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Infiniti ya está oficialmente en México

Publicado el 05 de Oct del 2011 por Enrique García

A partir de mañana día 6, Infiniti comenzará la comercialización de sus productos en suelo mexicano. Para ello hay repartidos cinco concesionarios en el país, que están localizados en Guadalajara, Monterrey, Polanco, Pedregal e Interlomas.

La oferta inicial está compuesta por los G Sedán y Coupé, M, FX y QX. El único modelo que echamos de menos es el EX, quizás demasiado pequeño para los gustos locales. Lo que no cambia es la gama de motores, siempre de gasolina con más de tres litros de cilindrada. Altas prestaciones, excelente terminación y una completa dotación son los puntos destacables, además de una estética dinámica y deportiva.

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Infiniti llegará a México este mismo año

Publicado el 10 de Mar del 2011 por Enrique García

Categorías: Industria, Infiniti

Viendo los buenos resultados que logran firmas como BMW, Mercedes y Acura en México, lo raro es que hayan tardado tanto los responsables de Infiniti en lanzar la marca. Pero bueno, lo importante es que ya está todo confirmado y antes de que finalice el año tendrán abiertos los primeros concesionarios.

Pese a que anteriormente algunas unidades fueron comercializadas en este país de la mano de Nissan, en esta ocasión la firma pretende asentarse de manera independizada, de forma que tanto el trato al cliente como los distintos servicios estén a la altura del cliente Infiniti. Salvo el EX35, que no estará disponible, el resto de modelos de la firma se venderá en México, siendo el FX el que más expectación levanta. La oferta en concreto será la siguiente: G37 Sedán, G37 Coupé, M56, FX50 y QX56.

Los precios, equipamiento y otros detalles relacionados con la distribución serán desvelados un poco antes de su puesta en funcionamiento en este mercado.

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Infiniti se olvida del Q45 y deja al M como tope de gama

Publicado el 15 de Mar del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Sedanes y berlinas, Infiniti

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Si eres de los que conoces a Infiniti a raíz de su desembarco en Europa, posiblemente no te sonará de nada el Q45. Si por el contrario sigues de viejo los modelos de la filial premium de Nissan, es probable, tal vez, conozcas a este gran sedán que en su día rivalizaba con lo más grande de Audi, Mercedes y BMW. Lamentablemente su última generación, ni más ni menos que un Nissan Cima remarcado, no cumplió las expectativas de ventas en Estados Unidos (prueba de que no basta con sacar un coche grande y echarse a dormir), así que Infiniti optó por jubilarlo tras su cese comercial en 2006. Ahora que el fabricante ha encontrado nueva vida fuera su principal mercado, algunos pensaban que sería el momento ideal para recuperar al Q, pero finalmente no habrá un modelo por encima del M37/56.

Galería: Infiniti M37 2010 (Europa)

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Nuevas imágenes (en vivo) del nuevo Infiniti M

Publicado el 22 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Sedanes y berlinas, Infiniti

Una de las ausencias más dolorosas en el Salón de Frankfurt fue la del Infiniti M. Los esperábamos y lo buscamos, pero sólo para enfrentarnos con la cruda realidad de que no estaba allí. Tendremos que esperar al mes que viene para contemplar sus depuradas líneas en la feria de Tokio, pero algunos suertudos, como los redactores de InsideLine, ya han podido encontrarse cara a cara con él. Y lo que es más importante: también han tenido la ocasión de conducirlo.

La publicación estadounidense probó antes de su puesta de largo oficial los modelos M37x (3.7 V6 de 325 caballos con tracción total) y el monstruoso M56, que con un motor 5.6 V8 de "más de 400 caballos" quiere convertirse en un serio rival de las versiones más aguerridas de los Clase E y Serie 5.