Skip to Content

MINIPaceman posts

El actualizado MINI Paceman aterriza en los concesionarios

Categorías: MINI, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Con cuenta-gotas está llegando la información relativa a la actualización de los crossovers de MINI. Si ayer pudimos comunicarte todos los precios y detalles de la gama del Countryman, hoy tenemos los datos relativos del Paceman.

Salvo por pequeños detalles estéticos, la introducción de más colores y una dotación algo más rica, el Paceman sigue casi como siempre. Los motores se conservan inalterados, con la única excepción del 1.6 Turbo de los Cooper S que sube su potencia hasta los 190 CV. Según los datos homologados, alcanza los 220 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos (tracción delantera y cambio manual). En cuanto al consumo, es de 6,0 L/100 en ciclo combinado.

El actualizado MINI Paceman se presenta en Pekín

Categorías: MINI, Compactos segmento C, Crossovers


Haz click para ir a la galería.

Hace pocos días que MINI desveló el muy leve restyling de su Countryman en el salón de Nueva York. Era lógico que la versión 3 puertas, el Paceman, recibiese también el mismo restyling. MINI eligió el salón de Pekín para presentarlo.

El restyling del Paceman es, al igual que el del Countryman, tan leve que casi nadie sabrá ver la diferencia. Por supuesto están los nuevos colores, como el Piano Black del Paceman de la foto (así como el Jungle Green y el Midnight Grey), pero las diferencias con respecto al anterior Paceman se limitan a ligeras actualizaciones de equipamiento y unos nuevos pilotos traseros. El motor del Cooper S, por su parte, recibe 5 CV más.

Nuevo MINI Paceman GoalCooper, un futbolín sobre ruedas

Categorías: MINI, Tuning y preparaciones, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Mañana MINI presentará oficialmente el nuevo Paceman GoalCooper. Se trata de una versión muy especial del todocamino que nace para homenajear las victorias futbolísticas y, de paso, promocionar el mundial de Brasil.

Estéticamente el Paceman GoalCooper se reconoce por su pintura con los colores de la bandera brasileña. Para realizar esta interesante versión se ha partido del explosivo Paceman John Cooper Works, compartiendo el paquete deportivo exterior, el diseño de llantas de aleación y el difusor trasero con doble salida de escape integrada. Bajo el capó esconde el motor sobrealimentado con 218 CV de potencia.

Magna Steyr dejará de fabricar MINIs en 2016

Categorías: MINI, SUVs y todoterrenos



Esta noticia se veía venir, pero ahora, según cuenta el diario germano Kleine Zeitung, ya es un hecho: Magna Steyr dejará de fabricar en cuestión de dos años los Paceman y Countryman de MINI.

Como bien recordarás, BMW se hizo con la factoría holandesa NedCar de manos de Mitsubishi, a fin de contar con un segundo punto de producción en Europa para MINI. Ahora parece claro que esa factoría será la encargada de producir bajo control propio los crossovers de la firma, en lugar de emplear un contratista externo para la tarea.

Tras esa información, Magna emitió un comunicado de prensa, confirmando el cese de producción de MINI en 2016 en su factoría, pero aseguró que entrará en vigor a partir de entonces un nuevo acuerdo con BMW por el que la factoría se convertiría en un buffer de producción para satisfacer necesidades de demanda puntual elevada de ciertos modelos de la firma bávara, como podrían ser las series 1, 3 y 5.

La factoría tiene acordada con BMW una producción mímina de 100.000 coches a lo largo del periodo 2016-2022.

Contacto: MINI Paceman JCW

Categorías: MINI, Pruebas, Deportivos, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C

El compacto GTi de MINI, un coche que no entiendo



MINI quería comer un cachito de la tarta de los compactos. Así se explicó el lanzamiento de su proyecto Countryman/Paceman. La fórmula a seguir era similar a la del MINI ya existente por entonces: Crear el coche más pequeño de su segmento, y cargarlo de intangibles en cantidades industriales para enamorar a propios y extraños.

Y había que hacerlo de una manera que permitiera además justificarlo más allá de el concepto de "un MINI más grande". Con el éxito del Qashqai en la mente de todos, y con la visión de la proliferación masiva de los SUV y crossover, los de BMW decidieron que la apuesta correcta pasaba por lanzar una suerte de "todocamino light", con las claves visuales de un MINI, para tratar de conquistar el mercado.

Así nacieron tanto el Countryman como su hermano de tres puertas y techo recortado, el Paceman. Con un posicionamiento en el mercado tan extraño, además MINI se descartaba de cualquier enfrentamiento directo, creando su propio subnicho en el que navegar sin competencia directa alguna, hasta que otros comenzaron a meterse en su jardín "a pisar las flores" (500L Trekking, por ejemplo).

Y es que el Countryman y el Paceman no son coches de segmento B. No luchan directamente con los 2008, Captur y compañía. Lo hacen con el Golf en mente, como un robaventas indirecto.

Dani ya probó hace algunas semanas el Paceman Cooper S All4 (aquí), y no, no se enamoró de su comportamiento o practicidad. Por razones del destino, cuando íbamos a probar otro coche (que acabaremos probando en unas semanas) para el especial de "Papá primerizo", acabamos llevándonos a casa durante una semana un Paceman JCW de 218 caballos. Con más chicha, con una suspensión recalibrada y con una estética algo más salvaje, ¿serviría de desquite para el Paceman Cooper S? ¿Sería capaz de emocionarnos?

MINI lanza en España los Paceman y Countryman "Edición Especial"

Categorías: BMW, MINI, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Desde esta semana se pueden adquirir en España los nuevos MINI Paceman y Countryman "Edición Especial". Respecto a las versiones convencionales mejoran la dotación de serie a un precio más ventajoso y, como suele ser habitual, se ofrecen con muchos motores.

La dotación de serie se ha enriquecido con la introducción del sistema de sonido integrado con lector de CD/MP3, puerto USB, bluetooth, entrada auxiliar de audio, volante multifunción, reposabrazos central delantero, climatizador automático, encendido automático de luces, sensor de lluvia, inserciones interiores en "piano black", llantas de aleación (de 16, 17 ó 18 según motor), paquete iluminación interior, alfombrillas velours, línea cromada exterior, etc.

Los precios recomendados arrancan en los 19.500 € del Countryman One y en los 23.500 € del Paceman Cooper. Los únicos motores no disponibles son los que llevan el sello JCW.

Galería: MINI Paceman



Prueba: MINI Paceman Cooper S All4

Categorías: MINI, Pruebas, SUVs y todoterrenos


Haz click para ir a la galería.

El éxito de BMW con MINI es la envidia de muchos otros grupos. Coger un modelo, reinventarlo y crear a partir de ahí una marca para llevarla hasta lo más alto, es algo que pocos han logrado. Es cierto que el MINI contaba con un prestigioso pasado, pero todos sabemos que eso no es suficiente para garantizar el éxito de una versión modernizada. Volkswagen aún lo está intento con la segunda generación del Beetle y si bien tiene un muy relativo éxito en Estados Unidos, en los otros mercados su presencia es anecdótica si la comparamos con la de MINI.

El éxito es aún más envidiable cuando BMW tuvo que aportar nuevas variantes al MINI. Y es que para seguir creciendo o simplemente mantenerse, MINI necesitaba algo más que las dos carrocerías de base, el 3 puertas y el cabrio. Por supuesto, echaron mano de la historia de Mini y rescataron del olvido antiguos conceptos, como el break –bautizado en su era actual Clubman- y su derivado comercial. Pero en la historia de Mini, no eran tantos los derivados de los que inspirararse. Así que fueron inventando nuevos, como el Coupé y el Roadster o más recientemente el Countryman, una versión de 5 puertas que ya no tiene nada de "mini". La última en llegar a los concesionarios MINI, este año, es el Paceman.

Se trata del séptimo modelo de la gama MINI y es una estilizada versión 3 puertas del Countryman. Un modelo cuya principal baza para convencer al público es su diseño. De hecho, BMW no lo esconde y apuesta claramente por ello.

MINI introduce mejoras en los Paceman y Countryman

Categorías: BMW, MINI, Industria, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Desde el próximo mes de julio, tanto los Paceman como los Countryman podrán incluir nuevos elementos opcionales. Así lo ha anunciado MINI durante la presentación de las gamas 2013 de los dos todocamino.

Entre los elementos más novedosos e interesantes está la posibilidad de incluir un kit estético John Cooper Works que transformará la imagen sin tocar la motorización. Habrá también un paquete JCW para el interior mientras que para los que buscan algo más completo, se ofrecerá el paquete John Cooper Works Chili.

En los Paceman será de serie un nuevo compartimento porta-objetos entre los asientos posteriores, incluyendo además una toma de corriente de 12v. Los busquen un toque diferenciador en el exterior, podrán optar por el Pack Dark Style, con carcasas de espejos y marcos de intermitentes en negro, además de barras de techo en antracita (este color llega también a la parrilla en el caso de los Countryman).

Roberto Cavalli retoca el MINI Paceman Cooper S

Categorías: BMW, MINI, Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Roberto Cavalli y MINI se unen en la lucha contra el SIDA con una especial unidad del Paceman Cooper S. Bautizado como "Life Ball", se ha subastado en Austria y el dinero recaudado servirá para proyectos de investigación contra esta enfermedad.

Exteriormente el Paceman Life Ball se reconoce al primer instante por la combinación de colores. La carrocería se tiñe de marrón oscuro mientras que ciertos elementos como los espejos retrovisores, la parrilla, llantas de aleación y ciertos apliques antes cromados lo hacen en dorado. El logotipo de Roberto Cavalli también está presente en las puertas y el techo.

Todos los detalles del MINI Paceman John Cooper Works

Categorías: MINI, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


Haz clic en la imagen para saltar a la galería


MINI prepara el lanzamiento de la versión más deportiva del Paceman y hoy han comunicado todos los detalles importantes. Su presentación oficial en el viejo continente tendrá lugar la semana que viene en el Salón de Ginebra, y la comercialización arrancará en el mes de abril.

Como buen MINI con el apellido John Cooper Works, el Paceman podrá adquirirse con una decoración llamativa que combina los colores negro y rojo, añadiendo un toque de deportividad. Bajo el capó cuenta con el motor 1.6 Turbo de 218 CV que desarrolla un par máximo de 300 Nm. Según declara la firma alcanza los 226 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Todos están asociados al sistema de tracción total ALL4, dejando al cliente la posibilidad de elegir entre el cambio manual o automático, siempre con seis velocidades.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca17515
2Guillermo Alfonsin8422
3Daniel Murias632
4Antonio R. Vaquerizo556
5Valent Fradera253
6Nacho Villarin130