Skip to Content

WoW Insider is getting ready for BlizzCon!

Lotus Esprit posts

El nuevo Lotus Esprit, un pasito más cerca

Categorías: Lotus, Cupés, Deportivos/GTs



Huelga decir que el Esprit es uno de mis coches favoritos, y en general, de todos los que hacemos Autoblog. Como recordarás, bajo la nueva dirección de Dany Bahar, Lotus tiene como objetivo situarse a la altura de Lambo o Ferrari en cuanto a tope de gama, y sobre el Esprit recae toda la responsabilidad de crear ese halo de exclusividad que la casa fundada por Colin Chapman quiere ahora para sí.

En estas semanas, Bahar está preparando el plan estratégico para los próximos siete años de la casa de Hethel, y lo difundirá a sus empleados, lo que a su vez redundará en seguras filtraciones en breve. Pero por lo pronto, gracias a los amigos de Autocar ya podemos confirmar que el Esprit sigue adelante, y que cada vez está más y más cerca.

¿Te gustó el sonido del LF-A? Entonces te gustará el del Lotus Esprit

Categorías: Lotus, Cupés, Deportivos/GTs



Si hace un rato te comentábamos que el nacimiento del LF-A había sido uno de los más accidentados y largos de la industria del motor en los últimos años, el del Esprit le gana por goleada. Retrasado, cancelado y vuelto a poner en camino en varias ocasiones, el sustituto del superdeportivo de Hethel lleva en desarrollo tanto tiempo que ya no nos queda saliva para hacernos la boca agua.

Como bien sabrás, nuestros tratos con Lotus desde Autoblog son algo especiales, y solemos tener buenas maneras de saber datos de los coches y los planes de la empresa antes de la cuenta, pero con el Esprit la cosa ha sido algo complicada. Y es que el coche comenzó su desarrollo con un propulsor V8 de origen BMW, que dimos por sentado vería su sitio cuando el modelo llegara a la producción.

Rumor: Motor Lexus V10 para el Lotus Esprit

Categorías: Lotus, Cupés, Deportivos/GTs



Desde hace mucho, mucho tiempo, se viene diciendo que el motor escogido para la nueva generación del Esprit tendrá pasaporte alemán, pero en esta industria todo es susceptible de cambiar, y si otro fabricante le sirve a Lotus una alternativa más interesante en bandeja... ¿por qué desaprovecharla?

La revista británica EVO dice saber de buena tinta que finalmente Lotus se ha decantado por mecánicas japonesas para la nueva generación del Esprit, continuando su larga relación con el grupo Toyota. No podemos olvidar que tanto el Elise como el Exige utilizan propulsores nipones, y hasta el Evora, que aún nos tiene con el colmillo goteando, equipa un 2GR-FE de 3,5 litros. Esta cilindrada (o más bien la potencia que entrega) se quedaría escasa para el tope de gama de Lotus, sin embargo.

Especulaciones: El aspecto y la técnica del nuevo Esprit de Lotus

Categorías: Lotus, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs


Pincha en la foto para ampliarla

2009 tenía que ser el año que viera el nacimiento del sucesor del Esprit, pero Lotus ha tenido que acabar posponiendo su presentación varios meses, hasta colocar su llegada al mercado entre 2011 y 2012. La gran carga de trabajo a la que está haciendo frente Lotus Engineering en la búsqueda de desarrollar vehículos ecológicos para otros fabricantes, unida al lanzamiento de productos propios en la forma del Evora y otros modelos han hecho que el Esprit tarde demasiado en llegar.

Tanto que uno se llega a preguntar hasta qué punto será vigente el coche el día que llegue al mercado si se mantiene su concepto inicial de cuando se comenzó el proyecto, ya hace más de 5 años. No es la primera vez, además, que Lotus trabaja en el sucesor del Esprit para al final no llegar a lanzarlo, pero en este caso estamos seguros que esto no va a suceder, aunque queda la duda de cómo será finalmente el nuevo súperdeportivo de Hethel cuando aterrice por nuestras carreteras. En Autoblog tenemos el privilegio de tener algunos contactos ingleses, y nos hemos dedicado a recomponer todos los datos conocidos y rumoreados sobre el cupé de Lotus, y tratar de verificarlos uno a uno para conformar lo que puede llegar a ser el nuevo Esprit, así que vamos a ello.

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca22312
2Guillermo Alfonsin19337
3Alberto Ballestin15634
4Alberto Ballestin10