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MINICountryman posts

Llamadas a revisión: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, X5 y X6, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman, Rolls-Royce Ghost, Can-Am Spyder RT

Categorías: BMW, Mercedes-Benz, MINI, Peugeot, Mantenimiento, Descapotables, Sedanes y berlinas, Deportivos, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups, Familiares, Rolls-Royce



Este fin de semana nuestra cita con la lista de campañas de servicio abiertas en España y el resto de Europa viene más cargada de lo habitual. BMW es la pagana, y debe sus desgracias a un fallo en la bomba de refrigeración del turbo que ya hizo aparecer anteriormente a un buen número de vehículos del grupo en este apartado. No es en cualquier caso la única compañía, así que si te parece, nos ponemos ya con la lista de pacientes.

España: MINI lanza la serie especial "Start Up Edition"

Categorías: MINI



La firma británica MINI acaba de introducir en el mercado español una nueva serie especial de los Hatch y Countryman bautizada como "Start Up Edition" y que destaca por contar con una dotación más rica, un precio algo más asequible y una financiación ventajosa.

De serie tanto en el pequeño de tres puertas como en el Countryman, están incluidos el bluetooth, volante de piel con mandos de la radio, aire acondicionado (climatizador automático en el caso del todocamino), radio CD MP3 con entrada auxiliar de audio y puerto USB, control de velocidad, ordenador de viaje y llantas de aleación. En ambos vehículos el único motor disponible es el 1.6d de 90 CV, algo justo pero muy frugal.

El precio recomendado del MINI One 1.6d 90 CV Start Up Edition es de 15.500 € mientras que el MINI Countryman One 1.6d 90 CV Start Up Edition sale por 18.800 €. Sin duda alguna, este último queda muy bien situado por precio y equipamiento en relación a los normales.

BMW quiere fabricar los X1 y X5 en la factoría holandesa de Mitsubishi

Categorías: BMW, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos


El BMW X5 comercializado en Europa se trae en barco desde Estados Unidos

Al final va a resultar que BMW está interesada en la factoría de Nedcar por más motivos que el simple desahogo productivo de MINI. La edición holandesa de AutoWeek publica que el grupo alemán está negociando con Mitsubishi la adquisición de su fábrica en Born, Países Bajos, con la intención de montar tanto el X1 como el X5 y tal vez el X6.

En estos momentos BMW tiene problemas para hacer frente a la demanda de su gama SUV en algunos países, de forma que un centro de producción adicional le ayudaría a reducir los plazos de entrega. Además se da la circunstancia de que en un futuro el X1 y el MINI Countryman podrían ser fabricados codo por codo en la línea del Mitsubishi Colt, lo que supondría un jugoso aliciente.

España: MINI reajusta a la baja los precios del Countryman

Categorías: MINI, SUV, crossovers y todoterrenos



A los que el Countryman de MINI les gusta pero se les va de precio puede resultarles interesante la noticia que traemos hoy, pues BMW ha decidido reajustar a la baja las tarifas de algunas versiones y ahora son bastante más competitivas, si bien esto no significa que sean baratos.

Los precios recomendados a partir de ahora serán los siguientes:

COUNTRYMAN ALL4 (4x4)
  • 1.6i 16v Turbo Cooper S 30.250 €
  • 1.6i 16v Turbo Cooper S Aut. 33.135 €
  • 1.6d 112 CV Cooper D 25.800 €
  • 2.0d 143 CV Cooper sD 30.250 €
  • 2.0d 143 CV Cooper sD Aut. 33.135 €
Tras el salto, las tarifas de las variantes con tracción sencilla 4x2...

Llamadas a revisión: Renault Kangoo, Volkswagen Crafter, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman

Categorías: MINI, Renault, Volkswagen, Mantenimiento, Descapotables, Utilitarios, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups, Hatchbacks

Llamadas a revisión: Renault Kangoo, Volkswagen Crafter, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman

No hay un solo fabricante que se libre de las llamadas a revisión, y el uso de componentes comunes entre modelos e incluso marcas distintas consigue que en ocasiones un único defecto se traduzca en un gran número de vehículos afectados.

Es lo que sucede esta semana, que se presenta especialmente "trufada" para MINI por culpa de un defecto compartido a lo largo y ancho del Grupo BMW. Renault y Volkswagen también han emprendido campañas de servicio en Europa por culpa de defectos con origen en la propia cadena, pero... ¿qué te parece si das el salto para conocer en más detalle qué sucede con los últimos coches llamados a revisión?

MINI muestra las primeras imágenes "oficiales" del Countryman JCW

Categorías: MINI, SUV, crossovers y todoterrenos



Si recuerdas, hace un buen puñado de meses comentamos por esta página que resultaría interesante que MINI capitalizara su inversión en el WRC con un modelo "derivado" (todo lo posible) del coche de carreras. Pues bien, nuestras súplicas han sido escuchadas, y finalmente tendremos Countryman JCW.

Este nuevo modelo será presentado en el Salón de Ginebra de 2012, con un kit de carrocería específico (paragolpes y aletines más "brutotes"), y una potenciación interesante del motor hasta unos aproximados 220 caballos, cinco arriba, cinco abajo.

Por el momento la marca germano-británica ha difundido una serie de instantáneas a través de medios selectos (Autocar en este caso), con el coche lleno de camuflaje "en las zonas sensibles", pero puedes pinchar la imagen superior para intentar adivinar lo que se esconde bajo los adhesivos 3M.

Prodrive y MINI trabajan en un Countryman "a lo WRC"

Categorías: MINI, Deportivos


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¿Debe capitalizar MINI su participación en el WRC? Es una pregunta retórica, porque ya sabes cuál es nuestra respuesta. Lo que no teníamos tan claro era cuál era la postura oficial de los de Oxford... hasta ahora.

Autocar
se ha topado con un singular Countryman equipado con un alerón de fibra de carbono y llantas de aleación, que al parecer es la base que está utilizando Prodrive para desarrollar una versión deportiva del todocamino de MINI, equipada con un escape Milltek y una versión más potente del motor 1.6 turbo que en el MINI JCW rinde 211 CV. Según han podido saber los plumillas de la revista, ahora mismo el coche está dando unos 230 CV, pero aún se está mirando la forma de aumentar esta cifra, bien sea afinando la electrónica o metiendo directamente un turbo de mayores dimensiones.

Vídeo: AutoExpress compara al MINI Countryman con algunos rivales singulares

Categorías: Alfa Romeo, MINI, Nissan, SUV, crossovers y todoterrenos



[Actualización: Segunda parte añadida tras el salto.]

Atrás quedó el cliente convencional, aquel que "sabía lo que quería", aquel que iba al concesionario a comprarse un compacto o un todoterreno, un medio o un utilitario... La moda crossover, el mezclar elementos de diversos segmentos, al tiempo que la pasión por las plataformas modulares y los componentes compartidos han dado lugar a una oferta difícil de segmentar cuando te vas a comprar un coche. Puede que los que nos dedicamos a esto podamos delimitar un poco la oferta en función de segmentos, pero la cruda realidad es que con determinada cantidad de dinero en el bolsillo, la oferta es tan variopinta que con ciertos modelos resulta complicado encasillarse.

Pongamos el ejemplo del vídeo que tienes tras el salto. Se trata de una prueba de AutoExpress, donde comparan al MINI Countryman con rivales como el DS4 de Citroën, el Giulietta y el Nissan Juke. Ciertamente, algo dispares son, pero no tanto a nivel de precio. ¿Qué piensan los británicos? Descúbrelo tras el salto.

Opinión: MINI debe capitalizar su ingreso en el WRC

Categorías: MINI, Competición, SUV, crossovers y todoterrenos



Para que negarlo, cuando se comenzó a rumorear el retorno de MINI al Mundial de Rallyes, se me encendió una cálida sonrisa en la cara, pero se me apagó de golpe al saber que en lugar del tres puertas normal, sería el Countryman el modelo utilizado como base.

Desde el punto de vista comercial, lo cierto es que analizando la situación, la cosa tiene sentido. Por una parte, el modelo "normal" de tres puertas ya es la base de las operaciones en circuito de la marca, con las copas monomarca de distintos países. Por otra parte, el Countryman es el valuarte "todoterreno" de la casa, así que es lógico que sea el modelo escogido para "ir de rally".

Así las cosas, no queda otra que acostumbrarse a que "un coche alto" sea el encargado de defender los intereses de MINI en los tramos. Pero bueno, una vez superado el impacto, las pocas imágenes que hemos visto definitivas del modelo en su versión de asfalto nos han gustado.

MINI lanza en España el Countryman SD

Categorías: BMW, MINI, SUV, crossovers y todoterrenos



La variante del Countryman más potente e interesante para aquellos que hacen un número de kilómetros al año elevado acaba de aterrizar en el mercado español: se denomina SD, está equipada con un motor diésel y pese a las primeras estimaciones, es más cara que su homologa gasolina.

Con un bloque de dos litros y 143 CV, el MINI Countryman necesita una variante diésel como esta, más enérgica y atractiva para mover con soltura su no demasiado ligera carrocería. Según los datos homologados, alcanza los 198 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 4,6 L/100, con unas emisiones de 122 g/km de CO2. En el caso de optar por el ALL4, las cifras empeoran ligeramente.

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