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El MG GS SUV lo veremos en Europa - Shanghái 2015

Categorías: MG, Salones y eventos diversos, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



Una de las principales novedades del Salón del Automóvil de Shanghái es el MG GS, la versión de producción del todocamino que también llegará al viejo continente a lo largo del año que viene (ya se ha confirmado para el Reino Unido).

Las versiones destinadas al mercado asiático tendrán diferencias importantes en cuanto a motores, cajas de cambio y equipamiento, compartiendo únicamente el diseño. Este todocamino de tamaño compacto destaca por su línea robusta que combina deportividad y un toque "off-road" muy bien marcado, siendo uno de los productos de la oferta actual de MG más logrado de cara a la conquista internacional.

En el frontal se puede apreciar la parrilla ya típica de MG y las ópticas rasgadas que imprimen deportividad mientras que en la zaga se ha buscado el mismo efecto con un portón con nervaduras y ópticas rectangulares con tecnología LED.



Oficial: Así es el renovado MG6 británico

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Anunciado hace unas semanas, finalmente MG ha presentado en el Reino Unido la renovada gama del MG6 que mejora notablemente la relación calidad-precio respecto al vendido hasta la fecha. Además recibe cambios en la oferta, equipamiento y estética.

Exteriormente el nuevo MG6 FL añade un paragolpes completamente rediseñado con luces diurnas por LEDs integradas y una parrilla de corte dinámico. Tanto las ópticas principales delanteras como los pilotos posteriores han sido modificados y el diseño de las llantas de aleación se pone al día. Los interesados podrán elegir cuatro tonos para la carrocería (blanco, negro, gris y rojo). Otro detalle diferenciador es la salida de escape cromada más visible gracias al nuevo difusor inferior que le dota de un aspecto más deportivo.

El MG6 se pone al día; primer teaser

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A partir del próximo mes de abril se podrán adquirir en el Reino Unido los renovados MG6. De momento la firma chino-británica no ha dado demasiados detalles de las mejoras pero sí adelantan que será un vehículo mucho más completo e interesante.

Para intentar aumentar las ventas la revisión afectará principalmente al motor diésel de 1,9 litros. Adaptado para cumplir la normativa Euro 6, dicen reducirá notablemente las emisiones de CO2 y NOx y, por tanto, también los consumos. No dicen nada de la gama de gasolina aunque por lógica también deberían ser retocados para poder cumplir las normativas del viejo continente.

De cara al confort, MG añade en la escueta nota de prensa que llegará con un nuevo sistema de info-entretenimiento más completo y que aseguran será uno de los mejores del segmento. Se acompañará de un navegador "State of Art" mucho más preciso y un salpicadero rediseñado con materiales de superior calidad.

Este es el nuevo MG GTS SUV

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El nuevo MG GTS SUV ya está aquí. De momento irá dirigido en exclusiva al mercado chino, inspirado netamente por el MG CS conceptual, del que toma casi todos los elementos estéticos, trasladándolos a un modelo de producción muy agradable a la vista, con toda una serie de formas y superficies que nacen del octógono conformado por el logo de MG que preside el frontal.

Por el momento, los datos técnicos son toda una incógnita. Mientras en Reino Unido Autocar afirma que el coche se basa en la plataforma del conocido MG5, de China nos llegan otras informaciones, a priori más fiables: El coche emplea una plataforma, denominada por SAIC como SSA, que se basa en el SsangYong Korando (SAIC fue propietaria de parte de SsangYong entre 2005 y 2009), pero con una suspensión trasera inspirada en el sistema multibrazo de la plataforma PQ35 de Volkswagen, concretamente siendo una copia del tren trasero del actual Tiguan, que ha sido fabricado bajo licencia por SAIC para China.

Así es el renovado MG6

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En el Salón del Automóvil de Chengdu los chicos de NAC-MG han presentado oficialmente el rediseño del MG6. Este liftback de 4,6 metros de longitud consigue ganar cierto empaque sin perder el dinamismo que ha caracterizado sus trazos desde que fuera lanzado hace ya unos años.

La actualización del MG6 se ha centrado principalmente en la zaga, estrenando portón posterior y grupos ópticos completamente rediseñados. También los paragolpes han sido objeto de revisión mientras que en el frontal son nuevas la parrilla, el paragolpes y las ópticas. Para conseguir un conjunto más moderno ahora cuenta con iluminación diurna por LEDS y por primera vez podrá tener faros de xenón. Todo esto se acompaña de una paleta de colores más moderna y diseño de llantas de aleación actualizados.

Fotos espía: El MG CS totalmente al desnudo

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Las últimas imágenes espía tomadas en China nos permiten ver cómo será el nuevo crossover de MG en su versión de producción. Muy similar al concepto que lo adelantaba, el nuevo CS debería estar listo para su comercialización antes de que termine el año.

Estéticamente es un modelo atractivo y tiene todos los ingredientes para no quedar indiferente frente al resto de rivales. En el frontal se mantiene el aire de familia de todos los MG de última hornada usando las ópticas alargadas mientras que en la zaga destaca la moldura en negro que une las ópticas. Para conseguir un aire más campero se emplean molduras plásticas decorativas, protectores de bajos, barras de techo y unas llantas de aleación en dos colores.

La oferta de motores todavía no está confirmada pero se espera que pueda tener los conocidos 1.5i 16v y 1.5 Turbo que ya usan otros modelos de la marca, en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades o automática con idéntico número de relaciones.

Aquí tienes el nuevo MG3 Trophy Championship Concept

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En un acto de celebración de los 90 años de MG la firma británica ha presentado un concepto muy particular desarrollado a partir del pequeño MG3. Bautizado como Trophy Championship Concept, está enfocado a la competición.

Exteriormente este polivalente se reconoce por su pintura "racing" en dos colores, el enorme alerón situado sobre el portón, las llantas de aleación en negro, nuevos paragolpes de diseño más deportivo, portón realizado en carbono y un difusor inferior pintado en negro y que esconde una salida de escape de gran tamaño.

Para conseguir que el conjunto aguante sus nueva condición "racing", incluye en el interior unas barras de protección anti-vuelco, suspensión ajustable y diferencial de deslizamiento limitado.

Fotos espía: El MG CS sin camuflaje

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Ya sabías desde hace tiempo que MG estaba trabajando en un interesante crossover compacto y que en un principio sería comercializado sólo en China. Derivado del CS Concept, el nuevo SUV ha sido cazado completamente al desnudo.

Exteriormente el nuevo crossover destacará por su diseño de marcado carácter dinámico. Entre los guiños más exclusivos hay que mencionar las barras de techo que nacen en el pilar C, la caída del portón más pronunciada de lo habitual y unos pilotos traseros que quedan unidos por una moldura en negro brillante. La unidad fotografiada contaba con unas llantas de aleación quizás poco vistosa (suponemos de 16 ó 17 pulgadas).

MG celebra su 90 aniversario con el Dynamo Concept

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Para celebrar el 90 aniversario de MG la firma británica ha desarrollado un interesante vehículo urbano totalmente eléctrico. Recibe la denominación Dynamo Concept y durante unos días estará expuesto en las oficinas centrales del SMMT en Westminster.

El Dynamo Concept es la última creación desarrollada por el Centro Técnico y de Diseño de SAIC situado en Longbridge. Según la nota de prensa este vehículo ha sido concebido pensando en los gustos y necesidades del público europeo, y supone un avance importante en materia de eléctricos puros para la marca británica. Lógicamente el pequeño Dynamo lleva impreso el aire de familia de los últimos MG, mostrando frescura y modernidad por los cuatro costados.

Fotos espía: Interior del MG CS

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Poco a poco vamos sabiendo más cosillas del nuevo crossover que prepara MG y que dentro de poco será presentado en sociedad. En las últimas semanas habíamos visto sólo algunas imágenes espía del exterior pero ahora han aparecido unas nuevas con el habitáculo casi al desnudo.

Por lo que podemos apreciar en las fotos, el nuevo MG CS tendrá un salpicadero de formas poco convencionales. En la parte superior de la consola quedará situada la pantalla multifunción y, justo debajo, los mandos que controlan el sistema de sonido/navegación, y el climatizador.

La instrumentación también será una parte importante para conseguir un efecto óptico positivo. El esquema empleado es similar al de algunos modelos de Ford y Hyundai, con dos relojes independientes separados por una pantalla multifunción. Casi con seguridad podremos conocer el nuevo CS en abril coincidiendo con el Salón del Automóvil de Pekín.

[Fuente: Carnewschina]

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