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MX-5 posts

Momentos de Lego-inspiración: Corvette C3 y Mazda MX-5

Categorías: Modelismo, slot y LEGO



Mientras seguimos esperando que lleguen más concursantes a nuestro desafío veraniego de Lego, os traemos dos coches que hemos encontrado por la red (no participan), y que nos han parecido dignos para aparecer en esta página con la idea de inspiraros si estáis trabajando en vuestra propia creación.

El primero de ellos se trata de un precioso Chevrolet Corvette C3, elaborado con mucho detalle y cuidado, e incluyendo equipamientos como el sistema de iluminación con faros escamoteables automatizados, techo en targa desmontable, suspensión independiente... (tienes más fotos e info aquí).

Primer vídeo-teaser del nuevo Mazda MX-5

Categorías: Mazda, Descapotables



Ya lo sabéis, el nuevo Mazda MX-5 se presentará el día 3 de septiembre simultáneamente en Japón, Estados Unidos y Europa. En Europa será en Barcelona y para la ocasión Mazda invita el 6 de septiembre a todos los dueños de MX-5 a una concentración en la capital catalana para descubrir el nuevo modelo "en vivo".

Para ir abriendo boca, Mazda ya enseñó el chasis del nuevo roadster en el pasado salón de Nueva York. Hoy, en el vídeo que verás tras el salto, Mazda nos proponer descubrir el sonido de su nuevo motor. Y no es un Wankel (soñar es gratis) sino un clásico 4 cilindros turbo. De todos modos, lo importante es que siga siendo un coche divertido de conducir.

El nuevo Mazda MX-5 se presentará el día 3 de septiembre y en Barcelona

Categorías: Mazda, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C



El nuevo Mazda MX-5 se estrenará por todo lo alto los próximos días 3 y 4 de septiembre. La firma japonesa no escatimará en recursos y como ya ocurriera con el Mazda3, lo hará en tres puntos estratégicos al mismo tiempo: Barcelona, Japón y Estados Unidos.

Si bien para el compacto decidieron que el lugar elegido para el debut europeo fuera Londrés, en esta ocasión será Barcelona la encargada de recibir a un buen puñado de periodistas y personalidades del sector. Los entusiastas del que es el roadster más vendido del mundo podrán verlo en la capital catalana el día de 6 de septiembre durante un evento que se denominará "Long Live the Roadster" (larga vida al roadster).

El Mazda MX-5 "25th Anniversary" se presenta en Goodwood

Categorías: Mazda, Salones y eventos diversos, Descapotables, Cupés, Utilitarios Segmento B, Deportivos, Compactos segmento C



Mazda presentará en el Festival de Velocidad de Goodwood la serie especial "25 Aniversario" del MX-5. Se trata de una edición conmemorativa limitada a 1.000 unidades y de las que nada menos que 750 se quedarán en suelo británico.

Exteriormente la nueva edición se reconoce por su techo retráctil en negro a juego con los retrovisores y las llantas de aleación de 17 pulgadas, la pintura exterior en "Soul Red Metallic", cola de escape cromada y difusor posterior en negro. Esta variante queda situada en la parte alta de la gama y por tanto también incluye las ópticas de xenón, lavafaros, el logotipo de la edición en las aletas y los faros antiniebla.

Mazda alineará un MX-5 en las 24 Horas de Nürburgring

Categorías: Mazda, Descapotables, Competición, Deportivos



Como bien sabes, porque nos hemos hartado de contarlo una y otra vez, este 2014 celebramos el primer cuarto de siglo de vida del Mazda MX-5. El popular roadster nipón de tracción trasera y épica dinámica de conducción está recibiendo buenos cuidados por parte de su marca para conmemorar la efemérides, con muestras de modelos clásicos en salones internacionales del automóvil, con la presentación de la nueva generación del modelo que está por caer, y con algunas actividades especiales.

En este último grupo de acciones está una buena noticia de cara al mes que viene, y es que Jota, la firma de preparaciones y competición asociada con Mazda en Reino Unido, va a encargarse de alinear un Mazda MX-5 en las 24 Horas de Nürburgring, coche que ya ha sido probado en varias pruebas del VLN para clasificarlo para la carrera de resistencia germana que más gusta en Autoblog.

El coche correrá encuadrado en la categoría V3 con Carsten Ohlinger, Teruaki Kato, Einar Thorsen y Danny Brink como pilotos, corriendo con el dorsal #196.

Todavía estamos pensando cómo hacer la cobertura de la carrera para Autoblog, pero puedes contar con que algo haremos, para no perder la costumbre de los últimos cinco años.

Mazda expone los MX-5 más emblemáticos de su historia en el salón de Nuev York

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Nueva York, Descapotables


Haz click para ir a la galería.

Como parte de la celebración de los 25 años del MX-5 Miata, Mazda puso en pie una exposición relativamente grande de los modelos más significativos de la saga del roadster más vendido en el mundo. Algunos de los modelos expuestos no se habían vuelto a ver en público desde su presentación. Toda una delicia para los fans del MX-5.

Hay modelos de todas las épocas mezclados en un ordenado caos. Por ejemplo, los chasis 14, 15 y 17 están junto a los MX-5 número 500.000 y número 700.000. Por supuesto no podían faltar los concept cars más recientes, como el Super20 Concept, ni propuestas más antiguas, como el Club Racer del salón de Chicago de 1989, el M-Speedster de Chicago 1995 o el M Coupé del salon de Nueva York de 1996, que en mi humilde opinión debería haber llegado a la producción en serie. La galería de fotos habla por si sola.

Mazda nos enseñará las tripas del MX-5 el mes que viene

Categorías: Mazda, Descapotables, Deportivos



El nuevo Miata, o MX-5 para los europeos, empezará a producirse antes de que acabe este mismo año en la planta de Hiroshima. Y Mazda quiere ir calentando el horno antes de presentárnoslo. Para ello el mes que viene, en el Salón de Nueva York, la firma nipona se llevará "parte del Miata" a la muestra.

Y cuando decimos parte es porque, de acuerdo con lo que contaron los responsables de la marca en Ginebra, lo que podremos ver será el chasis que sustentará al deportivo biplaza descapotable.

Así podremos ver la aplicación de los principios Sky-Activ a un roadster de motor delantero longitudinal y tracción trasera. Sí, no nos aclarará mucho en temas estéticos, pero servirá para ir enterándonos de las novedades que podremos ver el año que viene, cuando podremos ponernos a los mandos de este "Santo Grial" de la diversión al volante.

Mazda lanza la serie especial Sakura en los MX-5, 3 y 5

Categorías: Mazda, Industria, Descapotables, Cupés, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Deportivos, Compactos segmento C


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Mazda España inicia el mes de febrero lanzando al mercado una serie especial de los modelos más veteranos con la intención de impulsar sus ventas. Bajo la denominación Sakura, mejoran notablemente la relación precio-equipamiento.

El Mazda2 Sakura incluye de serie el sistema de navegación Alpine con pantalla de 6,1 pulgadas, las llantas de aleación de 15 pulgadas con acabado brillantes, acabados interiores en gris oscuro, tapizado específico con costuras grises, alfombrillas exclusivas y retrovisores eléctricos calefactables pintados en plata. Esta versión se ha desarrollado a partir del acabado Style+ y se puede adquirir con el motor 1.3i 16v de 75 CV. El precio recomendado es de 15.520 € pero tiene un descuento de 2.950 €.

Cara a cara en vídeo: Toyota GT86 TRD versus Mazda MX-5 BBR Turbo

Categorías: Mazda, Toyota, Descapotables, Cupés, Deportivos



Cuando probamos el año pasado el GT86 de Toyota, algo de decepción nos llevamos con la puesta a punto y la elección de neumáticos. No fuimos los únicos en lamentarnos, y publicaciones como EVO contaron una historia parecida.

Pero Toyota ha reaccionado rápido, ofreciendo en algunos mercados (al español llegará más pronto que tarde) el paquete TRD de modificaciones para el GT86, entre las que hay cambios en las llantas y neumáticos, para proporcionar más mordiente a un tren delantero demasiado subvirador y poco incisivo a la entrada de los virajes, mejorando el balance de un coche que, de serie, parece estar pensado sólo para hacer derrapes por potencia a la salida de las curvas...

Este GT86, que todavía tiene que pasar por nuestras manos en un futuro próximo, parece la perfección de una fórmula que, por ingredientes, se presenta cuasi-perfecta (chasis rígido, motor con centro de gravedad muy bajo, suspensiones elaboradas...).

Pero los chicos de EVO han querido comprobar si realmente el GT86 TRD es capaz de igualar en diversión al volante al estándar de los coches divertidos "económicos" (comillas, por favor, que lo que es económico para el salario de un londinense no lo es para alguien que viva en Huelva), el MX-5 de Mazda, retocado por los chicos de BBR con un turbocompresor y otros retoques.

La respuesta a la comparativa la tienes en forma de vídeo tras el salto, aunque centrada en circuito. Y, sinceramente, teniendo en cuenta la afición española de ir a los trackdays (prácticamente nula e imposibilitada logísticamente para casi todos), habría que plantearse una comparación más de sensaciones que de cronos.

Dos Miatas preparados, un circuito y Matt Farah

Categorías: Mazda, Descapotables



Icono de la diversión al volante a precio razonable, el Miata, o MX-5 para nosotros, los europeos, lleva siendo toda una joya desde su primera generación. Pero al otro lado del charco (e incluso en algunos países de la vieja Europa) no se conforman con pasar un buen rato con él en carreteras de montaña.

Así que las copas para gentlemans con dinero para gastarse un fin de semana afloran como setas en otoño. En su entrega semanal de Tuned en el canal Drive, Matt Farah se ha ido a un circuito privado a descubrir dos de estos Miatas de carreras específicamente preparados para que los "carreras-cliente" puedan saciar su ansia de adrenalina. Tienes el vídeo tras el salto, pero te avisamos, es probable que antes de que acabe vuelvas a querer, una vez más, un Miata.

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