Shanghái 2011: Luxgen avanza su primer sedán con el Neora Concept
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No es una marca muy conocida en Occidente, pero la taiwanesa Luxgen está mostrando un potencial asombroso. La firma, que ya ha presentado un todocamino de lujo y hasta un monovolumen eléctrico de siete plazas, se dejó caer esta semana pasada por el Salón del Automóvil de Shanghái con el Neora debajo del brazo. Por ahora se nos presenta en fase conceptual, pero ya está rodando en fase de pruebas.
Lo más interesante de esta berlina es su no tan imaginario corazón. Así como el Luxgen7 MPV EV+ usa un motor eléctrico de 150 kW, el del Neora es capaz de sacar un máximo de 180 kW, que se traducen a caballos en unos 245. Con ellos, sus 1.600 kg de peso se desplazarían de 0 a 100 en 6,5 segundos, alcanzando una velocidad punta limitada de 150 km/h. Su autonomía oficial es de 400 km, y necesita una hora para cargar su batería de iones de litio al 80%. Sin llegar a creernos estas cifras, lo cierto es que el coche se ve prometedor, y estéticamente, sin ser brillante, entra con facilidad por los ojos.
