Skip to Content

Luca di Montezemolo posts

Eddy Cue, ex Apple, llega a Ferrari cuando la marca crece un 10%

Categorías: Ferrari, Industria, Deportivos


Ferrari vende más coches, sí, pero todavía vende más productos derivados y licencias...

Si hay una marca que no sabe lo que es que sus ventas caigan esa es Ferrari. Hasta el 30 de septiembre, Ferrari ha ganado 1.764 millones de euros, es decir 10% más que en el mismo de 2011. Las ventas de coches han subido 6%, con 5.267 unidades entregadas en los 9 primeros meses de 2012. Los Estados Unidos siguen siendo el primer mercado para la firma de Maranello con 1.354 coches vendidos, lo que representa el 26% de las ventas totales de Ferrari. En Europa, lideran las ventas Alemania, con 534 coches (+9%)y el Reino Unido, con 504 coches (+37%). China no se queda atrás (566 coches) ni Japón, con 214 coches. Oriente Medio, por supuesto, sigue siendo una zona importantísima para Ferrari con 274 coches entregados en la zona. Sin embargo, en Italia las ventas han bajado 49% con 238 coches vendidos. Y es una excepción debido, según Luca di Montezemolo, "no solo a la situación económica sino al clima hostil hacia los productos de lujo, los cuales han sido y siguen siendo una parte importante de los recursos del país".

Al mismo tiempo, Luca di Montezemolo presentó el nuevo miembro del consejo de dirección de la marca, Eddy Cue. Procedente de Apple, fue uno de los principales artífices del iTunes Music Store, iBook Store y del App Store, así como del iCloud, entre otros. Está claro que Ferrari sigue apostando por la ventas de productos derivados y licencias (hasta preparan una serie de dibujos animados para Mondo TV, "The Drakers") en los que su tienda online ha experimentado un crecimiento del 32%. No cabe duda de que Eddy Cue se encargará de que esas ventas suban aún más...

Ferrari entrega el 599 XX Evo subastado a favor de los damnificados del terremoto de la Emilia Romaña

Categorías: Ferrari, Compra de coches, Deportivos


Haz click para ir a la galería.

La tarde el 8 de septiembre, el día anterior al Gran Premio, en Monza se celebró una ceremonia muy especial cuando un Ferrari 599 XX Evo entró en el paddock. Se trata del coche que Ferrari había sacado a subasta a favor de las familias afectadas por el terremoto que afectó la región de Emilia Romaña el pasado mes de mayo.

El coche era el lote más espectacular y llamativo de la subasta organizada a nivel global por Ferrari. Este 599 XX Evo dispone elementos específicamente creados para la subasta que lo convierten en una edición única, como las llantas amarillas o la bandera estadounidense en el alerón en honor a su dueño. El coche fue adquirido por Benjamin Sloss (un alto ejecutivo de Google), quien hizo una puja final de 1,4 millones de Euros. El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, rodeado de los pilotos de la scuderia, le entregó personalmente las llaves al californiano que estuvo acompañado de su esposa.

Además, Sloss pudo hacerse unas fotos con su coche, Fernando Alonso y Felipe Massa delante del motorhome de Ferrari -¡qué menos!-. Sloss estaba encantado de haber podido ayudar así a los damnificados.



Luca di Montezemolo, jefe de Ferrari, elegido mejor manager de Europa

Categorías: Ferrari, Industria



Montezemolo, que por un momento soñó con ser político influyente pero que dejará esa carrera para futuras fechas fuera de la crisis, sigue siendo admirado por su acertada administración y gestión de Ferrari. Prueba de ello es que ha sido elegido como "manager europeo del año", premio concedido por un jurado compuesto por 50 publicaciones pertenecientes a 27 países especializadas en finanzas e industria.

Polémico como pocos, crítico y siempre orgulloso de su Italia y de Ferrari, ha conseguido llevar a la compañía de Módena hasta cumbres de beneficios e imagen nunca antes visitadas. Entre los ganadores anteriores de este premio encontramos nombres ilustres como Bernd Pischetsrieder (ex-jefe de BMW y Volkswagen) y los consejeros delegados de Ikea y Nokia.

Montezemolo no cree en los coches eléctricos

Categorías: Ferrari, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



Es sabido por todos que Ferrari no profesa particular aprecio por los deportivos eléctricos. No es sólo ya una cuestión de que sus coches deban hacer temblar el firme a ralentí y ensordecer a sus ocupantes cuando relinchan a tope de revoluciones, sino una cuestión de principios, de código moral. También de técnica. Hoy por hoy el coste, el peso y la capacidad de las baterías hacen imposible la creación de un deportivo sin emisiones merecedor de lucir al cavallino rampante en su calandra, y de hecho, nadie lo espera a corto plazo. Por esto no es de extrañar que Luca Cordero di Montezemolo sólo piense en la electrificación parcial de sus coches.

Nuestros colegas de la edición en inglés de Engadget pudieron preguntar hace poco al presidente de Ferrari si pensaba lanzar algún modelo basado en tecnologías alternativas, desde turbinas a baterías, y su respuesta no pudo ser más tajante:

Nunca verás un Ferrari eléctrico porque no creo en los coches eléctricos, porque no creo que representen una mejora importante en cuanto a contaminación, CO2 o medio ambiente. Pero estamos trabajando muy, muy duro en el Ferrari híbrido. Este debería ser el futuro, y espero que en un par de años podáis verlo.

Esta vez no tenemos que buscar dobles sentidos ni medias tintas. Di Montezemolo ha hablado, y queda claro que no hay lugar en su mente para el Ferrari eléctrico. ¿Podría cambiar esta situación en algún momento? Naturalmente. Su negativa a los electrones es personal, y nadie nos dice que cuando abandone la casa de Maranello su sucesor no piense tomar otro rumbo. Lo que es evidente es que mientras di Montezemolo esté al frente de la compañía, no habrá más Ferraris a baterías que sus teléfonos. Y sus videocámaras, y sus laptops, y...

Montezemolo promete un Ferrari "muy diferente"

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de Ginebra, Deportivos



¿Qué es "muy diferente" en los ojos de Luca di Montezemolo? El capo de la casa de Maranello no quiere entrar en detalles, pero ha adelantado al diario francés L'Equipe que próximamente descubrirá un Ferrari como nunca antes hemos visto. El evento tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra, y debería culminar con la presentación de un deportivo "que prueba que nos adaptamos a los cambios del mundo". Por qué será que todo esto nos suena a zumbido de baterías...

Vídeo: Luca di Montezemolo da brea al nuevo Stratos

Categorías: Etc.



¿Necesitas más pruebas de que el nuevo Stratos se ha realizado con la complicidad del Grupo Fiat? Porque si es así, nos gustaría que prestes atención al vídeo que te dejamos tras el salto, protagonizado por ningún otro que el ínclito Luca di Montezemolo. El presidente de Ferrari no ha tenido el menor reparo en ver lo que puede dar de sí esta interpretación moderna del Lancia clásico sobre el F430 Scuderia, y al final del clip... ¡hasta dejó su firma en él! Michael Stoschek tiene que estar como un chico con zapatos nuevos.

Galería: New Stratos

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca13923
2Guillermo Alfonsin11053
3Antonio R. Vaquerizo657
4Daniel Murias610
5Valent Fradera2710
6Nacho Villarin180
7Javier Costas442
8Elas Juarez10