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¿Está desarrollando BMW un M8?

Categorías: BMW, Industria, Deportivos


Haz click para ir a la galería del M1 Hommage de 2008.

BMW ha construido su imagen éstas últimas décadas sobre la deportividad con la ayuda de modelos tan emblemáticos como el M3 o el M1. Sin embargo, desde el M1, BMW no ha vuelto a fabricar un super deportivo, y menos aún con motor central. Sin embargo, según Automobile Mag, BMW estaría trabajando actualmente en el desarrollo de un M8 de cara al centenario de la marca en 2016.

Sin embargo, el CEO de la marca, Norbert Reithofer, no es precisamente fan de los deportivos. De hecho, ha confirmado que los próximos Serie 1 y Serie 2 serán tracción delantera con algunas variantes de tracción integral. De paso, mató así al proyecto de Z2, un rival para el MX5, pues no le cuadraban los números. Reithofer no tiene claro que el M8 sea pertinente a nivel comercial. Más allá de que no le gusten los deportivos, el M1 no fue una operación muy rentable, económicamente hablando, para BMW. Si bien capitalizó mucha imagen con el coche, no ganó dinero debido a una gestación complicada y a un poroceso de fabricación aún más complicado. Y ese de tipo de malas experiencias, los ejecutivos las suelen tener en cuenta para tomar una decisión.

Friederich Nitschke, al frente de la división M, no es de los que se deja intimidar por un CEO. Para lograr su objetivo, está dispuesto a compartir plataforma con el i8. Sobre el papel, la idea parece genial. Se generan economías de escala y el M8 gana una estructura en fibra de carbono ultra ligera y rígida.

De momento, no hay nada confirmado. Pero la necesidad de un modelo M que cree imagen es necesaria para BMW y parece un paso lógico, pues el grupo está reorganizando sus marcas con la creación, por ejemplo, de los Centros M en algunos concesionarios oficiales para potenciar M como marca y no como simples versiones. Quizá, ese M8 sea fruto del acuerdo entre BMW y Toyota en el que se mencionaba expresamente la creación de un deportivo conjunto.

[Fuente: AutomobileMag]

Galería: BMW M1 Hommage



El M8 que BMW "nunca fabricó", inmortalizado en fotografías

Categorías: BMW, Cupés, Deportivos



El proyecto del BMW M8 no llegó a materalizarse, pero durante unos meses los chicos de la división Motorsport de la Bayerische trabajaron a destajo para crear un rival del Ferrari 456 GT. La cosa no rendía como esperaban, así que decidieron abortar el proyecto. Y no era moco de pavo: V12 con 550 CV (bloque M70).

Se creía que el prototipo estaba destruído, pero un integrante de BMW Blog lo ha cazado en el museo de la marca, y se ha parado a echarle unas cuantas instantáneas. Si pinchas la superior podrás ver el resto. No te las pierdas.

[Vía: BMW Blog]

Rumor: BMW M8 en camino (híbrido y con tres motores)

Categorías: BMW, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos


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¿Dónde hemos oído esto antes? Ah, sí, en Frankfurt 2009, justo después de presentar el Vision EfficientDynamics. ¿O tal vez fue antes? ¿Tras el debut del M1 Hommage en 2008, quizás? Ambas nos valen. El hecho es que el refranero popular es sabio, y cuando el río suena, agua lleva. En el caso de BMW lo del Vision EfficientDynamics es un torrente imparable, y ahora es la revista alemana Autozeitung la que nos cuenta que la hélice blanquiazul está trabajando en un superdeportivo con credenciales casi-verdes. Su nombre podría ser M8, y se olvidaría de la aburrida configuración range extender tan de moda últimamente por algo mucho más sustancioso.

De acuerdo a estos rumores, chascarrillos, habladurías por el momento, el M8 utilizará un motor a explosión derivado del 5.0 V10 del M5 E60, solo que acompañado por otros dos eléctricos para dar hacer más felices que nunca a los fabricantes de neumáticos. Dichos propulsores estarían situados a popa y proa del vehículo, y desarrollarían una potencia combinada de unos 150 CV, dejando el monto en 600-700 CV.

Rumor: BMW Serie 8, ¿sin versión M?

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D


Haz clic para saltar a la galería del Concept CS

Ya sabíamos que está en camino, pero poco a poco vamos conociendo más detalles sobre su desarrollo. Drive vuelve a señalarnos en dirección al BMW Serie 8, dinámico sedán de grandes dimensiones que deberá competir directamente con el Mercedes-Benz CLS y el cada vez más cercano Porsche Panamera. Según Ludwig Willisch, presidente de la división M, su departamento se encargará de perfilar el modelo de producción sobre el chasis del Serie 7, dándole forma para acercarlo al Concept CS de Shanghai 2007. Bajo el capó las posibilidades son dos: un 6,0 V12 derivado del V10 empleado en el actual M5, o un V8 biturbo como el que emplearía la próxima generación.

A pesar de que cualquiera de ellos entregaría más potencia de la que cualquier conductor podría necesitar (o tal vez por ello), Drive asegura que no veremos una versión M pura y dura. En cualquier caso todavía quedan dos años hasta que su desarrollo sea completado, y durante ese tiempo pueden cambiar muchas cosas.

[Artículo en inglés]

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