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Pre-Salón de Tokio: Lotus Exige Scura, el caza de repuesto de Darth Vader

Categorías: Lotus, Cupés, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio


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Lotus, Caterham y Alpina; estas serán las únicas marcas occidentales presentes en un Salón del Automóvil de Tokio que sólo ha conseguido esquivar la catástrofe gracias a la presencia de los fabricantes nacionales. Esto, obviamente, resta lustre a una feria que de otra forma sería una de las más importantes del mundo, mientras que por el otro, viene de perlas al trío anglogermano, que podrá lanzar sus novedades como si fueran auténticos bombazos. Uno de estos modelos potenciados por la cámara de eco será el Exige Scura; Stealth si seguimos el apellido por el que será conocido en Japón.

La última edición especial hasta el momento de este ya icónico biplaza resulta reconocible al instante por su trabajo de pintura en negro mate, en contraste con las franjas brillantes que cruzan la carrocería, y los toques en fibra de carbono. Su motor, un bloque de 1,8 litros y cuatro cilindros, se ha sobrealimentado hasta extraerle 260 CV de potencia y 236 Nm, a 8.000 y 6.000 rpm respectivamente. Pero hay mucho más que garra bajo su siniestra apariencia.

Frankfurt 2009: Lotus Elise Club Racer y Exige Cup 260

Categorías: Lotus, Salón del Automóvil de Frankfurt, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs


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Después del glorioso día que ayer tuvo Lotus con el anuncio del retorno a la F1 de su marca, hoy te traemos las dos novedades que presenta la marca de la hoja de flor de loto en la muestra de Frankfurt. Se tratan del Elise Club Racer y del Exige Cup 260, dos deportivos pura sangre, uno barato y el otro digamos que "poco caro para lo que corre".

La marca de Hethel va completando cada día más su gama, sin descuidar su esencia de coches ligeros y enfocados al placer de conducir, aún con la salida del excelente Evora. El Elise Club Racer, en ese sentido, es la opción perfecta para aquellos que se quieren introducir en el mundo Lotus comprando un coche que les dará todo tipo de satisfacciones tras su volante, y que con su consumo y mecánica Toyota no será caro de mantener. Y no olvidemos que su tarifa rondará los 35.000€...


[Artículo en inglés]

Lotus ofrece un kit de turbo para sus Elise y Exige en los EEUU

Categorías: Lotus, Partes y modificaciones, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs



Nos moriremos de envidia por el momento, ya que creo que esta noticia queda reducida a los Estados Unidos. Lotus USA ha decidido comenzar a ofrecer un kit de sobrealimentación para aquellos usuarios de los Elise y Exige con motor Toyota aspirados normalmente.

El turbocompresor viene certificado conforme a la normativa de emisiones reinante, al tiempo que mejora las prestaciones desde los 189 caballos originales hasta los 218, con una mejora del par motor de cerca del 16%. Cifras que si no parecen gran cosa, en unos coches tan ligeros pueden marcar auténticas diferencias, con unos bajos mucho más llenos. Por el momento no se sabe nada del precio, pero si no se va de madre, seguro que es una opción interesante.

[Artículo en inglés]

Hertz añade los Lotus Elise y Exige a su flota de alquiler... en Italia

Categorías: Lotus, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs


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Si algún día nos pican las ganas de pasarnos por el Salón de Bolonia, ya sabemos cuál será nuestra primera parada después del aeropuerto. Hertz ha anunciado que a partir de este verano, ofrecerá en Italia la posibilidad de alquilar los Lotus Elise y Exige en varios establecimientos específicos, ampliando su "Fun Collection" para todos aquellos clientes que necesitan algo más que un instrumento con cuatro ruedas para ir del punto A al B. El precio es por el momento desconocido, aunque suponemos que no será comparable al del típico Grande Punto pelado de equipamiento.

Llamadas a revisión: Tesla Roadster, Lotus Exige y Elise, Fiat Scudo, Hyundai i20

Categorías: Fiat, Hyundai, Lotus, Mantenimiento, Descapotables, Subcompactos, Monovolúmenes y MPV, Deportivos/GTs, Tesla



Para no perder la costumbre, esta semana los talleres volverán a tener trabajo con un nuevo lote de llamadas a revisión. Uno de los vehículos afectados, además, tiene muy poco que ver con la plebe, demostrando una vez más que la invulnerabilidad de las marcas premium es un mito como otro cualquiera. Grandes y pequeños, todos caen por igual.

Empecemos si te parece por el Tesla Roadster. La estrella de los coches a baterías tendrá que ser revisada debido a un defecto de origen. Los operarios de Lotus, que fabrican el biplaza bajo encargo, no apretaron con la fuerza suficiente los tornillos de los bujes de las ruedas, algo que podría notarse inmediatamente en forma de ruidos y vibraciones. En total, son 345 las unidades a reparar, todas ellas fabricadas antes del 22 de abril de 2009. Este problema también afecta a varias unidades de los Lotus Exige y Elise.

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