

[Artículo en inglés]

Variantes del VW up! serán presentadas en Tokio y Los Angeles

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Conceptuales, Salón del Automóvil de Tokio, Compactos segmento C


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Martin Winterkorn, jefazo de VW, admitió que el recien estrenado concepto up! podría ser producido dentro de unos años. Así que si te gustó este pequeño modelo con motor trasero, esta es la noticia que posiblemente estabas esperando.

Winterkom también dijo que variantes construidas sobre la misma plataforma harán su aparición durante el Salón de Tokio el próximo mes y en noviembre en el Salón de Los Angeles. ¿Sedán? ¿wagon? ¿descapotable? ¿híbrido?. No lo sabemos, pero al menos no tendremos que esperar mucho para salir de dudas.

Además, y en caso de que todo esto no sea suficiente, nos llegó el rumor de que una cuarta variante será posiblemente presentada en otro salón. Si bien no sabemos dónde todavía, el Salón de Detroit, en enero, parece una elección lógica.

Galería: Volkswagen up!


[Artículo en inglés]

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