Skip to Content

Android coverage by humans

MX-5 Superlight posts

Frankfurt 2009: Mazda MX-5 Superlight

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Deportivos


Haz clic en la foto para saltar a la galería


En ocasiones, los fabricantes deciden crear juguetes irrealizables sólo para pasar el tiempo, como el aficionado que se compra un kit de de Tamiya y pasa los fines de semana limando rebabas y encolando piezas. La diferencia estriba en que así como nuestras creaciones prefabricadas se exponen en las estanterías, obras como el MX-5 Superlight llegan a los grandes salones del automóvil.

El nuevo pasatiempo de Mazda, todo un speedster puro y duro, se caracteriza por una importantísima reducción de peso para dejar un divertido cascarón con el mínimo minimórum en materia de confort, eliminando elementos "superfluos" como el parabrisas (para algo están los cascos completos) y todas esas tonterías que no le hacen falta a nadie con ganas de pasarlo en grande (¿quieres aire? pues sube la visera). Ahora bien, tiene que lucir bonito, así que los asientos de fibra de carbono se han dejado en un atractivo cuero de color marrón, rodeados por una depurada cabina en aluminio.

Con 126 CV moviendo sus 995 kg de peso, el 0 a 100 llega en 8,9 segundos (no es mucho), aunque cualquiera sabe que la auténtica diversión llegará en las curvas. Esas que, por desgracia, nunca podremos tomar aferrados a su volante. En ocasiones Mazda puede ser así de cruel.

Pre-Salón de Frankfurt: Avalancha fotográfica del Mazda MX-5 Superlight

Categorías: Mazda, Descapotables, Deportivos


Pincha la imagen para ver la galería

Ciento veintiséis caballos, dos plazas, sin techo ni parabrisas, y 995 kilogramos. Tracción trasera, un volante y un casco. ¿Qué más se puede pedir para disfrutar de tu circuito o tramo de curvas favorito? Poco, la verdad. Y es que no hacen falta cifras escandalosas para disfrutar de la conducción más pura y divertida.

Esto te lo puede demostrar a la perfección el MX-5 Superlight, el concepto que Mazda se llevará a Frankfurt, y que, con toda probabilidad, desgraciadamente no llegará a los concesionarios. 8,9 segundos en el 0 a 100 puede no impresionar sobre el papel, pero el conjunto de fibra, el inútil soporte del iPhone (¿de verdad lo necesitas en este coche?) o los baquets en cuero marrón ponen las guindas a este dulce pastel.

Disfrútalo en foto, porque igual es la única manera de la que lo puedes hacer.

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca18127
2Guillermo Alfonsin18018
3Alberto Ballestin1160