Con bastante retraso respecto a otros mercados, finalmente llegan a España de la mano de Sino Motors las primeras unidades de los renovados Mahindra GOA. Tanto en versión SUV como en pick, estrenan estética mejorada y un nuevo motor diésel.

Para mover a los GOA, Mahindra ha apostado por el bloque 2.2 CRDe m-Hawk, con inyección directa common-rail y culata multiválvulas. Desarrolla 116 CV de potencia y ahora es más silencioso y económico. Exteriormente se reconocen por los nuevos paragolpes, parrilla y ópticas delanteras mientras que en el interior hay materiales más cuidados, equipo de sonido integrado y volante multifunción. Además todos tienen ABS, doble airbag, aire acondicionado, paquete eléctrico, llantas de aleación, etc.

Los precios recomendados arrancan en los 18.074 € en el caso de la versión pick up, y en los 21.271 € para los SUVs.

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Ya han desembarcado en Europa las primeras unidades del Mahindra GOA Hawk, una versión actualizada del conocido 4x4. Disponible con carrocería SUV y pick up, estrena mecánica y nuevos equipamientos, además de una estética modernizada.

El GOA Hawk se mueve gracias al nuevo bloque de 2,2 litros, 16 válvulas y 116 CV, que mejora en todo al anterior motor 2.5 CRD de 108 CV. Como de costumbre, el cambio es manual de cinco velocidades y en las variantes 4x4 se incluye una práctica reductora. El Hawk reduce el consumo en un 9% frente al CRD, con una media de 8,9 L/100 y unas emisiones de CO2 de 236 g/km según informa Omniauto.

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Mahindra pondrá a la venta en las próximas semanas el Scorpio 2009, renovado tanto por dentro como en su exterior. De momento estará disponible en la India, aunque a corto plazo también debería llegar a otras regiones.

Entre las novedades más importantes destacamos:

• Paragolpes renovados
• Parrilla de nuevo diseño
• Ópticas con fondo "efecto joya"
• Espejos eléctricos con función marcha atrás
• Logotipo Scorpio en lateral
• Estribera en zona posterior

Mahindra presentará en las próximas semanas un pequeño restyling del Scorpio, comercializado en otros mercados también bajo la denominación GOA. Además de mejoras estéticas, sólo venderá con el motor diésel más moderno.

El nuevo Mahindra Scorpio recibe un frontal con paragolpes, parrilla y faros de nuevo diseño, aunque mantiene un aspecto muy parecido al conocido hasta ahora. En la zona posterior se estrenan ópticas mientras que en el interior parece que también hay nuevos materiales y mayores posibilidades de equipamiento. El único motor diésel disponible será el CRDi VGT de 120 CV.