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Si eres comiquero o simplemente sigues el cine de superhéroes, seguramente sabrás o habrás intuido que Acura tiene un acuerdo para promocionarse en las películas de Marvel. Sus coches ya han aparecido en las últimas realizaciones de La Casa de las Idas, particularmente en Thor y Capitán América, así que ahora que The Avengers/Los Vengadores está a punto de llegar a la cartelera, la marca de lujo de Honda para Norteamérica quiere aprovechar la maquinaria mercadotécnica para darse bombo.

Sus estrellas invitadas en la película protagonizada por Iron Man, Hulk, Thor, Capitán América y compañía serán dos: un NSX conceptual en carrocería descapotable conducido por Tony Stark (Iron Man) y el Acura MDX que hace las veces de vehículo de respuesta rápida para la organización S.H.I.E.L.D.

Curiosamente, Honda no quiere poner nombre al descapotable; todos sabemos ya que se trata del NSX, porque lo hemos visto en configuración coupé y tanto con el logotipo de Acura como con el de Honda, pero el hecho es que el fabricante japonés sólo dice que se trata de "un coche deportivo para The Avengers", sin atreverse a bautizarlo directamente. ¿Será por tanto vehículo exclusivamente creado para la película y sin planes de producción? Esa es la duda que nos corroe. La identidad del SUV no es secreta, sin embargo, y hasta se ha pagado una visita por la Gran Manzana para deleite de la frikiesfera, dejándonos ver hasta el último de sus detalles. Te dejamos con sus fotos.

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El RDX no es el único modelo con un restyling inminente. Justo después de presentar la versión 2010 de su particular "mata-X3", Acura, la marca premium de Honda creada para EEUU, ha hecho lo propio con su MDX, un SUV sensiblemente más grande (4.867 mm de punta a punta) y obviamente dirigido a un segmento superior.

Como su hermano pequeño, el MDX recibe la nueva parrilla de Acura con forma de escudo, presidiendo un paragolpes delantero totalmente rediseñado, mucho más agresivo y anguloso. El resultado es un rostro de mayor personalidad, a pesar de que prácticamente el resto del coche se mantiene como estaba. Detrás sólo se altera el paragolpes, así como unos tubos de escape ahora con forma trapezoidal (antes eran ovalados).

Mecánicamente hablando, el MDX recibe cambios prácticamente de matiz. Aunque Acura afirma que su motor es "nuevo", su VTEC 3,7 V6 sigue rindiendo los mismos 300 caballos de potencia, enviados directamente a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de seis velocidades. El par motor desarrollado es de 366 Nm.