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La última creación de Mansory, el Clase G Sahara Edition con 828 CV

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos



Ya está dando los últimos coletazos el Salón del Automóvil de Ginebra. Como ya has podido apreciar estos últimos días, en Autoblog hemos dado una gran cobertura a este salón. Te hemos traído de manera detallada, todas las novedades que se han expuesto y presentado en este evento.

Ya casi con la resaca superada, te traigo el último trabajo del preparador Mansory. Utilizando como base el AMG 63 encontramos el Clase G Sahara Edition, que no solo presume de potencia y rendimiento, si no también, de una preparación en su carrocería y en el habitáculo.

Si nos fijamos en el exterior, es evidente que no se trata de un Clase G normal. Ha recibido un kit de carrocería de carbono compuesto por una toma central de admisión de aire en el capó, un nuevo spoiler, unos parachoques delanteros y traseros de nuevo diseño y unos pasos de ruedas que han sido alterados ligeramente.

Coronando este diseño encontramos el logotipo de Mansory que ha sustituido a la estrella de Mercedes-Benz. Pero lo más llamativo de todo, sin duda, es la pintura de camuflaje que viste a este todoterreno. Si ya de por si un G63 es llamativo, con esta peculiar pintura no dejara a nadie indiferente. Y no tengo la menor duda que a más de un jeque árabe y a un multimillonario ruso, han encontrado en este trabajo de Mansory su nuevo "utilitario".

Gara Mansory Currus, ver para creer - Ginebra 2015

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones



No habría cobertura completa del Salón de Ginebra sin pasar por la zona donde se encuentra los preparadores para hacer algunos chistes e impresionarnos a partes iguales. Mansory está allí, dispuesta a pedir exacerbadas cantidades de dinero por coches a los que les pega cachos de fibra de carbono y tapiza de manera que sólo pueden gustar a Elo, el del London Car Museum, y sus "clientes tipo".

Pero este año han logrado sorprendernos más si cabe con... con un carrito de golf.

Al fabricante danés Garia, de carritos de golf, ni lo conocíamos, ni lo habríamos conocido de no ser por la colaboración que se ha marcado con la gente de Mansory para presentar este aparato cromado con llantas de aleación ligera, piezas de fibra de carbono y fina piel para la tapicería.

Cuesta 50.000€ (sí, prácticamente como un Alfa Romeo 4C), y nadie con dos neuronas conectadas se haría con él. Pero eso de chulear en el campo de golf también debe llevarse en ciertas esferas enfermas de la sociedad. Y ahí es donde pesca clientes (o lo intenta) Mansory. Ver para creer.

Mansory Vivere - Ginebra 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Deportivos, Bugatti


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El preparador Mansory nos tiene acostumbrados a sus especiales realizaciones que en lugar de mejorar los vehículos originales suele "destrozarlos". En el caso del Vivere esto no ocurre y le agradecemos que no se cargue el especial Bugatti Veyron en el cual se basa.

Mansory propone un tuning más discreto para aquellos interesados en el Veyron. El Vivere luce en su exterior la fibra de carbono con terminación lacada (la parte negra) e incluye tecnología LED en sus ópticas. En el interior la calidad de realización es soberbia gracias al empleo de materiales de mayor calidad. Por ejemplo las levas tras el volante son ahora de magnesio, el ambiente interior cuenta con iluminación LED y la piel que recubre casi todo el habitáculo es de la máxima calidad.



Mansory Carbonado GT - Ginebra 2014

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Y como cada año, no puede haber muestra del Salón de Ginebra sin que Mansory se desplace hasta la feria para demostrar a propios y extraños que puede hacer de tu atractivo superdeportivo una obra macarra capaz de llamar la atención en cualquier ciudad, por mucho dinero que haya en ella.

Y es que esa es la razón de ser de estos preparadores, encargados en su mayoría de satisfacer las demandas de jeques árabes que quieren destacar entre el resto de vecinos ricos. El Carbonado GT, un Aventador con fibra de carbono vista por doquier y una estrafalaria combinación de colores que no inspira ni calma ni serenidad.

Una variante de este mismo Carbonado, pero negra al completo, ya se dejó ver en esta misma muestra el año pasado. Y claro, aquel, todo pintadito de negro, no te pegaba tanto al ojo.

Raff House y Mansory fabricarán el Mourinho Supercar

Categorías: Etc.



Sí, has leído bien. Mansory y Raff House, especialista moscovita de la joyería de gran lujo, fabricarán en 2014 un superdeportivo que llevará el nombre del entrenador más polémico del momento. Y por lo tanto muy mediático (prueba de ello estoy escribiendo esta nota y no me gusta nada el fútbol...).

Mansory es famoso por sus creaciones sobre coches de lujo de un estilo, digamos, peculiar. Vale... A la mayoría nos parecen de lo más feo que hay en cada salón, pero al fin y al cabo sólo responde a la demanda de su clientela. ¿Y qué tiene que ver Mansory con esto? Será el encargado de fabricar las 11 unidades del Mourinho Supercar.

Mansory Speranza, la esperanza de algo más digerible - Ginebra 2013

Categorías: Mercedes-Benz, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones


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Y vuelta al stand de Mansory, que lo vamos administrando a lo largo de la cobertura del Salón para no atiborrarte con él. El Speranza, una suerte de Mercedes Clase G retocado por todas las esquinas, es otra buena muestra de que Mansory puede llegar a hacer cosas "dignas" cuando se lo propone, pero... este no es el caso.

Se trata de una variante abierta, con un frontal completamente rediseñado, para adaptar unas ópticas más modernas al clásico e incombustible todoterreno de la firma de la estrella. El "blanco color papamóvil" no sabemos si nos gusta o no, no nos queda claro. Lo que sí está claro es que semejantes llantas de aluminio con neumáticos de perfil tirando a bajo no terminan de ser una buena opción campera.


Mansory Stallone, porque también hay que dar la nota

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones


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Para lo que suele ser Mansory, el Aventador "retocado" por ellos es "aceptable" en lo estético, sin duda. Pero como no podían conformarse con eso, y tenían que ofrecer algo más "macarrón", el Stallone, un F12berlinetta retocado, está para eso.

Y claro, ver una obra maestra de Pininfarina sacrificado en favor de lo barroco y exagerado no podía ser de nuestro gusto (el paragolpes delantero es inaceptable para un Ferrari, más con esa malla), aunque el habitáculo está todavía más "masacrado" en favor de lo extravagante.

La mecánica no sufre alteración alguna, y se queda tal cual sale de Maranello. No conocemos precio, pero seguro que alguno llega a venderse a "cliente final", conociendo a la clientela pudiente de Mansory.


Mansory nos muestra su "Carbonado", un Aventador para Ginebra 2013

Categorías: Lamborghini, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Tal es nuestra relación con Mansory que cada año, acercarnos a su stand en Ginebra resulta un desafío... en muchos sentidos. Para este 2013 la casa preparadora, que acaba de perder su contrato con Lotus tras la destitución de Dany Bahar, tendrá su centro de atención en el Carbonado, un Lamborghini Aventador modificado.

Lo mejor del coche son sus especificaciones: 1.250 caballos gracias a una doble sobrealimentación por turbocompresores de su V12 atmosférico. El par máximo se queda en los 680 Nm, limitado por electrónica para no destrozar la caja de cambios. El kit de carrocería en fibra de carbono incluye pasos de rueda ensanchados, la trasera 5 centímetros nada menos, lo que pone en duda la legalidad del coche, que pasará ahora de los dos metros de anchura.

Los 380 por hora que, asegura Mansory, es capaz de lograr este Aventador serán suficientes para que las seis unidades que se van a fabricar de él encuentren dueño, por disparatado que sea el precio. Al menos en esta ocasión la estética es... aceptable.


Mansory hace un guiño al Enzo (y al mal gusto) con su nuevo 458 Spider Monaco Edition

Categorías: Ferrari, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos


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¿Sincero homenaje o simple oportunismo? No lo sabemos, pero ya es casualidad que precisamente ahora que el nuevo Enzo está a la vuelta de la esquina, Mansory haya decidido trasplantar la nariz de este icono de Ferrari al 458 Spider. Su nariz y mucho más, porque si por algo se caracteriza el preparador alemán es por no saber cuándo ha de parar. No deja de ser curioso el contraste de sus coches en solitario con los equilibrados trabajos que hace para Lotus bajo la supervisión de Donato Coco.

Conmiseraciones estéticas a un lado, el nuevo 458 Spider Monaco Edition trata de mejorar lo presente sustituyendo gran parte de la carrocería original por nuevos paneles de fibra de carbono, con los que consigue perder la nada despreciable cifra de 60 kg (lo que en teoría lo sitúa por debajo de la versión coupé, dado que el Spider ganaba 50 kg). En conjunto con su potenciado motor de 590 CV, El Monaco Edition pasa de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, cuando el modelo de serie debe conformarse con unos 3,4 segundos. Peso y cronos, en cualquier caso, no son los únicos valores que descienden, dado que también se ha rebajado la suspensión del coche 20 mm.

Según Mansory, solo serán fabricadas tres unidades, así que ya sabes... corre.

Lotus y Mansory afianzan su relación

Categorías: Lotus, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


Uno de los Evora retocados por Mansory

Si para mí Lotus es solomillo de buey, Mansory es brécol hervido. ¿Mezclarlos en un único plano será la única manera de que sea capaz de tragar con el brécol? Puede ser. En este caso, de hecho, se confirma.

Odio el trabajo de Mansory en el 99% de los casos. Sus creaciones me parecen absurdas (eso sí, con una calidad excelente de acabado, pero aunque se cocine muy bien el brécol, sigue sabiéndome a mil demonios). Habrá a quien le guste el brécol, digo Mansory, pero ese no soy yo (ni nadie de la redacción de Autoblog).

Pero Bahar, el CEO de Lotus, tiene ideas muy claras para llegar a cada mercado estratégico donde se venden coches caros o muy caros, de margen muy elevado. Para el mercado de Estados Unidos, la idea ha sido unirse con Swiss Beats, y meter sus coches en vídeos de música, anuncios de Reebok. Y para agradar a los que les van los coches modificados (Emiratos Árabes), el socio estratégico estaba claro que tenía que ser Mansory.

La alianza Mansory Lotus viene de lejos, y llevan más de un año colaborando en ediciones especiales. La más importante de ellas, la creación del Evora GTE, con un traje confeccionado en fibra de carbono.

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