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Nissan ya ha vendido seis millones de Micra en todo el mundo

Categorías: Nissan, Industria, Utilitarios



Desde que apareciera la primera generación de Micra en 1982, Nissan ha comercializado en todo el mundo nada menos que seis millones, una cifra que no está al alcance de muchos modelos. Cuatro son las generaciones que ha vivido este modelo y en la actualidad sigue gozando de una aceptación excelente.

El Micra se conoce en otros países como March y a lo largo del tiempo se ha vendido en variantes de tres y cinco puertas, descapotable e incluso familiar, aunque no en todos los mercados. En la actualidad se fabrica en Tailandia, México, China y la India. Basta decir que hasta finales de mayo de la última generación ya se han vendido 170.000 unidades en todo el mundo, y esto en menos de año.

Nissan inicia la producción del March en México

Categorías: Nissan, Industria, Utilitarios



Nuestro Micra, conocido en otras partes del mundo como March ha comenzado su fabricación en las instalaciones mexicanas que Nissan posee en Aguascalientes. Estas unidades tendrán como destino el abastecimiento del mercado local y otros países de Latinoamérica.

De las 60.000 unidades que están previstas salgan de las líneas de montaje cada año, alrededor del 70% serán para la exportación. El Marcha/Micra ya se fabrica desde hace un tiempo en otras partes del mundo como Tailandia, India y China. Para 2013 la gama de este polivalente se completará con otra versión con carrocería sedán, también ensamblada en México, y que ya hemos visto en China bajo la denominación Sunny.

De momento desconocemos los motores empleados para el March mexicano, aunque es de esperar que se conserve el nuevo 1.2i 12v de 80 CV, salvo en Brasil, donde tendría que incluirse una variante capaz de usar alcohol -bien un derivado, o bien otro bloque ya existente-.

Nissan muestra sus cartas para el Tokyo Auto Salon

Categorías: Nissan, Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Descapotables, Cupés, Monovolúmenes y MPV, Deportivos, SUV, crossovers y todoterrenos


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Como cada dos años, las huestes tuneras se reúnen en el Tokyo Auto Salon a la sombra del Salón de Detroit. En comparación con la feria de MoTown, la de la capital japonesa es relativamente pequeña, y estando dedicada al tuning siempre tiene un papel muy secundario. Lo cual no quiere decir que esté exenta de interés. Este año, Nissan, en colaboración con Autech Japan y Nismo, mostrará nueve novedades en la muestra nipona, que tendrá lugar entre el 14 y el 16 de enero.

Los debuts más esperados posiblemente serán las preparaciones para el Leaf y el Juke. El primero abandona por unos instantes la racionalidad de su concepto eléctrico y ultraeficiente para ofrecer ese plus de originalidad que no le permitían los mandatos del túnel del viento, mientras que el Juke lleva componentes diseñados para Europa y Estados Unidos que serán ofrecidos a través de los concesionarios. El nombre del kit, por si te interesa, es Juke Sporty Package.

El Nissan Micra sedán se filtra en la red

Categorías: Nissan, Fotos espía, Sedanes y berlinas



Justo un poco antes de su presentación oficial en China, las primeras imágenes de la versión sedán del nuevo Micra se filtran en internet. Pese a la mala calidad de las mismas, se puede ver perfectamente el profundo cambio estético que recibe respecto al hatchback.

El nuevo modelo todavía no tiene ni denominación comercial, aunque ya hay rumores que dicen que en China se llamará Sunny. Sobre la plataforma del nuevo Micra, Nissan pretende conquistar a ese numeroso sector del mercado que busca una berlina asequible, de tamaño reducido y buena capacidad de maletero. En el interior habrá algunas modificaciones, pero en general el diseño del tablero se quedará tal cual, con la misma calidad percibida que tantas críticas ha recibido.

Por ahora no podemos darte más detalles, aunque en cuestión de unos días se sabrá absolutamente.

Nissan presenta en Japón el nuevo March 2011

Categorías: Nissan, Utilitarios


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Nissan Motor Japan ha presentado hoy para el mercado doméstico la última generación del March, denominación que recibe en este país nuestro Micra. Respecto al anterior parece haber bajado un peldaño en cuanto a presentación y diseño, pero si el precio acompaña parece que no será un problema.

El March 2011 se vende en Japón sólo con el motor 1.2i 16v de tres cilindros, con 80 CV y asociado a un cambio automático de tipo CVT. Gracias al empleo del sistema Stop&Start (Idling Stop en Nissan), se consiguen reducir los consumos, especialmente en ciudad. Aunque hay distintos acabados, llama la atención el Bolero, que adopta un frontal diferenciado y algunos elementos en el interior exclusivos, siempre con cierto toque retro.

A partir del próximo día 17 podrá adquirirse en los concesionarios japoneses, con precios que arrancan en los 999.600 yenes (8.902 €). Nissan espera comercializar unas 4.000 unidades mensuales sólo en Japón.

Fotos espía: Se filtra el Nissan Micra antes de la cuenta

Categorías: Nissan, Utilitarios


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El Micra actual ha sido un coche que, si bien estéticamente era un auténtico ejercicio de estilo, también era demasiado femenino para muchos compradores potenciales, lo que reducía sus posibilidades en el mercado. Cuando Nissan nos presentó hace unos días los bocetos oficiales de la nueva generación aquí, parecía que el coche estaba ganando músculo, y volviéndose de género más neutro, pero ahora no lo tenemos tan claro.

Y es que la Oficina de Patentes Europea la ha vuelto a liar, para no variar, y se han filtrado los bocetos de lo que parece ser la variante de producción, de los que te traemos la galería a continuación. No te pierdas las extrañas líneas curvas que están sobre el techo, y que no tenemos muy claro qué representan.


[Vía Car Magazine]

March es otro de los equipos que se han apuntado a la F1 2010

Categorías: Competición



Poco a poco se van conociendo quiénes son los equipos que han presentado su aplicación ante la FIA y la FOM para tomar parten en el mundial de F1 2010. Según publica AutoSport, parece ser que March ha sido uno de ellos. Si tienes buena memoria y sigues de cerca la F1, sabrás que March fue en su día una escudería importante de la parrilla. Entre los nombres de sus fundadores está nada menos que el de Max Mosley.

Pero tras unos años de buen rendimiento en varias categorías, en la década de los 90 la escuadra empezó a perder gas progresivamente, hasta morir en 1993. El nombre y los derechos del mismo acabaron en manos de Andrew Fitton, y hasta ahora no había hecho uso de los mismos en ninguna categoría deportiva.

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