Lotus cesa la producción del Europa - ¿Lo echará alguien de menos?
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Mucho duraba ya el Europa. A pesar de que el "Lotus para los que no pueden vivir con un Lotus" no ha cumplido ni cuatro en el mercado, la firma fundada por Colin Chapman ha decidido jubilarlo sin fastos de ninguna clase, dejando que se marche por la puerta de atrás sin que nadie le vea la cara. Según Omniauto, se habrían fabricado cerca de 300 unidades.
Aunque realmente no es un mal coche, Lotus pensó que los clientes de un Porsche Cayman podrían estar interesados en una especie de Exige para conductores sin la flexibilidad de un contorsionista ni la fortaleza para soportar el rudo comportamiento de sus clásicos biplazas. El problema es que, como se encargaron de demostrar las ventas, el Europa S es un producto a medio camino, con unas buenas prestaciones, pero sin la comodidad ni las terminaciones que cabría esperar en un Gran Turismo.
Otra noticia de Lotus. Hace un par de años la marca introdujo el Europa, un modelo más grande y de estilo más GT que el Elise, el cual a pesar de sus capacidades mecánicas, no es comparable en cuanto a estilo a competidores como el Porsche Cayman. Ahora Lotus agregó una nueva opción a la línea Europa con el Luxury Touring Pack, el cual viene a ser una alternativa más acogedora que su primo el Elise. El interior es menos austero que el del Elise original y está cubierto con cuero en tonos ocre y chocolate, con alfombra en color café.
